Door een 'spookvloot' te gebruiken om olie te verkopen en sancties te ontwijken, maakt Rusland het Westen 'heet onder de kraag'

Een goed geïnformeerde bron onthulde op 1 december dat de VS, de Europese Unie (EU) en het Verenigd Koninkrijk druk uitoefenen op Liberia, de Marshalleilanden en Panama om de controle op schepen die onder de vlag van deze drie landen varen te verscherpen. Zo willen ze ervoor zorgen dat ze geen Russische olie vervoeren die boven de maximumprijs wordt verkocht.

Sử dụng 'hạm đội ma' để bán dầu mỏ, lách trừng phạt, Nga khiến phương Tây 'nóng mặt'

Rusland gebruikt een ‘spookvloot’ van oude tankers om olie te vervoeren en beperkingen te omzeilen. (Bron: Reuters)

Deze stap markeert een escalatie in de westerse pogingen om een prijsplafond van $60 per vat voor overzeese Russische olie af te dwingen. Deze maatregel is ingesteld als straf voor Moskou vanwege het conflict in Oekraïne.

Het prijsplafond is bedoeld om de Russische exportinkomsten te verminderen en tegelijkertijd de oliestroom over de hele wereld in stand te houden. Het mechanisme verbiedt westerse bedrijven om maritieme diensten aan te bieden, zoals transport, verzekeringen en financiering, die de Russische olieverkoop boven het prijsplafond mogelijk maken.

Rusland gebruikt een "spookvloot" van verouderde tankers om olie te verschepen en beperkingen te omzeilen. De vloot vervoert olie naar landen zoals China en India, ver buiten de traditionele klantenkring van Moskou, wat de transportkosten verhoogt.

Volgens Lloyd's List Intelligence, een bedrijf dat scheepvaartactiviteiten in kaart brengt, en analisten van de oliemarkt hebben Panama, de Republiek van de Marshalleilanden en Liberia enkele van de bovengenoemde schepen toegestaan om onder de vlag van deze drie landen te varen.

Deze praktijk, bekend als "flaghopping", stelt sommige dekmantelbedrijven die Russische olie verhandelen in staat om op deze schepen te verschepen en zo sancties te ontduiken. Bijna 40 procent van de circa 535 tankers van de "spookvloot" is geregistreerd via bedrijven die op de Marshalleilanden zijn gevestigd.

Bronnen bevestigen dat Lindsey Whyte, hoofd van de afdeling internationale financiën van het Britse ministerie van Financiën , John Berrigan, hoofd van de afdeling financiële diensten van de Europese Commissie, en Brian Nelson, de Amerikaanse onderminister van Financiën voor terrorismebestrijding en financiële inlichtingen, brieven hebben ondertekend waarin de drie landen worden gewaarschuwd voor de toenemende omzeiling van het G7-prijsplafond voor Russische olie en voor het hoge risico dat gepaard gaat met onverzekerde schepen en andere westerse diensten.

Bron