Luchthaven Long Thanh start met de bouw van vele projecten onder Component Project 4

Onlangs is de bouw van een reeks projecten onder Component Project 4 (overige werken), Long Thanh International Airport Construction Investment Project Fase 1, van start gegaan.

De plaatsvervangende secretaris van het Provinciaal Partijcomité, voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Vo Tan Duc (midden) en afgevaardigden verrichtten de eerstesteenlegging voor het grootste luchtvaartcateringproject en het grootste vliegtuigonderhoudsproject op de luchthaven van Long Thanh. Foto: H.Loc

De gelijktijdige start van veel projecten is een poging van de autoriteiten om de voortgang van Project Component 4 te versnellen. Het hoofddoel is om het project eind 2025 af te ronden en synchronisatie met Fase 1 van het gehele Long Thanh Airport Project te garanderen.

Er worden 6 projecten uitgevoerd

Medio juni zijn Vietnam Airlines Corporation en haar aangesloten luchtvaartmaatschappijen officieel gestart met twee grootschalige infrastructuurprojecten op de luchthaven van Long Thanh. Deze projecten omvatten onder meer het leveren van de grootste luchtvaartmaatschappijcatering en het bouwen en exploiteren van de grootste vliegtuigonderhoudsdienst.

Volgens de heer Le Duc Canh, adjunct-directeur-generaal van Vietnam Airlines, hebben de twee projecten een totale investering van bijna 1,8 biljoen VND, uitgevoerd door Vietnam Air Catering Services Company Limited (VACS) en Vietnam Aircraft Engineering Company Limited (VAECO). Dit zijn allemaal belangrijke leden van Vietnam Airlines. Het doel is om een ​​synchroon, modern en internationaal gestandaardiseerd exploitatie-ecosysteem te creëren op de toekomstige transitluchthaven van Vietnam.

In de aankondiging van de afronding van de bijeenkomst van vicepremier Tran Hong Ha over de uitvoering van fase 1 van het Long Thanh Airport Project op 12 juni, verzocht de vicepremier het Ministerie van Bouw om met spoed investeerders te selecteren voor de vrachtmagazijnen nr. 5-8 om te zorgen voor een synchrone investering in fase 1 van Long Thanh Airport, zodat deze voldoet aan de 5-sterrennormen, synchroon in bedrijf wordt genomen en de werkzaamheden vóór 31 december 2025 effectief worden geëxploiteerd.

Wat betreft het brandstofleidingsysteemproject van de bovenhaven naar de projectgrens, heeft het provinciaal volkscomité van Dong Nai met spoed investeerders geselecteerd volgens de regelgeving. Het project moet in juli 2025 afgerond zijn, zodat het snel kan worden uitgevoerd.

Ondertussen zei de heer Hoang Xuan Hiep, algemeen directeur van VACS, dat het investerings- en bedrijfsproject nr. 1 in luchtvaartcateringdiensten, dat door de eenheid werd uitgevoerd, is gebouwd op een oppervlakte van meer dan 30.600 m² met een totale initiële investering van ongeveer 687 miljard VND. In de eerste fase heeft de fabriek de capaciteit om 20.000 maaltijden per dag te leveren en zal deze worden uitgebreid tot 40.000 maaltijden per dag, afhankelijk van de voortgang van de ontwikkeling van Long Thanh Airport. De voedselverwerkings- en conserveringslijn is ontworpen volgens internationale normen en voldoet aan de strenge eisen van vijfsterrenluchtvaartmaatschappijen. Integratie van een kwaliteitsmanagementsysteem en voedselhygiëne en -veiligheid die voldoen aan internationale normen zoals ISO 45001:2018, 22000:2018, 9001:2015...

"VACS beschikt met name over een HALAL-keuken met een volledig gesloten en gescheiden proces, tot wel 1.672 m² breed. Naast Vietnam Airlines richt VACS zich ook op binnenlandse en internationale luchtvaartmaatschappijen", aldus de heer Hoang Xuan Hiep.

