Vorige week (15-21 november) werd een reeks belangrijke informatie over de infrastructuurplanning bekendgemaakt, met de nadruk op metroprojecten in Ho Chi Minhstad, de Red River Boulevard-as in Hanoi, en vele snelwegprojecten en grote stedelijke verkavelingen. De gemeenten versnelden de bouw van terreinen, stelden aanpassingen voor aan het investeringskapitaal en keurden gedetailleerde planningen goed om de ontwikkelingsdoelen voor de periode 2025-2030 te halen.
Ho Chi Minhstad richt zich op de voltooiing van drie metrolijnen vóór 2030
De leiders van Ho Chi Minhstad hebben onlangs een vergadering voorgezeten met de Urban Railway Management Board over de ontwikkelingsstrategie voor het spoorwegnet. De stad heeft drie belangrijke metrolijnen geïdentificeerd die vóór 2030 voltooid moeten zijn: metrolijn 2 Ben Thanh - Tham Luong, metrolijn 2 Ben Thanh - Thu Thiem en Thu Thiem - Long Thanh. Het doel is om een duidelijke mijlpaal in de voortgang te hebben, specifieke verantwoordelijkheden toe te wijzen en vertragingen of overlappingen in de implementatie te voorkomen.
Voorstel om het kapitaal van de metro Ben Thanh-Tham Luong te verhogen tot 52.047 miljard VND
De Urban Railway Management Board (MAUR) heeft zojuist een rapport ingediend over de aanpassing van het metrolijn 2-project, het traject Ben Thanh - Tham Luong. Volgens het nieuwe plan zal de totale lengte van de lijn met meer dan 200 meter toenemen, tot ruim 11 kilometer. De totale voorgestelde investering zal stijgen van VND 47.890 miljard naar VND 52.047 miljard, vanwege de extra bouwomvang, technologische vernieuwingen en inflatie. De stad heeft ermee ingestemd de investeringsbron van ODA-leningen over te hevelen naar de begroting van Ho Chi Minhstad.
Hanoi bereidt zich voor op de start van de bouw van de Rode Rivier-landschapslaan
Op 15 november leidde premier Pham Minh Chinh een vergadering van de vaste regeringscommissie om het planningsproject voor de landschapsboulevard langs de Rode Rivier en het stedelijk sportgebied voor de Olympische Spelen te bespreken. Dit project heeft een onderzoeksomvang van ongeveer 11.000 hectare en strekt zich uit over 40 km langs de Rode Rivier. Het loopt door 16 gemeenten en wijken in het gebied binnen Ringweg 4 en heeft betrekking op 40.000 mensen. De premier merkte op dat Hanoi inspanningen moet leveren om dit project op 19 december te starten. De landschapsboulevard langs de Rode Rivier is een van de vijf strategische assen die specifiek zijn opgenomen in het Masterplan van de hoofdstad.
Andere belangrijke infrastructuurprojecten
Da Nang stelt 19.000 miljard VND voor voor landontginning voor hogesnelheidslijn
Op 20 november hield de Stuurgroep voor de terreinopruiming van het Noord-Zuid hogesnelheidsspoorwegproject (gedeelte door Da Nang) haar tweede vergadering. De geplande oppervlakte van het project bedraagt ongeveer 866,26 hectare, met de noodzaak voor herinrichting van ongeveer 5.100 percelen, de aanleg van 34 herinrichtingsgebieden en 13 begraafplaatsen. De totale investering voor terreinopruiming en herinrichting bedraagt meer dan VND 19.500 miljard. Da Nang stelde voor dat het Ministerie van Financiën VND 19.000 miljard uit de centrale begroting zou toewijzen, waarbij het resterende bedrag gegarandeerd zou worden door de stadsbegroting.
Phu Tho stelt voor om de snelweg Viet Tri - Hoa Binh aan te leggen
Het Volkscomité van de provincie Phu Tho heeft zojuist het Ministerie van Bouw voorgesteld om de snelweg Viet Tri - Hoa Binh toe te voegen aan de wegennetwerkplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. De route begint op een kruispunt met de snelweg CT.02 (de Ho Chi Minh-weg door Viet Tri) en eindigt op een kruispunt met de snelweg Hoa Binh - Moc Chau, met een lengte van ongeveer 42 km.
