Uitgebreide beoordeling en evaluatie van BOT-verkeersprojecten

Het Ministerie van Transport controleert en evalueert BOT-verkeersprojecten uitgebreid.

Het overheidskantoor heeft op 3 mei 2024 kennisgeving nr. 190/TB-VPCP uitgegeven, waarin de conclusie van vicepremier Tran Hong Ha wordt getrokken over oplossingen voor moeilijkheden en problemen bij een aantal investeringsprojecten op het gebied van transportinfrastructuur in de vorm van BOT-contracten.

In de kennisgeving stond: De regering heeft bij de Nationale Vergadering oplossingen ingediend om moeilijkheden en obstakels in een aantal BOT-transportinfrastructuurinvesteringsprojecten aan te pakken in Document nr. 402/TTr-CP van 11 oktober 2022 en heeft instructies ontvangen van het Permanent Comité van de Nationale Vergadering in Kennisgeving nr. 1843/TB-TTKQH van 28 november 2022 van de Secretaris-Generaal van de Nationale Vergadering. De regeringsleiders hebben gedetailleerde en specifieke instructies gegeven over de inhoud en voortgang in Document nr. 8352/VPCP-CN van 13 december 2022 en Kennisgeving nr. 428/TB-VPCP van 20 oktober 2023. Hoewel het Ministerie van Transport inspanningen heeft geleverd om te implementeren, voldeden de kwaliteit en voortgang van de voorbereiding van het dossier door het Ministerie van Transport niet aan de eisen van de regeringsleiders.

Vicepremier Tran Hong Ha heeft het ministerie van Transport verzocht de richtlijnen van het Permanent Comité van de Nationale Vergadering en de regeringsleiders in de bovenstaande documenten te beoordelen en op de juiste en volledige wijze ten uitvoer te leggen. Ook moet het ministerie de meningen van de instanties bestuderen en verwerken (schriftelijk en mondeling tijdens vergaderingen) om het dossier (project) compleet te maken en dit ter beoordeling aan het Politbureau voor te leggen.

De vicepremier merkte op dat het ministerie van Transport de BOT-transportprojecten moet blijven beoordelen en uitgebreid moet evalueren, met inbegrip van projecten die door het ministerie van Transport worden beheerd en projecten die door lokale overheden worden beheerd. Daarnaast moet het ministerie de subjectieve en objectieve oorzaken, tekortkomingen als gevolg van wijzigingen in het staatsbeleid en de verantwoordelijkheden van relevante instanties zorgvuldig beoordelen. Het ministerie moet absoluut niet voorstellen om projecten te behandelen op basis van subjectieve oorzaken van ondernemingen en investeerders (ondernemingen en investeerders moeten de volledige verantwoordelijkheid dragen op basis van ondertekende contracten). Het ministerie moet de negatieve gevolgen bij de implementatie van voorgestelde mechanismen en beleidsmaatregelen volledig en grondig evalueren en dit ter overweging en besluitvorming aan de bevoegde autoriteiten rapporteren.

Rapporteer tegelijkertijd specifiek over het werk dat het Ministerie van Transport, de ministeries, de premier en de regering onder hun gezag hebben uitgevoerd, maar waarbij de moeilijkheden en problemen van BOT-transportprojecten nog niet zijn opgelost. Geef duidelijk aan welke inhoud buiten de bevoegdheid van de regering valt en ter overweging en besluitvorming aan de bevoegde autoriteiten moet worden gemeld (geef duidelijk aan over welke inhoud het advies van het Politbureau wordt gevraagd).

De vicepremier verzocht de ministeries en agentschappen: Financiën, Planning en Investeringen, Justitie, Overheidsinspectie, Staatsbank van Vietnam om verantwoordelijk te zijn voor de nauwe samenwerking met het Ministerie van Transport bij het afronden van het dossier en om tijdig hun mening te geven wanneer het Ministerie van Transport om meningen vraagt.

Wat betreft de voortgang en de ingediende documenten, verzocht de vice-premier het ministerie van Transport om de bovenstaande inhoud met spoed uit te voeren, de documenten te voltooien (in overeenstemming met de bepalingen van de werkvoorschriften van het 13e Centraal Comité van de Partij en de werkvoorschriften van de regering); proactief meningen te vragen van relevante ministeries en agentschappen (Ministerie van Justitie, Ministerie van Planning en Investeringen, Ministerie van Financiën, Ministerie van Openbare Veiligheid, Overheidsinspectie, Staatsbank van Vietnam) en agentschappen van de Partij en de Nationale Assemblee en volledige uitleg te ontvangen voordat deze worden ingediend bij het Permanent Comité van de regering, in overeenstemming met de werkvoorschriften van de regering.

Het Ministerie van Transport rapporteert aan het Partijcomité van het Ministerie van Transport en vraagt ​​om een ​​document te sturen naar het Centraal Partijbureau om te rapporteren en het Politbureau om advies te vragen over het toestaan ​​van het rapport begin mei 2024; voltooi het rapportdossier voor de Nationale Vergadering tijdens de 7e zitting (stuur een document naar het Bureau van de Nationale Vergadering om te rapporteren aan het Permanent Comité van de Nationale Vergadering om toestemming te krijgen om het dossier te verzenden vóór 20 mei 2024).

Volgens de elektronische overheidskrant

Bron: https://baolaocai.vn/ra-soat-danh-gia-toan-dien-cac-du-an-bot-giao-thong-post383611.html