Vicepremier Le Thanh Long: Versnel de aanleg van de snelweg tussen Phu Yen en Khanh Hoa.

Op de middag van 12 maart zette de regeringsdelegatie onder leiding van vicepremier Le Thanh Long haar inspectie voort van de snelweg Chi Thanh - Van Phong (via Phu Yen) en de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (via Khanh Hoa en Dak Lak ).

Het terrein moet in maart volledig ontruimd zijn.

Vicepremier Le Thanh Long erkende de inspanningen van de investeerder en het bouwbedrijf bij het overwinnen van moeilijkheden met betrekking tot de locatieomstandigheden, geologie, materiaalschaarste, afvalverwerkingslocaties en het onvoorspelbare weer, en sprak tevens zijn grote waardering uit voor de verantwoordelijkheid van de lokale autoriteiten bij de grondontginning.

Vicepremier Le Thanh Long inspecteert de voortgang van het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Vooruitkijkend verzocht de vicepremier de betrokken instanties om met de lokale autoriteiten samen te werken om problemen en obstakels te verduidelijken en deze snel op te lossen. De aannemer dient gebruik te maken van de gunstige weersomstandigheden om de bouw te versnellen.

Vicepremier Le Thanh Long overhandigt geschenken aan arbeiders die de snelweg door de provincie Khanh Hoa aanleggen.

"Lokale overheden moeten de grondontginning vóór 31 maart afronden. Maandelijks moeten provinciale leiders de voortgang van de grondontginning beoordelen om tijdig advies te geven en eventuele obstakels en problemen op te lossen."

"Investeerders en aannemers moeten het schema herzien, oplossingen vinden om de vertraging in de oplevering te compenseren en de bouw in '3 ploegen, 4 teams' organiseren om ervoor te zorgen dat de opleveringsdoelstellingen worden gehaald", aldus de vicepremier. Hij benadrukte verder: "Investeerders moeten aannemers aansturen om de kritieke paden van het project te volgen, waar nodig personeel, machines en materieel uit te breiden, het toezicht te versterken, de technische veiligheid te waarborgen en corruptie te voorkomen..."

Duizenden arbeiders en ingenieurs werken onvermoeibaar om de voortgang van het project te bevorderen.

De leiders van Project Management Board 7 (de investeerder in het snelwegproject Chi Thanh - Van Phong) hebben aan de vicepremier gerapporteerd dat de provincie Phu Yen de grond heeft vrijgemaakt, de technische infrastructuur heeft verplaatst en de grond heeft overgedragen aan de aannemer voor de bouw. ​​De reserves aan grondmateriaal zijn toereikend.

Twee van de vier steengroeven ondervinden echter aanzienlijke problemen door de aanwezigheid van grote rotsblokken en losse stenen in de grond. De langdurige procedures voor het verkrijgen van vergunningen voor de winning van materialen nemen een groot deel van de tijd in beslag die nodig is voor de aanleg van de wegfundering en de bodemstabilisatie, wat de planning van het project aanzienlijk beïnvloedt.

Bouwbedrijf Son Hai overwint moeilijkheden met betrekking tot de grondverwerving voor het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Ondanks moeilijkheden met het weer en de beschikbaarheid van materialen, hebben de aannemers 44 bouwteams gemobiliseerd, bestaande uit bijna 1.700 ambtenaren, ingenieurs en arbeiders, en 768 stuks materieel, waarmee het goedgekeurde bouwschema werd nageleefd. De cumulatieve output bedraagt ​​tot nu toe 5.654 miljard VND, wat neerkomt op bijna 70% van het bouwcontract; de kapitaaluitgaven zijn tot nu toe bijna 66%.

"Om de moeilijkheden bij het laden en bewerken van zwakke funderingsgrond te overwinnen, heeft de investeerder aannemers opgedragen om het gebruik van machines en materieel te maximaliseren, het aantal ploegen en werkschema's te verhogen om het uitgraven van de bovengrond en het opblazen van gesteente te versnellen en de capaciteit voor grondwinning voor wegdijken te vergroten."

