Strengere regelgeving voor de aanschaf van openbare voertuigen

Gevallen van aankoop van openbare voertuigen die het "plafond" overschrijden, moeten worden beoordeeld en beslist door de minister of het hoofd van het centrale agentschap - dit is een van de opvallende punten in het ontwerpbesluit tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen van de besluiten op het gebied van het beheer en gebruik van openbare activa, dat zojuist door het Ministerie van Financiën naar het Ministerie van Justitie is gestuurd ter beoordeling.

Gevallen waarbij de aanschaf van openbare voertuigen het "plafond" overschrijdt, moeten worden beoordeeld en beslist door de minister of het hoofd van het centrale agentschap.

Het ontwerp introduceert veel belangrijke nieuwe punten, waarbij de nadruk wordt gelegd op het beginsel van het bevorderen van decentralisatie en het volledig delegeren van bevoegdheden aan lokale overheden bij het beheer en de hantering van publieke middelen, met de verwachting dat er duidelijke veranderingen zullen komen in de werkzaamheden ter voorkoming en bestrijding van corruptie en verspilling.

Daarom zal een reeks bevoegdheden die momenteel door het centrale niveau ( premier , ministers) worden beheerd, worden overgedragen aan de lokale autoriteiten op provinciaal en districtsniveau, tot en met gemeentelijk niveau.

In het bijzonder decentralisatie naar provinciaal en gemeentelijk niveau om te beslissen over veel kwesties met betrekking tot de herinrichting en het beheer van huizen en grond die publiek bezit zijn; decentralisatie van de bevoegdheid om plannen goed te keuren voor het beheer van veel soorten activa (zoals begraven activa, activa die door ondernemingen zonder compensatie worden overgedragen, activa van publiek-private partnerschapsprojecten, enz.) van de premier en ministers naar provinciaal niveau; decentralisatie naar lokale autoriteiten op gemeentelijk niveau om te beslissen over het vaststellen van eigendomsrechten van de gehele bevolking en om plannen goed te keuren voor het beheer van bepaalde activa.

Een opvallend punt is de regelgeving die de aankoop van personenauto's strenger maakt. Volgens het ontwerp moeten gevallen van aankoop van auto's met een waarde hoger dan 15% van de maximumprijs worden beoordeeld en beslist door de minister of het hoofd van de centrale instantie.

Bij gebruikte voertuigen mag de restwaarde of hertaxatiewaarde niet meer bedragen dan 115% van de voorgeschreven maximumprijs van het voertuig.

Bovendien bevat het ontwerp extra informatie over de rapportage over het beheer en gebruik van publieke middelen door Vietnamese instanties in het buitenland. Dit moet het toezicht en de transparantie verbeteren.

Het ontwerp bevat ook aanwijzingen voor het oplossen van problemen met betrekking tot de overdracht van openbare energieprojecten aan Vietnam Electricity Group, met name projecten waarin via de PPP-methode wordt geïnvesteerd.

Bovendien worden in het ontwerpbesluit nog veel meer zaken verduidelijkt, zoals de behandeling van vermogensbestanddelen als bewijsmateriaal in rechtszaken, in beslag genomen vermogensbestanddelen, het bepalen van de waarde van vermogensbestanddelen op grond en de waarde van grondgebruiksrechten.

DHR. PHUONG

Bron: https://www.sggp.org.vn/siet-chat-quy-dinh-mua-sam-xe-cong-post807487.html