Goedkeuring van bouwplanningsprojectdocumenten voor het district Nam Giang

De stad Thanh My moet het centrum worden van de oostelijke regio van het district Nam Giang. Foto: VAN THUY

De regionale ontwikkelingsdoelstellingen voor 2030 omvatten: een totale bevolking van circa 33.900 mensen in het district (permanente bevolking circa 29.000 mensen), waarvan circa 10.450 mensen in de stedelijke gebieden (permanente bevolking circa 8.750 mensen).

De verstedelijkingsgraad bedraagt ​​ongeveer 30,2%; het stedelijk landoppervlak bedraagt ​​ongeveer 20.727 hectare. De verwachte waardestructuur van de economische sectoren: landbouw - bosbouw 14%; industrie - bouw 47%; handel - diensten 39%.

Het district Nam Giang is verdeeld in twee ontwikkelingszones. De oostelijke zone omvat de gemeenten Thanh My, Ca Dy, Ta Bhing en Ta Po; een oppervlakte van 74.324 hectare, goed voor 40,25% van de totale oppervlakte van het district; Thanh My is het centrum van de zone.

De westelijke regio omvat de gemeenten Cho Chun, La Ee, Zuoih, Dac Toi, Dac Pre, Dac Pring en de Nam Giang Border Gate Economic Zone met de twee gemeenten La Dee en Cha Val. Deze regio heeft een oppervlakte van 110.336 hectare, goed voor 59,75% van het totale oppervlak van het district. De Nam Giang Border Gate Economic Zone is het centrum van de regio.

Volgens het plan zal het district Nam Giang tegen 2030 één stedelijk gebied van type V hebben: de stad Thanh My, met een oppervlakte van ongeveer 20.727 hectare.

Het district Nam Giang kent veel drijvende krachten achter de ontwikkeling, die zich bevinden in de corridor langs snelweg 14B en snelweg 14E, die aansluiten op snelweg 14D naar de internationale grensovergang Nam Giang, en die verband houden met de economische ontwikkelingsrelatie tussen de economische zone Nam Giang - Dac Ta Ooc Border Gate met de stad Da Nang en het dynamische cluster Dien Ban - Hoi An - Dai Loc via snelweg 14B, 14D en Ho Chi Minh Road.

Tegelijkertijd vormt het de verbindingsweg met de economische regio's van de Centrale Hooglanden en Zuid-Laos - Noord-Cambodja. Goede verkeersverbindingen: de verkeersinfrastructuur omvat de Ho Chi Minh-weg, Truong Son Dong en de nationale snelwegen 14B en 14D.

De economische zone Nam Giang Border Gate heeft een belangrijke strategische positie, met een internationale grenspoort, gelegen aan de economische corridor Oost-West. De zone ligt vlakbij belangrijke routes zoals de Ho Chi Minh Road en de nationale snelwegen 14B en 14D en is gunstig gelegen voor economische en culturele uitwisselingen tussen landen, interregionale en intraregionale verbindingen, en ter bevordering van de industriële ontwikkeling, handel, diensten en toerisme .

Bron: https://baoquangnam.vn/phe-duyet-ho-so-do-an-quy-hoach-xay-dung-vung-huyen-nam-giang-3148592.html