De transportinfrastructuur in An Cựu wordt binnenkort verbeterd.

HNN - De wegen Duy Tan, Nguyen Khoa Chiem en Ngu Binh in de wijk An Cuu zijn belangrijke verkeersaders. Veel gedeeltes zijn echter in slechte staat, met smalle wegen, ontoereikende afwateringssystemen en frequente verkeersopstoppingen en overstromingen, wat de mobiliteit en het leven van de bewoners aanzienlijk beïnvloedt.

De Duy Tan-straat is smal en onveilig bij toenemende verkeersdrukte.

Verslechtering, plaatselijke overstromingen.

De Duy Tan-weg is ongeveer 1,2 km lang, met een gemiddelde wegbreedte van slechts ongeveer 4,5 meter. Veel gedeelten zijn smal, vervallen en missen een goed afwateringssysteem en trottoirs, waardoor tweewegverkeer moeilijk is, vooral tijdens de spits.

Volgens bewoners is er in de buurt van huisnummer 22 in de Duy Tanstraat 's ochtends en laat in de middag vaak sprake van verkeersopstoppingen vanwege het grote aantal leerlingen en bewoners dat erlangs komt. Met name het gedeelte voor de Duy Tan Middelbare School, hoewel er een trottoir is, ligt vrij hoog en mist goede hellingen, waardoor het voor ouders lastig is om hun auto te parkeren bij het brengen of ophalen van leerlingen. Zelfs één geparkeerde auto kan al snel een file op de hele weg veroorzaken.

In sommige gebieden langs de Duy Tan-route komen bij hevige regenval regelmatig plaatselijke overstromingen voor. In het An Lang-gebied zorgt het laaggelegen terrein ervoor dat water uit hoger gelegen gebieden zich ophoopt, wat leidt tot plaatselijke overstromingen. Tijdens het regenseizoen stroomt het water snel door de Ba Niem-duiker, waardoor de lokale autoriteiten deze tijdelijk moeten afsluiten om de veiligheid van de bewoners te waarborgen.

De Nguyen Khoa Chiem-weg, ongeveer 1,75 km lang en 5,5 m breed, kampt ook met verkeersopstoppingen. Met name het kruispunt van Ngu Binh - Nguyen Khoa Chiem - Duy Tan staat tijdens de spitsuren regelmatig stil vanwege het snel toenemende aantal voertuigen. De weg is al jaren niet verbreed en heeft daardoor geen gelijke tred gehouden met de ontwikkeling van het transportnetwerk in dit gebied.

Dit vind je misschien ook leuk

Oost-Ho Chi Minh-stad en de vraag naar een nieuw prijsniveau voor villa's in de binnenstad.Doordat laagbouwgrond steeds schaarser wordt, ontwikkelt Thu Thiem zich geleidelijk tot een nieuw financieel centrum, en de aanleg van Ringweg 3 creëert nieuwe ontwikkelingsruimte in het oosten. Tegelijkertijd neemt het debat over de prijsniveaus in de stedelijke strook langs de as Lien Phuong - Ringweg 3 toe.

Da Nang: Middelen ontsluiten en streven naar een groei met dubbele cijfers.Het stadsbestuur van Da Nang heeft onlangs de betrokken instanties verzocht om dringend groeiscenario's voor de komende kwartalen te ontwikkelen, met als doel een groei van meer dan 10%. De stad zal zich daarom richten op belangrijke taken zoals het versnellen van de uitbetaling van publiek investeringskapitaal en de uitvoering van belangrijke strategische projecten; en het oplossen van openstaande kwesties en vertragingen in projecten om ervoor te zorgen dat de afgesproken termijnen worden gehaald.

Nieuwe regelgeving inzake veiligheidsbeheer in de luchtvaart.(Chinhphu.vn) - Op 22 juni 2026 heeft de regering decreet nr. 221/2026/ND-CP uitgevaardigd, waarin de Vietnamese luchtvaartautoriteit en het beheer van de luchtvaartveiligheid worden geregeld.

Het gedeelte van huisnummer 56 tot en met 72 op deze weg staat tijdens het regenseizoen ook regelmatig onder water. Mevrouw Hoang Thi Hanh, hoofd van de wijkcommissie van woonwijk 12, meldde dat dit gebied laaggelegen is, waardoor zelfs een korte periode van hevige regenval al voldoende is om het water over de weg te laten stromen. In de zomer, behalve tijdens lange perioden van droogte, zijn beide zijden van de weg vaak vochtig en modderig. Het frequente passeren van zware vrachtwagens zorgt ervoor dat het wegdek snel slijt, waardoor er veel gevaarlijke gaten ontstaan.

Investeer vroegtijdig in geïntegreerde infrastructuur.

