Er zijn meer dan vijftig jaar verstreken, maar het verhaal van de subsidieperiode roept nog steeds veel emoties op bij degenen die het hebben meegemaakt. Op verschillende groepen die oude documenten verzamelen, worden vaak afbeeldingen uit deze periode gedeeld, wat nostalgische gevoelens oproept.
Door de moeilijke leefomstandigheden moesten veel mensen bijklussen om rond te komen. Sommige beroepen werden populair omdat ze inspeelden op de behoeften van de mensen in die tijd, zoals het bijvullen van balpeninkt (zie foto). De foto is gemaakt door journalist Daniel Roussel in 1985, toen hij correspondent was voor L'Humanité (Menselijkheid) in Vietnam.
Tijdens de subsidieperiode waren balpennen niet algemeen verkrijgbaar, dus als de inkt op was, zochten gebruikers naar manieren om ze opnieuw te gebruiken. In veel straten zoals Hang Ngang en Hang Dao ( Hanoi ) waren er winkels waar balpennen opnieuw gevuld konden worden. De verkopers gebruikten spuiten om de pennen te vullen met inkt in verschillende kleuren, zoals donkerblauw, rood en zwart, afhankelijk van de wensen van de klant.
Een vrouw vult de inkt van een balpen bij, vastgelegd door de lens van journalist en fotograaf Philip Jones Griffiths.
De subsidieperiode liep van 1964 tot 1975 in het noorden en van 1976 tot 1986 landelijk. Gedurende deze tijd werden de meeste economische activiteiten door de staat gedistribueerd via een systeem van rantsoenbonnen en rijstrantsoenboekjes.
Diplomaat John Ramsden fotografeerde een fietsenwinkel in de Tran Xuan Soan-straat. Het werk, dat hij opnam in zijn boek *Hanoi in the Past* (2016), geeft een beeld van het levensritme in Hanoi van meer dan 40 jaar geleden.
In de jaren tachtig waren fietsen het belangrijkste vervoermiddel en een waardevol bezit voor veel mensen. Banden waren echter schaars, soms was er meerdere loterijen voor nodig om er een te bemachtigen. Daarom kozen mensen er vaak voor om oude banden te hergebruiken in plaats van ze weg te gooien.
Historicus Duong Trung Quoc schreef ooit in zijn boek: "Een fiets krijgen was moeilijk, en reserveonderdelen kopen was nog moeilijker. Soms deed zich een paradox voor: mijn fiets had een velgmaat van 650 mm, maar de leverancier leverde banden van 680 mm, vandaar de bandeninkortservice. Ze sneden de stalen rand van de band (de hiel) door en kortten hem in zodat hij op de velg paste. Er bestond zelfs een bandenvernieuwingsbedrijf: ze gebruikten versleten of gescheurde banden, bedekten ze met stukjes ruw rubber en persten ze vervolgens in een hete persvorm om ze opnieuw te gebruiken."
Mensen verdringen zich om goederen te kopen bij een door de staat gerund loket.
Tijdens de subsidieperiode waren goederen schaars en werden alle essentiële artikelen, voedsel en levensmiddelen verdeeld met behulp van rantsoenbonnen. Handelsbedienden werden beschouwd als de meest invloedrijke figuren van hun tijd. Het waren meestal kinderen van mensen uit de handelssector, die een tweejarige basisopleiding volgden en pas na het leren over goederen, wegen, opslag en klantenservice mochten ze als bediende aan de slag.
Een oude man die sandalen repareert op de stoep, vastgelegd door de lens van John Ramsden.
De meeste mensen die in armoede leefden, bezaten slechts één paar rubberen of plastic sandalen. Als die kapot gingen, zochten ze een sandalenreparateur op om ze te laten repareren, zodat ze ze konden blijven gebruiken.
De buurtteams waren tijdens de subsidieperiode een vertrouwd gezicht in de meeste wijken van Hanoi. Ze verkochten warm water of hielpen eenpersoonshuishoudens met het kopen van voedsel en boodschappen. Daarnaast kookten deze teams kleefrijstkoekjes (bánh chưng) en hielpen ze met het kopen van boodschappentassen tijdens Tet (het Chinese Nieuwjaar).
Bron: https://baohatinh.vn/nhung-nghe-pho-bien-thoi-bao-cap-qua-anh-tu-lieu-post310856.html
Reactie (0)