"Bij gunstige weersomstandigheden hebben aannemers hun capaciteit voor grondverzet verhoogd van 13.000 m³/dag naar 18.000 m³/dag," aldus de voorzitter van Project Management Board 7.

Vertegenwoordigers van de investeerder van het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot verklaarden tevens dat, om de eerste 20 km van het traject volgens de door de premier opgedragen deadline van DATP1 in 2025 te voltooien, het Volkscomité van de stad Ninh Hoa (Khanh Hoa) snel obstakels moet wegnemen en het gehele grondgebied moet overdragen.

Wat DATP2 betreft, heeft de investeerder de wens geuit dat de leiders van de provincie Dak Lak aandacht besteden aan en aandringen op een spoedige afronding van de goedkeuring van het aangepaste bestemmingsplan op districtsniveau, en op de omzetting van het extra bosgebied naar een andere bestemming.

Het Volkscomité van de provincie Khanh Hoa blijft de betrokken instanties en lokale overheden opdragen de voortgang van de taken met betrekking tot het herstel van de bosgebieden te versnellen en het extra stuk grond van bijna 2 hectare zo snel mogelijk over te dragen aan de aannemer voor de uitvoering van Project 2.

Met betrekking tot DATP3 verzoekt de investeerder het ministerie van Landbouw en Milieu om het Volkscomité van de provincie Dak Lak te adviseren en te informeren over de spoedige goedkeuring van extra locaties voor het storten van overtollig materiaal (ongeveer 0,4 miljoen m³ voor de pakketten XL02 en XL03), zodat het project volgens planning kan worden voltooid.

Het projectonderdeel Chi Thanh - Van Phong, dat door de provincie Phu Yen loopt, heeft een totale lengte van meer dan 48 km (en door de districten, steden en dorpen Tuy An, Tuy Hoa City, Phu Hoa district, Tay Hoa district en Dong Hoa town).

De route begint bij het kruispunt Chi Thanh (in de plaats Chi Thanh, district Tuy An), waar deze aansluit op de snelweg Quy Nhon - Chi Thanh. De route eindigt bij het kruispunt met de nationale snelweg 1 (in de gemeente Hoa Xuan Nam, plaats Dong Hoa), waar deze aansluit op de noordelijke toegangsweg naar de Deo Ca-tunnel en de snelweg Van Phong - Nha Trang.

Het project vertegenwoordigt een totale investering van bijna 11.000 miljard VND, is begin 2023 van start gegaan en zal naar verwachting in het vierde kwartaal van 2025 worden afgerond.

Het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot heeft een totale lengte van meer dan 117 km (waarvan 32,7 km door de provincie Khanh Hoa en 84 km door de provincie Dak Lak) en een totale investering van bijna 22.000 miljard VND.

Het startpunt is de kruising van de nationale snelweg 26B en de nationale snelweg 1 (in de stad Ninh Hoa, provincie Khanh Hoa). Het eindpunt is op de Ho Chi Minh-snelweg, oostelijke rondweg van Buon Ma Thuot (in het district Krong Pak, provincie Dak Lak).

Het project is onderverdeeld in 3 deelprojecten. Deelproject 1 (31,5 km lang) wordt beheerd door het Provinciale Volkscomité van Khanh Hoa; deelproject 2 (bijna 38 km lang) door het Ministerie van Bouw; en deelproject 3 (meer dan 48 km lang) door het Provinciale Volkscomité van Dak Lak. Het project begint bij de kruising van de nationale snelweg 26B en de nationale snelweg 1, in het havengebied van Nam Van Phong (Ninh Hoa).

De investeringsschaal voor de weg omvat 4 rijstroken, met een ontwerpsnelheid van 100 km/u.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-tang-toc-thi-cong-cao-toc-qua-phu-yen-khanh-hoa-dak-lak-192250312094223937.htm