Škoda Kushaq geassembleerd in Vietnam: beoordeling van het exportstartpunt

Škoda plaatst Vietnam centraal in zijn strategie voor Zuidoost-Azië en heeft de lokaal geassembleerde Kushaq gekozen als een van zijn pioniers. De fabriek in Quang Ninh, met een totale investering van VND 8,679 miljard en een geplande capaciteit van 120.000 voertuigen per jaar, vormt de basis voor de doelstelling om niet alleen de binnenlandse markt van meer dan 100 miljoen mensen te bedienen, maar ook te exporteren naar de gehele ASEAN-blok.

In de context van de steeds hevigere concurrentie benadrukken de leiders van Škoda de focus op "Europese kwaliteit, redelijke prijs" en de Simply Clever-filosofie. In de nabije toekomst zal het netwerk 16 dealers tellen en streeft het naar 50 distributiepunten om belangrijke gebieden te bestrijken.

Klaus Zellmer, algemeen directeur van Škoda Auto in Vietnam — Algemeen directeur van Škoda Auto, Klaus Zellmer, gelooft dat Vietnam het “ideale lanceerplatform” is voor het bedrijf om de hele regio te veroveren. (Foto: Škoda)

Hoogtepunten van het productielandschap en de technologie in Vietnam

De eerste Škoda-fabriek in Vietnam en ASEAN werd eind maart geopend in Quang Ninh, in samenwerking met de Thanh Cong Group . Volgens Škoda is de fabriek "klaar om te voldoen aan de nieuwste trends in de auto-industrie", wat de weg vrijmaakt voor een lokalisatie- en exportstrategie. De aanwezigheid van de lokaal geassembleerde Kushaq (gelanceerd in juni) en Slavia, naast de uit Europa geïmporteerde Kodiaq en Karoq, helpt het productportfolio een breed scala aan behoeften te dekken.

Wat de markt betreft, hoewel de totale verkoop in de industrie in 2024 zal dalen tot ongeveer 360.000 voertuigen (ten opzichte van het vorige niveau van bijna 600.000 voertuigen) als gevolg van conjuncturele factoren, beschouwt Škoda dit als een aanpassing op korte termijn. Op de middellange en lange termijn wordt de vraag naar autobezit in Vietnam nog steeds als sterk groeiend beschouwd dankzij de jonge bevolkingsstructuur en de verstedelijkingsgraad.

Eenvoudigweg slimme ontwerptaal en filosofie

Škoda onderscheidt zich door Europees geïnspireerd design en de Simply Clever-filosofie – waarbij intelligentie en gemak in elk detail voorop staan. Met de lokaal geassembleerde Kushaq richt het bedrijf zich op het ontwikkelen van een automodel dat qua esthetiek en functionaliteit aansluit bij de smaak van Vietnamese consumenten, met behoud van de kenmerkende afwerkingsnormen van het merk.

Škoda Kushaq geassembleerd in Vietnam, gelanceerd in juni — Het model Kushaq wordt in Vietnam geassembleerd en werd in juni van dit jaar gelanceerd. (Foto: Ky Anh)

Cabine- en gebruikerservaring

Volgens de directie van het bedrijf geven Vietnamese gebruikers steeds meer de voorkeur aan auto's die "mooi, comfortabel, van Europese kwaliteit en redelijk geprijsd" zijn. Met die focus wordt verwacht dat de producten van Škoda in Vietnam - waaronder de Kushaq - een balans bieden tussen dagelijks gemak en operationele duurzaamheid, en tegelijkertijd profiteren van het groeiende dealernetwerk om de aftersales-ervaring te verbeteren.

Prestaties en rijgevoel

Dit artikel richt zich op het productiebeeld en de productstrategie. Škoda heeft daarom geen gedetailleerde technische specificaties van de Kushaq verstrekt binnen het kader van de databron. De lokale assemblage en de oriëntatie op zowel de binnenlandse als de exportmarkt wijzen echter op het doel om de configuratie te optimaliseren op basis van de werkelijke gebruiksomstandigheden in de regio, met behoud van een stabiel afwerkingsniveau.

