Su-30MK2 gevechtspiloot vastbesloten om het imago van Vietnam aan de wereld te laten zien

Momenteel oefenen piloten van de Luchtverdediging - Luchtmacht ( Ministerie van Nationale Defensie ) voor de vlucht ter verwelkoming van de Vietnam International Defense Exhibition 2024 op de luchthaven van Kep (district Lang Giang, Bac Giang ).

De Vietnam International Defense Exhibition 2024 vindt plaats van 19 tot en met 22 december op de luchthaven Gia Lam ( Hanoi ). Tijdens de openingsceremonie zal de Vietnamese luchtmacht een welkomstvlucht uitvoeren met 7 Su-30MK2 straaljagers en Mi-helikopters. De welkomstvlucht van de Su-30MK2 straaljagers is bijzonder, met salto's, veel draaiingen in de lucht, verticale versmallingen, vliegen in formaties van 3, formaties van 4 vliegtuigen op korte afstand en op lage hoogte...

Demonstratievluchten van Su-30MK2-straaljagers op de luchthaven van Gia Lam

FOTO: HUY MINH

Ter voorbereiding op deze vluchten zijn op dit moment op het vliegveld van Kep honderden piloten, officieren en technici van Regiment 927 (Divisie 371, Luchtverdediging - Luchtmacht, Ministerie van Nationale Defensie ) druk bezig met de voorbereidingen voor de uitvoering van de missie.

Bereid je 1 dag voor elke vlucht voor

Volgens Thanh Nien was het technische team al vroeg in de ochtend aanwezig in de vliegtuighangar om voorbereidingen en technische controles uit te voeren, om er zeker van te zijn dat het vliegtuig stabiel functioneerde tijdens de missie.

Het technische team voert voorbereidingen voor de vlucht uit en voert technische inspecties uit.

FOTO: HUY MINH

Volgens de heer Phan Duc Thiep, adjunct-commandant van Squadron 1, Regiment 927, moet het technische team vóór elke vlucht een plan hebben en zich één dag van tevoren voorbereiden. Het technische team zal technologische procedures uitvoeren volgens de instructies van de fabrikant en andere maatregelen nemen volgens de instructies en richtlijnen van leidinggevenden om ervoor te zorgen dat het vliegtuig veilig, goed gebruikt, duurzaam en zuinig is in vier fasen.

"Op de dag van de vlucht moeten we het hele vliegtuig controleren, de initiële parameters instellen en de apparatuur installeren volgens de vluchtmissie van het vliegtuig. Nadat het vliegtuig is teruggerold naar de parkeerplaats, ontvangen we feedback van de piloot over het vluchtproces om te zien of er schade is en of er onjuiste parameters zijn. Daarna controleren we de vlucht en bereiden we deze voor op de volgende vluchten", aldus de heer Thiep.

Het technische team volgt strikt alle technologische processen om het beste vliegtuig te garanderen.

FOTO: HUY MINH

Volgens de heer Thiep is dit de tweede keer dat hij deelneemt aan de missie van dienstvluchten op de Vietnam International Defense Exhibition. Het verschil dit jaar ten opzichte van vorig jaar is dat er meer vliegtuigen deelnemen en de werklast complexer is. Daarom houdt het technische team alle technologische processen nauwlettend in de gaten om te zorgen dat de beste vliegtuigen de mooiste prestaties leveren.

Vastbesloten om het imago van de Vietnamese luchtmacht onder de aandacht te brengen bij internationale vrienden

Ondertussen deelde majoor Nguyen Van Hai, plaatsvervangend squadronleider en stafchef van squadron 1, regiment 927, mee dat hij en zijn teamgenoten zich ter voorbereiding op de vlucht ter verwelkoming van de tentoonstelling hadden voorbereid door de theorie van het vliegen in formaties van 3 en 4 vliegtuigen, vliegend op gemiddelde en lage hoogte, te bestuderen. Daarnaast hadden ze goed werk geleverd met de navigatievoorbereiding. Vooral door de regelgeving met betrekking tot de locatie, het terrein en het terrein van het vliegveld Gia Lam en het tentoonstellingsvliegterrein te bestuderen.

