Goedkeuring van de planning voor de Red River Delta, georganiseerd in twee subregio's ten noorden en ten zuiden van de Red River

Planning van de Rode Rivierdelta: onderverdeeld in 2 subregio's ten noorden en ten zuiden van de Rode Rivier - Foto 1. — In 2050 zal de Rode Rivierdelta een moderne, beschaafde, ecologische en ontwikkelde regio met een hoog inkomen zijn; een belangrijk economisch en financieel centrum van regionale en wereldwijde allure.

De Rode Rivierdelta is een bijzonder belangrijk strategisch gebied en een belangrijke drijvende kracht achter ontwikkeling.

Het ontwikkelingsperspectief van de Rode Rivierdelta is een bijzonder belangrijk strategisch gebied, een belangrijke drijvende kracht achter ontwikkeling, dat een leidende rol speelt in het proces van economische herstructurering en transformatie van het groeimodel van het land om een doorbraak te creëren voor snelle en duurzame ontwikkeling. Regionale ontwikkeling moet de rol van geopolitiek , geo-economie, natuurlijke omstandigheden en culturele en historische waarden bevorderen en effectief benutten; economische corridors, gordels, groeipolen, economische centra en stedelijke systemen.

Regionale economische ontwikkeling en herstructurering moeten steunen op wetenschap en technologie, innovatie en digitale transformatie om de productiviteit, kwaliteit, efficiëntie en concurrentiekracht van de regio te verbeteren. Ook moeten de effectiviteit van onderzoekscentra op het gebied van wetenschap en technologie en toonaangevende nationale innovatiecentra effectief worden bevorderd om het groeimodel te transformeren naar moderne industrie en dienstverlening, hightech, biologische, groene en circulaire landbouw . Zo wordt ervoor gezorgd dat de regio zich op een moderne, beschaafde en ecologische manier ontwikkelt en toonaangevend is voor het land.

Het ontwikkelen van een synchroon en modern infrastructuursysteem, dat zorgt voor een redelijke, effectieve, uniforme ruimtelijke organisatie, intraregionale, interregionale, regionale en internationale connectiviteit, het maximaliseren van de voordelen van de regio en de spillover-effecten van dynamische regio's, groeipolen, economische corridors en internationale havens.

Tegen 2050 zal de Rode Rivierdelta een moderne, beschaafde, ecologische ontwikkelingsregio met een hoog inkomen zijn; een belangrijk economisch en financieel centrum van regionale en mondiale allure; een toonaangevend centrum van het land op het gebied van cultuur, onderwijs - training, wetenschap - technologie, innovatie, digitale economie, digitale samenleving, gezondheid en gezondheidszorg voor mensen. Industrieën zullen zich ontwikkelen met moderne technologie, productkwaliteit die voldoet aan internationale normen, diepgaand deelnemen aan de mondiale waardeketen, nieuwe industriële industrieën en producten ontwikkelen, geavanceerde technologie en proactief zijn in onderzoek, ontwerp en productie. Grote servicecentra van regionale en mondiale allure op het gebied van handel, toerisme, financiën en logistiek vormen in Hanoi, Hai Phong en Quang Ninh. Moderne, zeer efficiënte landbouw ontwikkelen. Het regionale stedelijke systeem ontwikkelen in een groene, slimme, duurzame en klimaatveranderingsadaptieve richting, met synchrone en moderne infrastructuur, een hoog stedelijk milieu en levenskwaliteit, en een waardige rol en positie in het stedelijk netwerk van de regio Azië-Pacific. De hoofdstad Hanoi wordt een wereldwijd verbonden stad; met een alomvattende, unieke en harmonieuze economische, culturele en sociale ontwikkeling, die representatief is voor het hele land; op gelijke voet met de hoofdsteden van ontwikkelde landen in de regio en de wereld.

Streef naar een gemiddeld GRDP van ongeveer 9,0 - 9,5%/jaar

De regio van de Rode Rivierdelta streeft ernaar om in de planperiode tot 2030 de volgende doelstellingen te behalen:

De gemiddelde groeivoet van het bruto regionaal binnenlands product (BBP) in de regio bedraagt ongeveer 9,0-9,5% per jaar. Het BBP per hoofd van de bevolking zal tegen de huidige prijzen in 2030 ongeveer 11.000-12.000 USD per persoon bedragen.

