Problemen met moerassen snel oplossen.

Het 2e Ingenieursteam werd begin augustus naar Abyei gestuurd, net toen het regenseizoen begon. Zware regenval, dag en nacht, verergerde de toch al slechte verkeerssituatie nog verder. Het terrein bestaat voor meer dan 95% uit onverharde wegen, veel wegen zijn ernstig verslechterd en sommige wegen lopen dood en zijn onbegaanbaar tijdens het regenseizoen. De afgelopen tijd is het vastlopen van voertuigen in de modder een nachtmerrie geworden voor zowel de lokale bevolking als het personeel van de missie.

Vroeg in de ochtend van 15 augustus ontving de kapitein van het 2e team van genie een telefoontje van de missiecommandant met het verzoek een reddingsteam in te zetten om een ​​olie- en gastanker van de VN te redden die de dag ervoor vast was komen te zitten op de weg van To Dach naar Goli. Dit is een belangrijke route in de noordelijke subsector. Met name het gebied waar het voertuig vast was komen te zitten, lag dicht bij de groothandelsmarkt van Amiet, met druk verkeer en een complexe bevolkingssituatie. Direct na ontvangst van het bevel riep de kapitein van het team van genie de teamleiding bijeen om een ​​reddingsplan te bespreken en af ​​te spreken.

Door overstromingen verwoeste wegen zijn een nachtmerrie geworden voor inwoners en VN-personeel in Abyei.

Na overleg besloot de teamleiding een noodreddingsteam in te zetten met een troepenmacht van 15 man en 4 uitgeruste voertuigen, onder rechtstreeks bevel van majoor Vu Tri Xuyen, plaatsvervangend kapitein van het ingenieursteam nr. 2, om onmiddellijk op pad te gaan om de missie uit te voeren.

De 40 km lange reis van het reddingsteam duurde meer dan 2 uur vanwege het moeilijke terrein na de hevige regenval van de dag ervoor. Bij aankomst ter plaatse bleken echter niet alleen de VN-tanker, maar ook twee lokale vrachtwagens met goederen vast te zitten. De modderige onverharde weg, het grote aantal voertuigen en de taalbarrière, aangezien de chauffeurs allemaal lokale mensen waren die geen Engels spraken, maakten het reddingswerk moeilijker. Dankzij de zorgvuldige voorbereiding van zowel personeel als materieel, en de ervaring van het eerste technische team, kon het reddingsteam het probleem echter snel oplossen en na 2 uur drie vastzittende voertuigen succesvol redden.

Team van ingenieurs nr. 2 helpt met het bevrijden van voertuigen die vastzitten in de modder.

Op 16 augustus zette het 2e Genieteam een ​​werkgroep in om het gebied in de Zuidelijke Divisie te verkennen, onder leiding van kolonel Nguyen Viet Hung, commandant van de Vietnamese strijdkrachten die deelnemen aan de VN- vredesoperaties bij de UNISFA-missie, en kapitein van het 2e Genieteam. Onderweg naar het gebied trof de werkgroep een pick-uptruck van een buurtbewoner aan die vastzat in de modder en niet meer kon bewegen. Onmiddellijk overlegde de Command Board en stelde ter plaatse een reddingsplan voor met behulp van de lier van het commandovoertuig. Na een half uur wist de werkgroep de pick-uptruck met succes te trekken, waardoor de weg vrij bleef. De eigenaar van het voertuig was erg blij en bedankte de werkgroep van het 2e Genieteam voor hun enthousiaste en snelle hulp.

Clip: De eerste missies van het 2e Ingenieursteam in Abyei.

Majoor Vu Tri Xuyen, plaatsvervangend kapitein van het 2e Genieteam, zei: "Direct na aankomst in Abyei stelde het 2e Genieteam een ​​werkgroep samen om alle door de missie overgedragen routes te onderzoeken, waaronder: 44 km weg in de Noordelijke Divisie en 15 km weg in de Zuidelijke Divisie. Tegelijkertijd werden plannen gemaakt om mobiele teams op te richten, de uitrusting zorgvuldig voor te bereiden en regelmatig dienst te nemen om de paraatheid voor mobilisatie in alle situaties te garanderen."

Het VN-voertuig rolde uit het moeras nadat het was gered.

Na een lange reis, werkend onder barre weersomstandigheden, waren de officieren en het personeel in de groep allemaal moe, maar iedereen was opgetogen omdat ze de voertuigen tijdens de eerste reddingsoperatie succesvol hadden gered. In een gebied met onstabiele veiligheid zoals Abyei zouden de eigenaren van deze voertuigen, als ze niet snel uit het moeras werden gered, mogelijk in het bos moeten eten en slapen, en geconfronteerd worden met onverwachte onveilige situaties zoals aangevallen of beroofd worden.

De heer Hendrik Hamman, officier van de Integrated Military Engineering Department (IFMT) van de UNISFA-missie, deelde mee: "Het 2e Genieteam, dat net is ingezet in het gebied, zal een enorme hoeveelheid werk moeten verrichten, zowel door het werk van het 1e Echelon over te nemen als door te zorgen voor de implementatie van nieuwe taken. Maar ik ben ervan overtuigd dat jullie de taken die de missie jullie heeft opgedragen goed zullen uitvoeren, want jullie zijn het Vietnamese Genieteam. Dank jullie wel, Vietnam."

Artikel en foto's :   THINH TRAN - HAI YEN (uit Abyei)

* Lezers worden uitgenodigd om de sectie Defensie Buitenlandse Zaken te bezoeken voor gerelateerd nieuws en artikelen.