Grondfonds rond Ringweg 4 - Hoofdstedelijke Regio:

Hoe kunnen we deze hulpbron effectief benutten om verspilling te voorkomen en duurzame waarde te creëren voor de stad en haar inwoners?

Grote kans, grote uitdaging

Beltway 4 - Hoofdstedelijke Regio door het district Me Linh krijgt vorm. Foto: Quang Thai

Het investeringsproject voor de aanleg van Ringweg 4 - Hanoi Capital Region heeft een totale lengte van meer dan 112,8 km, waarvan 58,2 km door Hanoi loopt, en wordt beschouwd als een van de belangrijkste nationale verkeersprojecten. De route speelt niet alleen een strategische rol in de interregionale connectiviteit, maar opent ook grondfondsen aan beide zijden, wat een sterke impuls belooft voor stedelijke en economische ontwikkeling.

Volgens voorlopige statistieken heeft het grondfonds grenzend aan de route in 8 districten van Hanoi een oppervlakte van ongeveer 18.450 hectare. Hiervan is 8.725 hectare geschikt voor stedelijke ontwikkeling. Dit is een "gouden bron" die de sociaaleconomische ontwikkeling van het gebied bevordert als het synchroon, systematisch en in samenhang met planning wordt geëxploiteerd. Zonder synchrone planning kan het grondfonds langs beide zijden van de route echter "laagland" worden, waardoor het gemakkelijk in een staat van spontane, gefragmenteerde ontwikkeling of verspilling terechtkomt.

Volgens deskundigen kan het grondfonds rond Ringweg 4 - Regio Hanoi een centrale rol spelen bij de vorming van moderne satellietstedelijke gebieden, ecologische parken en groene ruimten om het milieu te reguleren.

De toewijzing van grondaandelen voor functies moet echter gebaseerd zijn op wetenschappelijk onderzoek, grondige berekeningen, flexibele aanpassingsmechanismen, geschikt voor marktschommelingen, behoeften op het gebied van maatschappelijke ontwikkeling en de gevolgen van klimaatverandering.

Het exploiteren van grondfondsen in de buurt van Ringweg 4 - Regio Hanoi is een belangrijke oplossing. Het creëert kapitaal voor transportinfrastructuur en vereist zorgvuldig onderzoek en een duidelijke definitie van de bestemming van het grondgebruik. Zonder systematische aanpak kan dit leiden tot vage bestemming, subjectieve toepassing en verspilling van middelen.

Met name bij de organisatie van veilingen van landgebruiksrechten is een verandering van denken nodig, waarbij criteria worden gehanteerd als financiële draagkracht, planningsideeën, het vermogen om milieuverplichtingen na te komen en een bijdrage te leveren aan de gemeenschap.

Volgens veel experts moeten investeerders worden beschouwd als partners in de stedelijke ontwikkeling, niet alleen als grondkopers. Zij zijn verantwoordelijk voor het investeringsproject, de uitstraling, de leefbaarheid van het hele gebied en de duurzame ontwikkeling van de stad.

Bovendien merkte Le Anh Tuan, vicevoorzitter van de Hanoi Economic Science Association, op dat het omliggende grondfonds aanzienlijk zal worden beïnvloed wanneer het bestuursapparaat en het stedelijk model veranderen in de richting van fusie en herstructurering. Als dit niet vanaf het begin wordt berekend, zal dit leiden tot overlappende planning, verspilling en inefficiëntie.

Zet de lange termijnbelangen voorop

Om dit grondfonds effectief te kunnen exploiteren, moet de exploitatie ervan nauw verbonden zijn met goedgekeurde grote plannen, aldus Dao Ngoc Nghiem, vicevoorzitter van de Vietnamese vereniging voor stedelijke ontwikkeling en planning. Tegelijkertijd is er een flexibel aanpassingsmechanisme nodig om te voorkomen dat er een passieve positie ontstaat ten opzichte van marktschommelingen en veranderingen in administratieve organisatiemodellen en de stedelijke ruimte.

Architect Tran Huy Anh, lid van de Architectenvereniging van Hanoi, benadrukte dat het grondfonds rond Ringweg 4 - Hoofdstad Regio gezien moet worden als een strategische bron, en niet alleen als kapitaalverwerving voor kortetermijnprojecten op het gebied van verkeersinfrastructuur. Naar verwachting zal Hanoi ongeveer 8.725 hectare stedelijk land exploiteren om 140.000 miljard VND (gelijk aan 5,4 miljard USD) te verdienen, en dit bedrag zal fluctueren wanneer het project in werking treedt.

De waardering van grond in de omgeving moet worden ondersteund door moderne technologie om publiciteit en transparantie te garanderen en verlies te voorkomen. Dit grondfonds moet worden aangemerkt als een strategische reserve voor de toekomst van de hoofdstad, die tegemoetkomt aan de behoeften van innovatie, stadsspoorwegen, rivierbruggen, enzovoort.

Hanoi moet holistisch denken, de voordelen op de lange termijn vooropstellen en ruimtelijke planning koppelen aan een strategie voor duurzame ontwikkeling. De verhouding tussen de toewijzing van grond voor stedelijke doeleinden, diensten, bomen en technische infrastructuur moet zorgvuldig worden berekend en moet flexibel zijn afhankelijk van de ontwikkelingsfase.

Beltway 4 - Hoofdstedelijke Regio door het district Thanh Oai wordt versneld aangelegd. Foto: Quang Thai

Hanoi gaat een nieuwe ontwikkelingsfase in, waarin de ruimtelijke ordening voor het gebied rond Ringweg 4 - Hoofdstedelijke Regio niet alleen om financiële zaken draait, maar ook om het waarborgen van een evenwicht tussen economische ontwikkeling en milieubescherming, waarmee de kwaliteit van het leven wordt verbeterd.

