Er worden noodreparaties uitgevoerd om het treinverkeer over de Ghenh-brug te herstellen.

Het Ministerie van Bouw heeft de Vietnamese Spoorwegen opdracht gegeven om dringend noodreparaties uit te voeren om de veiligheid van treinen en de structurele stabiliteit te waarborgen, zodat het treinverkeer over de Ghenh-brug zo snel mogelijk kan worden hervat.

De stalen balken van de Ghenh-brug raakten vervormd nadat een binnenschip ertegenaan botste - Foto: VNR

Die richtlijn werd uitgevaardigd door het Ministerie van Bouw in een document dat werd verzonden aan het Volkscomité van de provincie Dong Nai, de Vietnamese Maritieme en Binnenwaterwegenadministratie, de Vietnamese Spoorwegadministratie en de Vietnamese Spoorwegmaatschappij naar aanleiding van het incident waarbij een binnenvaartschip tegen de Ghenh-brug botste en deze beschadigde.

Volgens een rapport van de Vietnamese Spoorwegen aan het Ministerie van Bouw vond er op 6 maart om 10:17 uur een ongeval plaats op de Ghenh-brug (Dong Nai-brug) bij kilometer 1699+860 op de spoorlijn Hanoi - Ho Chi Minh-stad, waarbij de binnenvaartschip NB-8437 in botsing kwam met overspanning nummer 2, sectie 5 van de brug.

De botsing veroorzaakte vervorming en kromtrekking van de onderplaat (de dragende constructie onder het brugdek), de verbindingsplaat en brak bouten en opleggingsbouten af. Dit resulteerde in een verschuiving van het liggersysteem (langliggers, dwarsliggers, windverbanden, enz.) en de brugopleggingen met ongeveer 25 mm, en een afwijking van het spoor op de brug met ongeveer 320 mm. Bij het ongeval raakte een motorrijder op de brug gewond.

Om snel op de gevolgen van het ongeval te reageren en de veiligheid van de constructie (Ghenh-brug) en het spoor- en watervervoer te waarborgen, stelt het Ministerie van Bouw het volgende voor:

De Vietnamese Maritieme en Binnenwaterenadministratie heeft proactief samengewerkt met lokale autoriteiten en relevante instanties om de oorzaak van het ongeval te achterhalen;

Behandel de verantwoordelijkheden van de relevante organisaties en personen binnen uw rechtsgebied en rapporteer de resultaten vóór 15 maart 2026 aan het Ministerie van Bouw.

De relevante instanties en eenheden opdragen om verkeerscontrole- en reguleringsmaatregelen serieus en effectief te implementeren om de verkeersveiligheid in het Dong Nai-riviergebied te waarborgen.

De Vietnamese spoorwegautoriteit werkt proactief samen met de provinciale politie van Dong Nai en relevante instanties om de oorzaken van het bovengenoemde ongeval dringend te analyseren en de verantwoordelijkheden van de betrokken personen en organisaties vast te stellen, met als doel naleving van de wet te waarborgen.

Dien dringend overleg met de Vietnamese spoorwegmaatschappij en relevante instanties om de draagkracht van de Ghenh-brugconstructie te beoordelen en een plan te ontwikkelen om de stabiliteit en veilige werking van de constructie te waarborgen.

De spoorrails op de Ghenh-brug zijn ongeveer 320 mm verschoven nadat een wagon viel en tegen de brug botste - Foto: VNR

De Vietnamese spoorwegmaatschappij organiseert bezoeken aan en biedt steun aan de families van de slachtoffers van het ongeluk; voert met spoed noodreparaties uit om de veiligheid van de treinen en de constructie te waarborgen, zodat het treinverkeer over de Ghenh-brug zo snel mogelijk kan worden hervat; en ontwikkelt en implementeert een plan voor het veilig en gemakkelijk vervoeren van passagiers.

Overleg dringend met de Vietnamese spoorwegautoriteit en relevante instanties om de draagkracht van de Ghenh-brugconstructie te beoordelen.

Op basis van de beoordelingsresultaten zal de bevoegde autoriteit het beleid voor het herstellen van beschadigde infrastructuur met behulp van passende financiering herzien en vaststellen; tegelijkertijd zullen zij 24/7 monitoring en patrouilles organiseren om de technische staat te beoordelen en de veiligheid te waarborgen in overeenstemming met de regelgeving.

Het Ministerie van Bouw verzoekt het Volkscomité van de provincie Dong Nai de lokale autoriteiten opdracht te geven samen te werken met de instanties van het Ministerie van Bouw om de schade en de oorzaak van het bovengenoemde ongeval vast te stellen; en om organisaties en personen die de regelgeving hebben overtreden streng op te treden.

Vanwege schade aan de Ghenh-brug na een ongeval, heeft de spoorwegsector vanaf 6 maart het vervoer van treinreizigers per auto moeten organiseren tussen station Bien Hoa en station Di An en vice versa (ongeveer 9 km).

Daarom zullen de passagierstreinen SE4, SE2 en SNT2 die op 6 maart vertrekken vanaf station Saigon, passagiers overbrengen naar station Di An en vervolgens naar station Bien Hoa. Passagierstreinen SE7, SE5, SPT1 en SE11 die vanuit het noorden aankomen, zullen passagiers overbrengen naar station Bien Hoa en vervolgens over de weg naar station Di An om hun reis te vervolgen. Het aantal passagiers dat op 6 maart moet overstappen, bedraagt ​​ongeveer 1.500.

Voor goederentreinen geldt dat de dienstregeling alleen loopt van de stations Yen Vien en Giap Bat (Hanoi) naar de stations Trang Bom en Ho Nai, waarna de trein stopt om de lading te lossen.

Op 7 maart heeft de spoorwegsector de dienstregeling van de passagierstreinen SNT2/SNT1 vanuit de stations Saigon en Nha Trang opgeschort, evenals de dienstregeling van de passagierstreinen SPT2/SPT1 vanuit de stations Saigon en Phan Thiet.

TUAN PHUNG

Bron: https://tuoitre.vn/sua-chua-khan-cap-de-khoi-phuc-chay-tau-qua-cau-ghenh-20260307132521802.htm