Digitalisering en vergroening maken de weg vrij voor nationale merken om door te breken.

Logistiek is de "levensader" van de economie en speelt een cruciale rol in de goederenstroom en de ontwikkeling van import en export. Het is echter ook een van de sectoren met de grootste milieubelasting, van het verbruik van fossiele brandstoffen tot de uitstoot van transport- en magazijnactiviteiten.

Volgens schattingen van de Wereldbank stoten transportactiviteiten in Vietnam jaarlijks ongeveer 50 miljoen ton CO2 uit _. Dit cijfer zou tegen 2030 kunnen oplopen tot 90 miljoen ton als er geen fundamentele veranderingen worden doorgevoerd. In een economie die twee keer zo open is als haar bbp en met steeds strengere milieunormen, is groene logistiek geen optie meer, maar een absolute noodzaak voor alle bedrijven die zich diepgaand in de mondiale waardeketen willen integreren.

Om de uitstoot te verminderen , zijn gegevens essentieel. Bedrijven kunnen hun reductie van broeikasgassen alleen aantonen als ze beschikken over transparante, nauwkeurige en traceerbare meetgegevens. Dit maakt digitale transformatie cruciaal. Zonder digitale transformatie is echt groen transport onmogelijk.

Dr. Nguyen Thi Bach Tuyet van het Instituut voor Informatietechnologie en Digitale Economie van de Nationale Economische Universiteit stelde dat elk groen model begint met cijfers. Bedrijven die de effectiviteit van emissiereductie willen aantonen, moeten automatisch en continu gegevens verzamelen, van voertuigritten tot emissies per route. Managementinformatiesystemen spelen een centrale rol door software en databases te verbinden met IoT-apparaten en kunstmatige intelligentie om realtime gegevens te monitoren, analyseren en leveren.

Digitale transformatie - een opstapje naar groene ontwikkeling.

In de haven van Tan Cang-Cat Lai heeft dit nationale merkbedrijf, in plaats van de handmatige werkwijzen en gefragmenteerde communicatiemethoden van vroeger, zijn activiteiten gedigitaliseerd met het TMS - Transportation Management System, een uitgebreid platform voor transportcoördinatie: van planning, voortgangscontrole, wagenparkbeheer en kostenafstemming met onderaannemers tot het automatisch versturen van meldingen naar klanten en operationeel personeel.

Kapitein Tran Ngoc Tinh, adjunct-directeur van het Tan Cang-Cat Lai Port Dispatch Center van Saigon Newport Corporation, zei dat een klein team dankzij automatisering een enorme werklast aankan. Klanten die voorheen persoonlijk langs moesten komen om procedures te voltooien, kunnen nu vanuit huis zoeken, aanvragen indienen en betalingen via de bank verrichten. De verwerkingstijd per container is gemiddeld met 0,02 uur verkort, wat aanzienlijk tijd bespaart en het aantal wachtende voertuigen vermindert, waardoor de uitstoot van broeikasgassen afneemt.

Het digitale havenmodel ePort en de elektrificatieapparatuur in de haven van Tan Cang-Cat Lai hebben bijgedragen aan een jaarlijkse brandstofbesparing van 2 miljoen dollar. (Foto: aangeleverd door het bedrijf)