Veel experts zijn het erover eens dat, om te voorkomen dat men in de valkuil van snelle ontwikkeling trapt, grondexploitatie gekoppeld moet worden aan goedgekeurde planning, en dat projecten met een hoge toegevoegde waarde op milieu- en maatschappelijk vlak prioriteit moeten krijgen. Dit grondfonds moet ook worden beschouwd als een reserveruimte voor de ontwikkeling van nieuwe creatieve modellen, moderne logistiek, groene parksystemen en gereguleerde wateroppervlakken, waarmee overstromingspreventie, klimaatregulering, enz. worden gewaarborgd.

Effectief gebruik van grondgelden rond Ringweg 4 helpt de stad middelen vrij te maken voor infrastructuurontwikkeling, een kwalitatief hoogwaardige, beschaafde en duurzame leefruimte te creëren en een plek te creëren waar economische groei, milieubescherming, moderne ontwikkeling en behoud van identiteit in evenwicht zijn.

Hoofd van de afdeling Landbouw en Milieu van het district Me Linh, Tran Nguyen Ngoc: Motivatie creëren voor het district Me Linh om zijn economie te herstructureren

Nationaal Militair Medisch Centrum Me Linh.jpg

Het grondfonds langs Ringweg 4 zal een belangrijke bron van inkomsten vormen en het district Me Linh motiveren om zijn economie te herstructureren richting een dienstverlenende stedelijke economie, waarbij het aandeel van de traditionele landbouwproductie geleidelijk wordt teruggebracht. Het benutten van het grondfonds rond Ringweg 4 beperkt zich niet tot het onmiddellijke financiële probleem, maar moet worden geplaatst in een langetermijnvisie en duurzame ontwikkeling voor de gemeenschap en de leefomgeving.

Voor landbouwgebieden in de buurt van Ringweg 4 adviseren we dat de stad een flexibel mechanisme moet hebben waarmee mensen landbouwmodellen kunnen omzetten naar hightechlandbouw of de ontwikkeling van ecotoerisme kunnen combineren met landbouwervaringsdiensten die verband houden met landschaps- en ecosysteembescherming, waardoor mensen hun inkomen kunnen verhogen en de leefomgeving groen, schoon en mooi blijft. Me Linh hoopt dat de stad het beleidskader voor landgebruik langs Ringweg 4 zal blijven perfectioneren en gekwalificeerde investeerders zal aanmoedigen om deel te nemen aan projecten, zodat Me Linh een lichtpuntje van Hanoi kan worden op het gebied van economische ontwikkeling.

Voorzitter van de boerenvereniging van Hanoi, Pham Hai Hoa: Kans voor boeren om de lokale economie te ontwikkelen

Het project Ringweg 4 - Hoofdstedelijk Gewest opent een strategische verkeersas en draagt bij aan de vorming van een nieuwe ontwikkelingsruimte voor Hanoi, waarmee een omvangrijk grondfonds met een groot economisch potentieel wordt gecreëerd. Daarom is een systematische planning in Hanoi noodzakelijk, waarbij de doelstellingen van stadsuitbreiding, economische ontwikkeling en het waarborgen van de rechten en bestaansmiddelen van de lokale bevolking in evenwicht worden gebracht.

De vastberadenheid van de stad om 40 stadswijken langs Ringweg 4 te plannen, is een duidelijke en visionaire strategie, maar er moet nog steeds "grond" worden gereserveerd voor landbouw, met name stedelijke landbouw. Dit zal een belangrijk aanvullend gebied vormen voor het stedelijke kerngebied, het ecologische landschap behouden en voldoen aan de vraag naar schoon voedsel, biologische groenten en fruit, bloemen, sierplanten, landschapsarchitectuur en agrarisch toerisme. Ringweg 4 is niet alleen een verkeersroute, maar ook een kans voor boeren om hun productiemodel te veranderen, toegang te krijgen tot markten en de lokale economie te ontwikkelen...

De heer Ngo Doan Liem , wijk Dong Mai , district Ha Dong: Gebruik het grondfonds synchroon en effectief

De opening van Ringweg 4 zal het verkeer vergemakkelijken, economische ontwikkelingskansen creëren en de levenskwaliteit van mensen verbeteren. Naast het aanwenden van grondgelden om de inkomsten voor de begroting te verhogen, willen mensen die grond opgeven, echter ook een proces van planning en besteding van grondgelden op een synchrone, effectieve en langetermijnvisie.

Het grondfonds aan beide kanten van de weg zal na voltooiing zeker een sterke meerwaarde hebben. Daarom is het, in plaats van te focussen op veiling en terugvordering, noodzakelijk om te focussen op de planning van technische infrastructuur, sociale infrastructuur die nauw aansluit bij bestaande woonwijken, het creëren van een uniforme, beschaafde stedelijke ruimte, het vermijden van fragmentatie en gebrek aan verbinding...

Wij hopen dat de stad Hanoi snel de onafgemaakte stedelijke projecten rond Ringweg 4, die al jaren achterlopen op schema, zal evalueren en oplossen. Tegelijkertijd geloven wij ook dat het grondfonds rond Ringweg 4 de kwaliteit van het leven zal verbeteren, waardoor de lokale bevolking er eerlijk van kan profiteren.

Bron: https://hanoimoi.vn/quy-dat-quanh-tuyen-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-lam-the-nao-de-su-dung-hieu-qua-700738.html