Grondige evaluatie om "mazen" in de luchtvaartveiligheid te dichten

Tijdens de bespreking van het gewijzigde wetsontwerp inzake de burgerluchtvaart in Vietnam door Groep 6 (waaronder de delegaties van de Nationale Assemblee van de provincies Dong Nai, Lang Son en Hue City) stelden de afgevaardigden voor om de regelgeving zorgvuldig te herzien om lacunes in de luchtvaartbeveiliging te dichten.

Er moet een wettelijk kader komen om luchtverkeer op lage hoogte te reguleren.

Tijdens de bespreking van het wetsontwerp betreffende de burgerluchtvaart van Vietnam (gewijzigd), gaven de leden van de Nationale Vergadering aan dat de wijziging tot doel heeft het beleid van de Partij verder te institutionaliseren, strategische doorbraken te bevorderen bij de opbouw van een synchrone infrastructuur, internationale verdragen te bekrachtigen en te voldoen aan de eisen van sociaal-economische ontwikkeling.

Parlementslid Pham Trong Nghia ( Lang Son ) zei dat het wetsontwerp nauw aansluit bij internationale bepalingen en een aantal belangrijke beleidsmaatregelen als basis voorstelt.

Parlementslid Pham Trong Nghia (Lang Son) spreekt tijdens de groepsbijeenkomst. Foto: Ho Long

Met name het beleid inzake "onderzoek en ontwikkeling van luchtvervoer op lage hoogte" is volgens de afgevaardigden een nieuw onderdeel van het wetsontwerp. Zij stelden echter voor dat de opstellingscommissie enkele bepalingen over de toepassing van de wet nog zou herzien om te waarborgen dat deze in overeenstemming zijn met de Wet op de bekendmaking van rechtsdocumenten.

Volgens afgevaardigde Pham Trong Nghia zijn regelgevingen met betrekking tot het beheer en de werking van drones populair in de landbouw , het transport en de logistiek. Zelfs tijdens de recente stormen is de rol van drones duidelijk gebleken bij hulpverlening, reddingsoperaties en het vervoeren van goederen naar afgelegen gebieden.

"Volgens statistieken uit landen over de hele wereld is laagvliegen goed voor 50% van alle sectoren. In Vietnam zal deze markt naar verwachting groeien, omdat ons land al drones naar het buitenland exporteert. Dit is duidelijk een potentiële markt", benadrukte de afgevaardigde, en hij opperde tegelijkertijd dat er een wettelijke regeling zou moeten komen voor dit laagvliegen.

Meer revolutie om particuliere luchtvaartmaatschappijen te stimuleren

Parlementslid Trinh Xuan An (Dong Nai) waardeerde het revolutionaire karakter van de nieuwe regelgeving in het gewijzigde wetsontwerp voor de burgerluchtvaart van Vietnam en stelde voor om "nog revolutionairder" te zijn door de uitbreiding van de infrastructuur en het bedrijfsleven van elkaar te scheiden. Net als bij de Spoorwegwet beoogt het wetsvoorstel een opener mechanisme te creëren, niet alleen voor nationale luchtvaartmaatschappijen, maar ook om particuliere luchtvaartmaatschappijen aan te moedigen te investeren en zich sterker te ontwikkelen, met name in een markt van 100 miljoen mensen. Hij benadrukte daarbij de noodzaak om de kloof tussen de publieke en private sector te dichten.

Trinh Xuan An (Dong Nai), plaatsvervanger van de Nationale Assemblee, spreekt tijdens de discussie. Foto: Ho Long

Wat betreft de kwestie van het waarborgen van veiligheid en beveiliging, waren de afgevaardigden het eens over een apart hoofdstuk over luchtvaartveiligheid. Gezien de onveilige incidenten die zich hebben voorgedaan, zoals het hacken van de gegevens van Vietnam Airlines, stelden de afgevaardigden echter voor om de veiligheidslacunes zorgvuldig en nauwgezet te evalueren en te beoordelen. In het bijzonder is het, met betrekking tot de vliegveiligheid, nodig om de rol van de betrokken instanties, met name het Ministerie van Defensie, in het milieubeheer te verduidelijken, en specifiek om conflicten over vliegroutes in de artikelen 26, 27 en 28 met betrekking tot luchthavenplanning en -bouw op te lossen.

Wat betreft de luchtvaart op lage hoogte, zei de afgevaardigde dat "luchtvaart op lage hoogte" de kern vormt van de "economie op lage hoogte". Daarom zou de opstellingscommissie, om een ​​kortere weg te nemen, aanvullende bepalingen over "luchtvaart op lage hoogte" moeten herzien en ontwerpen om de ontwikkeling van de economie op lage hoogte te stimuleren. Dit zou niet alleen moeten beperken tot veiligheidsbeheer, maar ook de weg vrijmaken voor nieuwe industrieën zoals dronelogistiek, reddingsdiensten, landbouw en toerisme, en zo bijdragen aan het creëren van nieuwe economische ontwikkelingsmogelijkheden voor het land.

In verband hiermee merkten sommige afgevaardigden ook op dat het ontwerp zich voornamelijk richt op traditionele luchtvaartbeveiliging (screening, bagage, vliegtuigen), maar geen aandacht besteedt aan cyberbeveiliging, data-aanvallen en elektronische vluchtuitvoering. Er zijn geen specifieke regels voor de bescherming van passagiersgegevens of de beveiliging van vluchtuitvoeringssystemen. Daarom wordt voorgesteld een nieuw hoofdstuk toe te voegen of een aparte sectie op te nemen over cyberbeveiliging en gegevensbescherming in de burgerluchtvaart. Tegelijkertijd is het noodzakelijk de verantwoordelijkheden van luchtvaartmaatschappijen en aanbieders van vluchtuitvoeringsdiensten vast te leggen om te zorgen voor naleving van de cyberbeveiligingsnormen en de Wet op de Cyberbeveiliging van 2018.

Bron: https://daibieunhandan.vn/ra-soat-ky-luong-de-khac-phuc-lo-hong-an-ninh-hang-khong-10392469.html