Het aandeel van de dienstensector in het bruto binnenlands product (bbp) bedraagt ongeveer 41%; de industrie en bouwsector vormen samen ongeveer 47%; landbouw, bosbouw en visserij vormen ongeveer 3,5% van het bruto binnenlands product; productbelasting minus subsidies bedraagt ongeveer 8,5% van het bruto binnenlands product; de digitale economie is goed voor ongeveer 35% van het bruto binnenlands product.

Het percentage ondernemingen met innovatieve activiteiten vertegenwoordigt 50% van het totale aantal operationele ondernemingen; de groei van de maatschappelijke arbeidsproductiviteit bedraagt meer dan 7,0% per jaar. De verstedelijking bedraagt meer dan 55%. De gemiddelde woonoppervlakte per hoofd van de bevolking in stedelijke gebieden bedraagt ongeveer 32-33 ^m² .

Het percentage geschoolde werknemers met diploma's en certificaten bedraagt 48-52%. De werkloosheid in stedelijke gebieden blijft onder de 3%; 100% van de gemeenten voldoet aan de nieuwe plattelandsnormen.

Synchrone en moderne infrastructuur, voltooiing van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten die door de regio loopt, verbindingswegen, ringwegen van de regio rond Hanoi en kustwegen. Uitbreiding van de internationale luchthaven Noi Bai, voltooiing van de infrastructuur van de zeehavens Hai Phong en Quang Ninh. Voltooiing en ingebruikname van stedelijke spoorlijnen in Hanoi.

Organiseer sociaal-economische activiteiten in 2 subregio's: ten noorden van de Rode Rivier en ten zuiden van de Rode Rivier

Volgens de onlangs goedgekeurde planning zijn de sociaal-economische activiteiten van de regio georganiseerd in 2 subregio's (ten noorden van de Rode Rivier en ten zuiden van de Rode Rivier), met 1 nationale dynamische regio (waaronder de stads- en districtsgebieden van Hanoi langs Nationale Snelweg 5 en Nationale Snelweg 18 door de provincies Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, de stad Hai Phong en de provincie Quang Ninh), 4 groeipolen (waaronder de hoofdstad Hanoi, Bac Ninh, Quang Ninh en Hai Phong) en 5 economische corridors (2 internationale verbindingscorridors; 3 regionale verbindingscorridors).

De noordelijke subregio omvat zeven provincies en steden: Hanoi, Hai Phong, Quang Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Bac Ninh en Vinh Phuc. De ontwikkeling van de noordelijke subregio is nauw verbonden met die van de hoofdstedelijke regio Hanoi.

Focus op de ontwikkeling van hightechindustrie, verwerkings- en maakindustrieën met een hoge toegevoegde waarde, met name mechatronica, halfgeleiders, digitale technologieproducten, kunstmatige intelligentie en robotproductie. Ontwikkel diensten, handel, financiën - bankwezen, transport - logistiek en internationaal toerisme; neem het voortouw in onderwijs en opleiding, wetenschap - technologie en innovatie, cultuur en sport, gezondheid en openbare gezondheidszorg. Zorg voor nauwe banden tussen economische ontwikkeling en milieubescherming, veiligheid en maatschappelijke orde, en consolideer de nationale defensie krachtig.

De zuidelijke subregio omvat vier provincies: Thai Binh, Nam Dinh, Ha Nam en Ninh Binh. Ontwikkeling van economische kustzones en industrieparken om een impuls te creëren voor een sterke economische herstructurering; ontwikkeling van hightech, biologische en circulaire landbouw; landbouwbehoud en -verwerking, ondersteunende industrie, hernieuwbare energie, schone energie; ontwikkeling van ecotoerisme, resorts, cultureel en spiritueel toerisme in combinatie met milieubescherming; ontwikkeling van een aantal dienstensectoren zoals transport, opslag en met name toeristische diensten die aansluiten bij de noordcentrale subregio. Bescherming van het ecologische kustmilieu en de aquatische en mariene hulpbronnen; bescherming en ontwikkeling van het kustbeschermingsbosecosysteem.

Bron