| Alaska-vlucht 1282, een Boeing 737 MAX 9, vertrok op de avond van 5 januari vanaf Portland International Airport in Oregon, VS, en moest slechts 20 minuten na het opstijgen terugkeren. (Bron: US National Transportation Safety Board/CNN) |
Dit is na AeroMexico de tweede luchtvaartmaatschappij in Latijns-Amerika die deze vliegveiligheidsmaatregel toepast, na het incident waarbij op 5 januari een vliegtuigraam van Alaska Airlines barstte en een noodlanding moest worden gemaakt.
Copa Airlines kondigde diezelfde dag aan dat de bovenstaande maatregelen van kracht blijven totdat de autoriteiten dit type vliegtuig hebben geïnspecteerd en toestemming hebben gegeven om weer in gebruik te worden genomen.
De nationale luchtvaartmaatschappij van Panama streeft ernaar om alle passagiers die getroffen worden door vluchtannuleringen de nodige assistentie te bieden om de hierboven genoemde redenen. Hierbij gaat het onder andere om het verstrekken van informatie, voorrang bij het zitten op vluchten, wijzigingen in de reisroute, restituties en kosten voor accommodatie en andere servicekosten.
Copa Airlines meldde ook dat de vluchten die door de tijdelijke opschorting worden getroffen, voornamelijk vanuit Panama vertrekken naar Ecuador, Canada, Argentinië, Uruguay en Brazilië, en in het Midden-Amerikaanse land aankomen vanuit Brazilië, Uruguay, Honduras, de Verenigde Staten, Guatemala en Costa Rica.
Eerder, op 6 januari, gaf de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) opdracht om de activiteiten van ongeveer 171 Boeing 737 MAX 9-vliegtuigen tijdelijk op te schorten voor onmiddellijke inspectie, nadat een van deze Alaska Airlines-vliegtuigen een raambreuk had en veilig was geland.
Alaska-vlucht 1282, met 171 passagiers en 6 bemanningsleden aan boord, vertrok op de avond van 5 januari vanaf Portland International Airport, Oregon en moest slechts 20 minuten na het opstijgen terugkeren.
Volgens gegevens van de vluchtvolgwebsite FlightAware klom het vliegtuig naar 15.000 voet (4.876 meter) en begon vervolgens te dalen. Beelden die later op sociale media werden geplaatst, lieten zien dat een raam van het vliegtuig was verdwenen en dat er noodzuurstofmaskers boven de stoelen waren gehesen.
Zoals de FAA voorschrijft, duurt het inspectieproces voor elk vliegtuig 4 tot 8 uur om de veiligheid van de passagiers te garanderen.
Bron






Reactie (0)