Als piloot van de 8576-jager voelde majoor Hai zich gelukkig, vereerd en trots om deel te nemen aan de missie om de tentoonstelling te verwelkomen, en zich aan te sluiten bij de geest van het hele leger en de strijdkrachten op de 80e verjaardag van de oprichting van het Vietnamese Volksleger, 35 jaar Nationale Defensiedag . Om de missie te voltooien, moesten hij en zijn teamgenoten echter ook vele moeilijkheden overwinnen.

Piloot Nguyen Van Hai

FOTO: HUY MINH

Volgens majoor Hai zijn de complexe manoeuvres met grote formaties, op korte afstand, met weinig tussenruimte, op lage en zeer lage hoogte het moeilijkst voor piloten. Om deze vlucht uit te voeren, moeten piloten het vliegtuig gelijkmatig besturen en de versnellingen uniform maken, zodat er tijdens het vliegen een uniforme en mooie baan ontstaat.

Bovendien heeft de noordoostmoesson invloed op de meteorologische omstandigheden wanneer er koude lucht binnenstroomt. Ook hangt de wolkenbasis vaak laag, waardoor het zicht beperkt wordt, wat een groot probleem is voor piloten.

"Daarom zijn we vastbesloten om onze missie tot een goed einde te brengen, zodat vrienden over de hele wereld en mensen in het hele land het beeld van de Vietnam Air Force in ieders ogen kunnen zien: mooi, sterk en temperamentvol", aldus majoor Hai.

Kolonel Nguyen Quang Hai, commandant van regiment 927, verdeelde taken en voerde het trainingsvluchtplan voor die dag uit met de piloten.

FOTO: HUY MINH

Na de bijeenkomst en de gezondheidscontrole gingen de piloten naar het vliegtuigterrein.

FOTO: HUY MINH

Vóór elk trainingsuur voert een straaljager een meteorologische verkenningsvlucht uit over het trainingsgebied.

FOTO: HUY MINH

Nadat de technische aspecten, de gezondheid van de piloten en de weersomstandigheden waren gecontroleerd, begonnen de Su-30MK2's met trainingsvluchten.

FOTO: HUY MINH

In een formatie van drie zullen eerst twee vliegtuigen opstijgen, waarna het resterende vliegtuig vertrekt en snel de formatie zal vormen.

FOTO: HUY MINH

Een formatie van drie vliegtuigen verzamelde zich in de lucht.

FOTO: HUY MINH

Nadat ze allemaal bij elkaar waren, gingen de piloten de groepen scheiden en maakten ze salto's...

FOTO: HUY MINH

Su30-MK2 8535 straaljager maakt meerdere salto's in de lucht

FOTO: HUY MINH

Squadron van 4 vliegtuigen

FOTO: HUY MINH

Hoekopname vanuit de cockpit van een vliegtuig

FOTO: HM

Na het voltooien van de formatie splitsten de vier vliegtuigen zich op: twee draaiden naar links, één draaide naar rechts, en het middelste vliegtuig schoot de lucht in en maakte een flip. Dit is een van de geavanceerde vliegoefeningen die een hoog niveau van vliegvaardigheid vereist.

FOTO: HUY MINH

Nadat de vluchttijd was voltooid, keerden de 7 jagers één voor één terug naar de basis.

FOTO: HUY MINH

De glimlach van piloten bij het voltooien van vlieguren

FOTO: HUY MINH

Generaal Phan Van Giang prees de piloten. "Ik draag de commandant van de luchtverdediging - luchtmacht op om de luchtmacht te prijzen. Onze piloten zijn heldhaftige piloten die hun kracht aan de wereld tonen", zei generaal Phan Van Giang, minister van Defensie, tijdens een inspectie op luchthaven Gia Lam op 30 november. Generaal Phan Van Giang zei dat de luchtverdediging - luchtmacht moeilijkheden moet overwinnen en zich nergens zorgen over moet maken, want vliegen op de tentoonstelling is vliegen in de wereld, niet alleen voor Vietnam. "Onze acties vertegenwoordigen het Vietnamese volk met een duizenden jaren oude geschiedenis", aldus de heer Giang.

Thanhnien.vn

Bron: https://thanhnien.vn/phi-cong-lai-tiem-kich-su-30mk2-quyet-tam-dua-hinh-anh-viet-nam-vuon-tam-the-gioi-185241214051059746.htm