
Aanwezig op de workshop waren: voormalig lid van het Centraal Comité van de Partij, voormalig vicevoorzitter van de Nationale Assemblee Phung Quoc Hien; lid van het Centraal Comité van de Partij, vaste adjunct-hoofd van de Centrale Commissie voor Beleid en Strategie Thai Thanh Quy; lid van het Centraal Comité van de Partij, hoofdredacteur van het communistische tijdschrift Hoang Trung Dung; adjunct-hoofd van de Economische en Financiële Commissie Pham Thuy Chinh; vaste leden van de Economische en Financiële Commissie, de Commissie voor Nationale Defensie, Veiligheid en Buitenlandse Zaken; leiders van het Ministerie van Cultuur, Sport en Toerisme; deskundigen, wetenschappers, leiders van Vietnam Airlines Corporation...
Wet 68 creëert institutionele doorbraken voor de economische sector van de staat
Tijdens de workshop zei vicevoorzitter van de Nationale Assemblee, Vu Hong Thanh, dat de staatseconomische sector na bijna 40 jaar renovatie zijn sleutelrol in de nationale economie heeft bevestigd en een belangrijke bijdrage levert aan de groei, de macro-economie stabiliseert, de sociale zekerheid waarborgt en de levens van mensen verbetert. Staatsbedrijven hebben geleidelijk aan geïnnoveerd en veel grote bedrijven en groepen bekleden belangrijke posities in essentiële sectoren van de economie en zijn in staat om op regionaal niveau te concurreren.
De vicevoorzitter van de Nationale Vergadering wees er ook op dat de efficiëntie van sommige ondernemingen nog steeds niet in verhouding staat tot de toegewezen middelen. Daarom heeft de regering de Wet op het beheer en de investering van staatskapitaal in ondernemingen (Wet nr. 68/2025/QH15) ingediend en heeft de 15e Nationale Vergadering deze aangenomen. Hiermee wordt een belangrijke juridische corridor gecreëerd die bijdraagt aan de eenmaking en transparantie van het beheer en gebruik van staatskapitaal, de decentralisatie versterkt en de verantwoordelijkheid van het agentschap dat de eigenaar vertegenwoordigt, vergroot.
Wet 68 toont duidelijk de innovatieve geest in het managementdenken, van "strikt management om fouten te voorkomen" tot "effectief management om waarde te creëren". Voor het eerst definieert de wet de principes van staatskapitaalbeheer volgens internationale praktijken, waarbij de verantwoordingsplicht van de vertegenwoordigende instantie van de eigenaar wordt gekoppeld aan investeringsefficiëntie, terwijl de autonomie van ondernemingen wordt uitgebreid in investeringsbeslissingen, personeels- en bedrijfsstrategieën. Dit is een belangrijke stap voorwaarts om institutionele doorbraken te creëren zodat de staatseconomische sector zich dynamisch en effectief kan ontwikkelen, in overeenstemming met de eisen van internationale integratie.
De vicevoorzitter van de Nationale Assemblee benadrukte de bovenstaande nieuwe punten van Wet 68 en zei ook dat de regering momenteel actief bezig is met het ontwikkelen van een project en een ontwerpresolutie over de economische ontwikkeling van de staat, waarbij de nadruk ligt op baanbrekende oplossingen voor financiële mechanismen, corporate governance, kapitaalmobilisatie en innovatie van het organisatiemodel.

Wat de luchtvaartsector betreft, stelde vicevoorzitter van de Nationale Assemblee, Vu Hong Thanh, dat dit een sector is met een zeer hoog spillovereffect – direct gerelateerd aan handel, logistiek, toerisme en ondersteunende sectoren. De afgelopen tijd heeft Vietnam Airlines Corporation zich ingespannen om moeilijkheden te overwinnen en zich krachtig te herstellen van de COVID-19-pandemie. Dit toont duidelijk de rol van staatsbedrijven aan bij het stabiliseren van de economie en het waarborgen van connectiviteit. Dit getuigt tevens van de effectiviteit van het tijdige en flexibele beleid van de Nationale Assemblee en de regering.
De vicevoorzitter van de Nationale Assemblee gaf aan dat het de komende tijd noodzakelijk is om investeringen te bevorderen in onderzoek en de toepassing van nieuwe technologie, automatisering en kunstmatige intelligentie in vluchtmanagement, operationele activiteiten en klantenservice. Verder moet het mechanisme voor salaris, bonussen en prestatiebeloningen worden verbeterd om hoogwaardig personeel aan te trekken en te behouden, en zo de motivatie voor innovatie en creativiteit van staatsbedrijven te vergroten.