Veiligheid en technologie

In het segment van elektrische voertuigen benadrukte Škoda stabiliteit en een langetermijnengagement en stelde dat zijn twee elektrische modellen tot de bestverkochte modellen in Europa behoren. In Vietnam wordt laadinfrastructuur gezien als een factor die de steun van de overheid en relevante partijen vereist; het bedrijf heeft momenteel geen plannen om een eigen laadnetwerk te ontwikkelen, maar staat klaar om samen te werken met lokale partners wanneer de markt rijp is.

Martin Jahn vertelt over zijn langetermijninzet voor elektrische voertuigen — De heer Martin Jahn beloofde dat de elektrische voertuigproducten van Škoda een stabiliteit en een langetermijnengagement hebben die niet alle nieuwe fabrikanten van elektrische voertuigen kunnen evenaren. (Foto: Skoda)

Škoda benadrukt stabiliteit en langetermijninzet voor elektrische voertuigen — Škoda beweert dat zijn elektrische voertuigproducten stabiliteit en een langetermijnverbintenis bieden die niet alle nieuwe fabrikanten van elektrische voertuigen kunnen waarmaken. (Foto: Škoda)

Belangrijke mijlpalen in Vietnam

Categorie	Gegevens	Opmerking
Fabriek in Quang Ninh	8.679 miljard VND	Ontwerpcapaciteit 120.000 voertuigen/jaar
Distributienetwerk	16 agenten	Doelstelling om uit te breiden naar 50 agenten
Productcatalogus	Kodiaq, Karoq; Kushaq, Slavia	Kodiaq, Karoq geïmporteerd uit Europa; Kushaq, Slavia in eigen land geassembleerd
Markt omvang	Meer dan 100 miljoen mensen	Verkoop in 2024 rond de 360.000 voertuigen (aangepast van ~600.000 voertuigen)

Prijs en positionering in het segment

Škoda benadrukt de strategie van "Europese kwaliteit, redelijke prijs" voor Vietnamese klanten. Met het lokale assemblageplatform profiteert het bedrijf van proactieve levering en configuratie, terwijl het tegelijkertijd zijn concurrentiepositie ten opzichte van geïmporteerde producten versterkt. Het verdere doel is om in Vietnam geproduceerde automodellen – waaronder Kushaq – om te vormen tot een exportbron naar markten in ASEAN.

Besluiten

Sterke punten

Grootschalig binnenlands productieplatform, ontwikkeld met ervaren partners.
De productcatalogus combineert geïmporteerde en geassembleerde producten, geschikt voor uiteenlopende behoeften.
Positionering “Simply Clever” met een langetermijnengagement, vooral in het segment van elektrische voertuigen.
Het distributienetwerk breidt zich uit, waardoor de aftersalesservice wordt vergemakkelijkt.

Punten om op te letten

De binnenlandse infrastructuur voor het opladen van elektrische voertuigen is nog steeds beperkt. Bedrijven hebben nog geen eigen netwerk aangelegd, maar zijn afhankelijk van samenwerking en beleid.
De gegevensbron heeft nog geen gedetailleerde specificaties en specifieke configuratie van de in Vietnam geassembleerde Kushaq gepubliceerd.
Sterke regionale concurrentie vereist een heldere en consistente waardestrategie.

Al met al markeert de in Vietnam geassembleerde Kushaq een strategische zet voor Škoda: lokalisatie om kosten en processen te optimaliseren en tegelijkertijd de basis te leggen voor ASEAN-export. Wanneer gedetailleerde specificaties en configuraties breed worden vrijgegeven, zal het productbeeld completer zijn voor gebruikers om specifiek te beoordelen.

Bron: https://baonghean.vn/koda-kushaq-lap-rap-viet-nam-danh-gia-khoi-diem-xuat-khau-10308870.html