De afgelopen jaren heeft de wijk An Cuu een sterke ontwikkeling doorgemaakt op het gebied van dienstverlening, handel en onderwijs , wat heeft geleid tot een aanzienlijke bevolkingsgroei. Hoewel het autoverkeer toeneemt, blijven veel wegen smal en is er onvoldoende geïnvesteerd in een infrastructuur die gelijke tred houdt met het tempo van de verstedelijking.

Volgens de heer Nguyen Van Dong, hoofd van Buurtgroep 11, is het dringend noodzakelijk om de wegen in dit gebied te verbeteren. "De Duy Tan-weg heeft een algehele investering nodig in de transport- en afwateringssystemen om de verkeersdrukte te verminderen en overstromingen tijdens het regenseizoen te voorkomen", aldus de heer Dong.

Namens de woonwijk stelde mevrouw Hoang Thi Hanh voor dat de autoriteiten snel zouden investeren in een uitgebreid afwateringssysteem om het probleem van wateroverlast op de Nguyen Khoa Chiem-straat aan te pakken, de verkeersinfrastructuur te beschermen en de veiligheid van voetgangers te garanderen.

Hoewel de bovengenoemde routes momenteel beheerd worden door het Centrum voor Infrastructuurbeheer en -exploitatie van de stad, heeft het Volkscomité van de wijk An Cuu, dat verantwoordelijk is voor de verkeersveiligheid en -orde in het gebied, proactief diverse oplossingen geïmplementeerd om de verkeersdrukte te verminderen en het stadsbeeld te verbeteren.

De heer Le Thang Long, vicevoorzitter van het Volkscomité van de wijk An Cuu, zei dat de gemeente regelmatig campagnes organiseert om de openbare orde en de hygiëne in de stad te verbeteren. Tegelijkertijd zijn er zelfbesturende groepen voor openbare orde en verkeersveiligheid opgericht op wegen met een hoge verkeersdichtheid, met name in het Ngu Binh-gebied, om een ​​vlotte doorstroming van het verkeer te garanderen.

Dit vind je misschien ook leuk

Projectinformatie voor het zeewegproject Can Gio - Vung Tau, met een waarde van meer dan 93.000 miljard VND.TPO - De Volksraad van Ho Chi Minh-stad zal het investeringsplan voor een zeewegproject tussen Can Gio en Vung Tau overwegen en goedkeuren. Het project zal worden uitgevoerd volgens de PPP- (Publiek-Private Partnerschap) en BT- (Build-Transfer) contractmodellen. De voorlopige totale investering bedraagt ​​meer dan 93.000 miljard VND en zal naar verwachting de reistijd tussen de twee gebieden verkorten van bijna 2 uur tot ongeveer 10 minuten.

Stimuleer de huur van woningen.Momenteel blijft toegang tot en eigendom van een woning moeilijk voor het grootste deel van de bevolking. Daarom wordt de ontwikkeling van huurwoningen gezien als een belangrijke richting voor de toekomst, met als doel het recht op huisvesting voor iedereen te waarborgen.

Oplichtingspraktijken gericht op buitenlandse toeristen in Zuid-Korea nemen toe.Het aantal buitenlanders dat in Zuid-Korea slachtoffer wordt van oplichting is de afgelopen twee jaar bijna verviervoudigd, te midden van een sterk herstel van het aantal internationale bezoekers, aangewakkerd door de Koreaanse culturele golf (Hallyu) en grootschalige entertainmentevenementen.

De lokale autoriteiten stelden ook voor dat de stad onderzoek zou doen naar mogelijkheden voor verkeersomleidingen en parkeergelegenheid zou creëren nabij de spoorwegovergang, voor de Duy Tan middelbare school en aan beide uiteinden van de Nguyen Khoa Chiem-straat om de verkeersdrukte tijdens de spitsuren te verminderen. Daarnaast organiseert de wijk regelmatig "Groene Zondag"-campagnes, waarbij bouwafval wordt ingezameld, baggerwerkzaamheden worden uitgevoerd en afwateringsgebieden, met name het Nam Song Huong-kanaal, worden verbeterd om een ​​goede afwatering en milieuhygiëne te garanderen.

Volgens de heer Le Thang Long zijn de suggesties van de kiezers volkomen terecht. Investeren in de verbetering van de bovengenoemde wegen zal niet alleen voorzien in de vervoersbehoeften van de bevolking, maar ook bijdragen aan de verbetering van de transportinfrastructuur en de stedelijke ontwikkeling van de stad en de wijk An Cuu bevorderen.

Tekst en foto's: MINH HIỀN

Bron: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/som-nang-cap-ha-tang-giao-thong-o-an-cuu-166891.html