Daarnaast verwees de vicevoorzitter van de Nationale Vergadering naar de eis uit het conceptdocument van het 14e Nationale Partijcongres "Voor de staatseconomie ligt de nadruk op staatsbedrijven volgens internationale normen, het verbeteren van efficiëntie en een leidende rol". Hij stelde voor dat staatsbedrijven en -groepen innovatie van bestuur als een doorbraak zouden moeten beschouwen, waarbij efficiëntie en maatschappelijke verantwoordelijkheid als maatstaf worden genomen. Tegelijkertijd zouden ze de groene transformatie moeten bevorderen en hernieuwbare energie, slimme logistiek en hightechdiensten moeten ontwikkelen. Dit zijn allemaal gebieden waarop staatsbedrijven het voortouw kunnen nemen en de weg kunnen vrijmaken.
De staat moet de interventie beperken en efficiëntienormen als belangrijkste maatregel gebruiken.
Tijdens de workshop waren de afgevaardigden het erover eens dat staatsbedrijven een belangrijke materiële kracht van de economie vormen, een instrument voor de staat om duurzame ontwikkeling te sturen, te reguleren, te bevorderen en vooruitgang en sociale rechtvaardigheid te waarborgen. Daarom is het de komende tijd noodzakelijk om te streven naar de vorming van een aantal grootschalige staatsbedrijven en -ondernemingen die internationaal concurrerend zijn, met als doel om ten minste drie ondernemingen te hebben in de groep van 500 ondernemingen met de hoogste omzet ter wereld (Fortune Global 500); 100% van de staatsbedrijven en algemene bedrijven past geavanceerde governanceprincipes toe volgens de OESO-normen.
Om bovenstaande doelen te bereiken, zeiden sommige afgevaardigden dat het noodzakelijk is om het mechanisme voor de mobilisatie en het gebruik van kapitaal te verbeteren, de efficiëntie van staatsmiddelen te bevorderen, de publiek-private samenwerking uit te breiden en staatsbedrijven aan te moedigen om het voortouw te nemen in de keten van verbindingen met particuliere ondernemingen. Ook moeten een alomvattende digitale transformatie en een koppeling van economische ontwikkeling aan milieubescherming en maatschappelijke verantwoordelijkheid worden bevorderd.
De voormalige vicevoorzitter van de Nationale Assemblee, Phung Quoc Hien, citeerde secretaris-generaal Lam, die zei: "De Vietnamese revolutionaire boot gaat een periode van sterke versnelling in met veel stroomversnellingen in het verschiet." Hij benadrukte dat het in de komende tijd noodzakelijk is om basistaken en oplossingen te identificeren voor het innoveren van de instellingen en managementmechanismen van staatsbedrijven.
.jpg)
De eerste en belangrijkste oplossing is daarom volgens de voormalige vicevoorzitter van de Nationale Assemblee het vernieuwen van het denken en het bewustzijn over staatsbedrijven in de nieuwe context; het vernieuwen van het denken over het opbouwen en perfectioneren van instellingen die verband houden met staatsbedrijven, waarbij een duidelijke scheiding wordt gemaakt tussen de bestuurs-, management- en scheppende rollen van de staat en de economische structuur van de staat; het hebben van toonaangevende oplossingen op het gebied van wetenschap, technologie en innovatie...
.jpg)
De voormalige vicevoorzitter van de Nationale Assemblee zei ook dat het noodzakelijk is om het bestuur van staatsbedrijven te innoveren in de richting van strategische implementatieplannen met geplande, tactische doelen die aan de bedrijven zelf worden overgelaten. De staat moet zich niet te diep bemoeien, maar alleen de inspectie en het toezicht versterken om een effectieve implementatie van de strategie te waarborgen, met efficiëntienormen als belangrijkste maatregel.

Om ervoor te zorgen dat staatsbedrijven in de luchtvaartsector zich duurzaam kunnen ontwikkelen, stellen sommige deskundigen voor om de luchtvaartsector te blijven steunen door middel van herstructurering, verbetering van de solvabiliteit en schuldenregeling. Ook moeten sommige regels worden versoepeld, zoals het vrijstellen/verlagen van invoerrechten op vliegtuigapparatuur en het verlagen van de binnenlandse brandstofprijzen. Ook moet er een beleid worden gevoerd om de luchtvaartsector direct of indirect te ondersteunen met financiële middelen om te investeren in digitale transformatie.
Bron: https://daibieunhandan.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-vu-hong-thanh-du-hoi-thao-ve-vai-tro-cua-doanh-nghiep-nha-nuoc-10390342.html
Reactie (0)