Afdeling Bouw informeert over de oorzaak van de schade aan de dijk van de Nhu Nguyetstraat

De omvang van de oeverwal van de Nhu Nguyet-weg op satellietbeelden.

Volgens het artikel "Dringend herstel van de schade aan het trottoir van de Nhu Nguyetstraat" van de krant Da Nang en de radio- en televisiezender Da Nang op 23 oktober, werd de Nhu Nguyetstraat nabij de Thuan Phuocbrug (district Hai Chau) getroffen door zware golven vanuit de baai van Da Nang, als gevolg van de impact van storm nr. 12 (Fengshen). Dit heeft geleid tot schade aan een deel van het trottoir, vele stenen banken en leuningen. Het is opmerkelijk dat dit niet de eerste keer is dat deze situatie zich voordoet.

Met betrekking tot bovenstaande informatie heeft de afdeling Bouw aangegeven dat de schade aan de dijk aan de Nhu Nguyetstraat vooral in de winter ontstaat door stormen, hevige regenval en vloed.

De schade ontstond met name na 2017 door de impact van bouwwerkzaamheden, waardoor golven zich tot diep in de monding van de rivier de Han verspreidden, ter hoogte van de Thuan Phuoc-brug. Tegelijkertijd nam de invloed van zeefactoren tijdens de noordoostmoesson plotseling toe of nam deze toe in combinatie met grote golven en hoogwater.

Het huidige ontwerp van de bekleding is niet bestand tegen golven en getijden die de ontwerpomstandigheden overschrijden.

Het trottoir van de Nhu Nguyetstraat raakte beschadigd na storm nr. 12. Foto: XUAN SON

Het voormalige ministerie van Transport (nu het ministerie van Bouw) voerde een onderzoek uit, verzamelde meningen van experts en eenheden en adviseerde het Volkscomité van de stad Da Nang over oplossingen.

Daarom werd het project om de impact van stormen, vloedgolven en golven op de Nhu Nguyetstraat te boven te komen goedgekeurd door het stadscomité. Het project ging van start op 3 september 2025, met een totale investering van meer dan VND 12,4 miljard.

Het project werd door de afdeling Bouw toegewezen aan de Danang Infrastructure Maintenance Board voor het beheer en was in uitvoering toen het werd getroffen door storm nr. 12 en tijdelijk moest worden stilgelegd.

De oplossing is om de schade aan de bestaande bekleding en het trottoir te repareren, een deel van het beton van de bovenmuur te renoveren en af te pellen, het staal te verlengen, de bovenkant van de muur te verhogen en een golfbrekende muur te bouwen om te voorkomen dat golven over de bovenkant van de bekleding stromen. De bovenste hoogte van de bekleding is 2,9 m.

De zeewering bestaat uit een gewapend betonnen constructie met trappen en leuningen. Voor het herstel van beschadigde trottoirs wordt een betonnen constructie gebruikt met een ter plaatse gegoten kleur die overeenkomt met de bestaande bakstenen kleur. Dit bespaart kosten, waarborgt de veiligheid en zorgt voor een mooie stedelijke uitstraling. De afdeling Bouw geeft prioriteit aan onderzoek en toepassing van nieuwe technologieën en materialen.

Volgens de afdeling Bouw zijn de aangelegde zeeweringen, na een algemene beoordeling, effectief gebleken in het verminderen van de impact van golfoploop op de infrastructuur langs de Nhu Nguyetstraat. Het project zal naar verwachting binnenkort worden afgerond, waardoor de schade door slecht weer wordt beperkt en de stedelijke esthetiek en infrastructuur behouden blijven.

Bron: https://baodanang.vn/so-xay-dung-thong-tin-ve-nguyen-nhan-ke-duong-nhu-nguyet-hu-hong-3308219.html