Afdeling Bouw informeert over de oorzaak van de schade aan de dijk van de Nhu Nguyetstraat

De omvang van de berm langs de Nhu Nguyet-weg, zoals weergegeven op satellietbeelden.

Volgens het artikel "Dringend herstel van de schade aan het trottoir van Nhu Nguyetstraat" van de krant en radio- en televisiezender van Da Nang op 23 oktober, werd Nhu Nguyetstraat nabij de Thuan Phuoc-brug (wijk Hai Chau) getroffen door hoge golven vanuit de baai van Da Nang als gevolg van storm nr. 12 (Fengshen). Hierdoor raakten delen van het trottoir, veel stenen banken en leuningen beschadigd. Opvallend is dat dit niet de eerste keer is dat zoiets gebeurt.

Met betrekking tot bovenstaande informatie heeft het Departement van Bouwzaken verklaard dat de schade aan de dijk langs de Nhu Nguyetstraat voornamelijk in de winter ontstaat onder invloed van stormen, hevige regenval en hoogtij.

De schade ontstond met name na 2017 als gevolg van de impact van bouwwerkzaamheden, waardoor golven diep in de Han-riviermonding bij de Thuan Phuoc-brug doordrongen. Tegelijkertijd nam de impact van zeefactoren tijdens de noordoostelijke moessonperiode plotseling toe, al dan niet in combinatie met hoge golven en vloed.

Het huidige ontwerp van de oeverversterking is niet bestand tegen golf- en getijomstandigheden die de ontwerpspecificaties overschrijden.

Het trottoir van de Nhu Nguyetstraat raakte beschadigd na storm nummer 12. Foto: XUAN SON

Het voormalige ministerie van Transport (nu het ministerie van Bouw) heeft een onderzoek uitgevoerd, meningen van deskundigen en overheidsinstanties verzameld en het Volkscomité van Da Nang geadviseerd over mogelijke oplossingen.

Dientengevolge werd het project ter beperking van de impact van stormen, hoogtij en golven op de Nhu Nguyetstraat goedgekeurd door het stadsbestuur en ging het op 3 september 2025 van start, met een totale investering van meer dan 12,4 miljard VND.

Het project werd door het Ministerie van Bouwzaken toegewezen aan de Infrastructuuronderhoudsraad van Danang en was in uitvoering toen het werd getroffen door storm nummer 12 en tijdelijk moest worden stilgelegd.

De oplossing is om de schade aan de bestaande oeverversterking en het trottoir te herstellen, een deel van het beton op de bovenste muur te renoveren en te verwijderen, de staalconstructie te verlengen, de bovenkant van de muur te verhogen en een golfbreker te bouwen om te voorkomen dat golven over de oeverversterking heen spoelen. De hoogte van de bovenkant van de oeverversterking is 2,9 meter.

De zeewering is een constructie van gewapend beton met trappen en leuningen. Bij de reparatie van beschadigde trottoirs wordt een betonconstructie gebruikt waarvan de kleur ter plaatse wordt aangebracht om overeen te komen met de bestaande baksteenkleur. Dit bespaart kosten, garandeert de veiligheid en draagt bij aan een fraai stadsbeeld. De afdeling Bouw geeft prioriteit aan onderzoek naar en toepassing van nieuwe technologieën en materialen.

Volgens het ministerie van Bouwzaken is uit een algemene evaluatie gebleken dat de reeds gebouwde zeewering effectief is gebleken in het verminderen van de impact van golfslag op de infrastructuur langs Nhu Nguyet Street. Het project zal naar verwachting binnenkort worden afgerond, waardoor schade door slecht weer wordt beperkt en de stedelijke uitstraling en infrastructuur worden gewaarborgd.

Bron: https://baodanang.vn/so-xay-dung-thong-tin-ve-nguyen-nhan-ke-duong-nhu-nguyet-hu-hong-3308219.html