Project voor de bouw en exploitatie van vliegtuigonderhoudsdienst nr. 1 - Geïntegreerd technisch complex voor de luchtvaart, inclusief: een hangar die gelijktijdig twee breedrompvliegtuigen (Code E) en twee smalrompvliegtuigen (Code C) kan onderhouden, inclusief werkplaatsen voor apparatuur, technische ruimtes, materiaalmagazijnen en hulpsystemen. De minimale ontworpen onderhoudscapaciteit bedraagt ​​250.000 miljoen uur per jaar, naar verwachting vanaf
120-150 onderhoudsbeurten voor vliegtuigen per jaar. "Deze locatie zal naar verwachting een van de modernste technische luchtvaartcentra in Vietnam worden, met lijn- en basisonderhoudsdiensten voor vliegtuigen zoals de Airbus A320, A321, A350 of Boeing 787...", aldus de heer Tran Quoc Hoai, algemeen directeur van VAECO.

Vóór deze twee projecten waren twee andere projecten onder Component Project 4 al van start gegaan met de bouw. ​​Meer specifiek startte Saigon - Long Thanh Ground Services Company Limited op 25 mei Project nr. 2, een investering in de bouw en reparatie- en onderhoudsactiviteiten voor luchtvaartuigen, apparatuur en technische gronddiensten.

Ondertussen startte Vietnam Air Catering Services Joint Stock Company (VINACS) medio april met het project om te investeren in de bouw en exploitatie van luchtcateringdiensten nr. 2 op de luchthaven van Long Thanh.

Volgens het Ministerie van Bouw worden, naast de vier projecten waarvan de bouw is gestart en de eerste paal is geslagen, ook de projecten voor het vliegtuigonderhoud (hangar) nr. 1 en nr. 4 momenteel investeringsprocedures uitgevoerd met betrekking tot Component Project 4, Long Thanh Airport Project Fase 1.

Versnel de investeringsvoortgang van resterende projecten

Project Component 4, Fase 1 van Long Thanh Airport, omvat 17 bouwprojecten, wat overeenkomt met 17 bouwinvesteringsprojecten. Op basis van het haalbaarheidsonderzoek van internationale consultants en de aanbevelingen van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, heeft het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling de lijst goedgekeurd van projecten binnen Project Component 4 die prioriteit moeten krijgen voor investeringen om de exploitatie van Fase 1 van Long Thanh Airport te garanderen. Deze lijst bevat 8 projecten.

Wat betreft prioritaire projecten, vraagt ​​het Ministerie van Bouw, naast de zes lopende projecten, de relevante eenheden om de voortgang van de resterende twee projecten te versnellen, waaronder de hangarprojecten 2 en 3.

Ondertussen implementeert de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit voor de twee hangarprojecten nr. 5 en 6, na ontvangst van een document van het Ministerie van Bouw over de annulering van de aanbesteding voor de selectie van investeerders, de volgende procedures volgens de wettelijke voorschriften om de aanbesteding uit te voeren.

Voor de projecten vrachtterminal nr. 2, expresvrachtterminal, vrachtloods nr. 1 en vrachtloods nr. 5-8 zal het ministerie van Bouw, na ontvangst van de richtlijnen van de premier inzake het beleid voor de selectie van investeerders in speciale gevallen, de selectie van investeerders organiseren volgens de regelgeving.

Tijdens de eerste steenlegging van het cateringproject nummer 1 voor luchtvaartmaatschappijen en het onderhoudsproject nummer 1 voor vliegtuigen op de luchthaven van Long Thanh medio juni, zei de heer Uong Viet Dung, directeur van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, dat de implementatie van onderdelen van onderdeel 4 van het project op de luchthaven van Long Thanh eerder op veel problemen stuitte. Tot nu toe is de bouw van alle onderdelen echter gesynchroniseerd en versneld om de geplande deadline te halen.

De heer Uong Viet Dung verzocht de bouw van de units te versnellen en aandacht te besteden aan kwaliteitsborging. De investeerders moeten een Gantt-lijn opzetten voor de onderdelen en de bouw tijdens het regenseizoen reguleren om de voortgang te garanderen die aan de overheid is toegezegd. Hierbij is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan technische normen, milieuhygiëne, bouwveiligheid en de esthetiek van het project.

Pham Tung

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/san-bay-long-thanh-khoi-cong-nhieu-du-an-thuocdu-an-thanh-phan-4-c2309e8/