Voorgesteld wordt om staatssteun te ontvangen voor de snelweg Gia Nghia - Phan Thiet
Het consortium van Trung Nam Group, INDEL Investment and Development JSC - Indel Corp heeft de overheid zojuist voorgesteld te investeren in de snelweg Gia Nghia - Phan Thiet. De route is bijna 141 km lang en loopt door 12 gemeenten en wijken van Lam Dong en Binh Thuan. Vanwege de moeilijkheden in de regio Centrale Hooglanden en het beperkte vermogen om kapitaal terug te vorderen, stelde het consortium van investeerders voor om het project voor 70% (ongeveer VND 25.430 miljard) te financieren. De investeerder mobiliseerde vervolgens kapitaal voor 30% (VND 10.900 miljard).
Hanoi keurt Le Thanh-brug over de Day-rivier goed
De vaste vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi heeft zojuist een besluit ondertekend ter goedkeuring van het plan voor de Le Thanh-brug over de Day-rivier en de verkeerswegen aan beide zijden van de brug, op een schaal van 1:500 in de gemeenten Hong Son en Van Dinh. Het totale investeringskapitaal zal naar verwachting meer dan VND 460 miljard bedragen, afkomstig uit de stadsbegroting. De route begint bij de kruising met provinciale weg 419 en eindigt bij de Ta Day-dijk, met een lengte van ongeveer 2,6 km.
Hanoi keurt stedelijk bestemmingsplan van tienduizenden hectare goed
Het Volkscomité van Hanoi heeft zojuist een groot aantal besluiten genomen ter goedkeuring van de stedelijke bestemmingsplantaken. Het stedelijke bestemmingsplan XB-5 in de gemeenten Noi Bai, Soc Son, Quang Minh en Phuc Thinh heeft een onderzoeksoppervlakte van ongeveer 3971 hectare. Het stedelijke bestemmingsplan E5-1A en E5-1B in het noordoosten van Hanoi, in de gemeenten Dong Anh en Phu Dong, heeft een onderzoeksoppervlakte van ongeveer 3272 hectare. Begin november keurde Hanoi ook de stedelijke bestemmingsplantaken voor de Olympische sporten goed, waaronder gebied A van 3280 hectare, gebied B van 4560 hectare, gebied C van 4498 hectare en gebied D van 3743 hectare.
Administratief grensplanningsbeleid
Op 17 november bevestigde de heer Phan Trung Tuan, directeur van de afdeling Lokaal Bestuur (Ministerie van Binnenlandse Zaken), dat de partij, de Nationale Assemblee en de regering geen beleid hebben om de samenvoeging van provinciale en gemeentelijke bestuurseenheden voort te zetten. De informatie dat het hele land zal samensmelten van 34 naar 16 provincies en steden is "nepnieuws, onjuist". Het Ministerie van Binnenlandse Zaken is bezig met het opstellen van een decreet dat de publieke opinie over de oprichting, ontbinding, fusie, splitsing, grensaanpassing en naamswijziging van bestuurseenheden moet sturen, ter vervanging van twee decreten uit 2018 en 2023. Het dossier bevat geen bijlage met betrekking tot de lijst van lokale fusies zoals gerucht ging.
Voortgang van bestaande snelwegprojecten
In het officiële bericht van 20 november verzocht vicepremier Ho Duc Phoc om de problemen bij de snelwegen Ben Luc - Long Thanh en Bien Hoa - Vung Tau op te lossen. Wat de bouw betreft, werd de Project Management Board verzocht om het project Component 1 van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau dit jaar af te ronden. Het ministerie van Bouw verzocht tevens om de voortgang van de bouw te versnellen om ervoor te zorgen dat de hoofdroute (project Component 2) dit jaar voor het verkeer wordt geopend. Tegelijkertijd werd verzocht om de oplevering van 0,3 km van de snelweg Ben Luc - Long Thanh en het viaduct op weg DT 770B van het project Component 2 van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau vóór 30 november te versnellen.
Let op: Planningsinformatie kan wijzigen afhankelijk van de goedkeuring van de bevoegde autoriteit. De cijfers over oppervlakte, investeringskapitaal en voortgang dienen te worden geverifieerd op het moment van de transactie of specifieke uitvoering.
Bron: https://baolamdong.vn/quy-hoach-tuan-qua-tp-hcm-uu-tien-3-tuyen-metro-ha-noi-khoi-cong-dai-lo-song-hong-404460.html
Reactie (0)