Secretaris-generaal Lam, premier Pham Minh Chinh, leiders van ministeries, afdelingen en vertegenwoordigers van veel grote ondernemingen, zoals T&T Group, Marvell en Samsung, drukten op de knop om te reageren op het evenement.
De viering van de Nationale Innovatiedag is een evenement in het kader van de Nationale Innovatiedag 2025 en de Vietnam International Innovation Exhibition 2025 (VIIE 2025).
Ook hier heeft het Vinh Phuc - Vietnam SuperPort ICD-project, uitgevoerd door de T&T Group Joint Venture en YCH Group (Singapore), veel indrukwekkende technologische ervaringen opgeleverd.

Secretaris-generaal Lam, premier Pham Minh Chinh , leiders van ministeries, afdelingen en vertegenwoordigers van veel verschillende ondernemingen drukten op de knop om te reageren op de Nationale Innovatiedag 2025 (foto: Organisatiecomité).
Pionier in het ontwikkelen van baanbrekende technologische oplossingen
Dr. Yap Kwong Weng, CEO van Vietnam SuperPort, hield een presentatie voor de partij- en regeringsleiders op de Vietnam International Innovation Exhibition 2025 en vertelde dat Vietnam SuperPort al gebruikmaakt van kunstmatige intelligentie (AI)-technologieën en dat deze technologieën met succes zijn ingezet in de Supply Chain City (SCC) van de YCH Group in Singapore.
Bovendien werkt deze haven samen met 's werelds toonaangevende technologiepartners aan de ontwikkeling van AI-oplossingen om de capaciteit voor vrachtafhandeling te verbeteren en kleine en middelgrote ondernemingen (MKB) in Vietnam te ondersteunen.
Dit zijn baanbrekende innovaties, gericht op vier oplossingen: een nieuwe generatie kunstmatige intelligentie voor luchtvaartoperaties; een logistiek verbindingsplatform; automatische vrachtafhandeling door robots en het opstellen van een stappenplan op basis van internationale normen, gericht op het realiseren van Net Zero in 2040.

Secretaris-generaal Lam, premier Pham Minh Chinh en leiders van ministeries en afdelingen bezochten de stand van T&T Group tijdens het evenement (foto: Organisatiecomité).
Wat luchtvaartoperaties betreft, doet ICD Vinh Phuc volgens Dr. Yap Kwong Weng onderzoek naar de toepassing van een AI-documentauthenticatiesysteem. Dit is een oplossing om automatisch belangrijke informatie uit vrachtdocumenten te halen en te verifiëren volgens de wettelijke vereisten.
Deze technologieën vereenvoudigen complianceprocessen, verminderen de handmatige werkzaamheden en verbeteren de nauwkeurigheid van documentauthenticatie aanzienlijk.
Daarnaast doet Vietnam SuperPort onderzoek naar de toepassing van AI in het vrachtscreeningsysteem om proactief verboden en gevaarlijke goederen te detecteren en hiervoor te waarschuwen.
De oplossing verbetert de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van het vrachtcontrolesysteem, waardoor er realtimewaarschuwingen mogelijk zijn. Hierdoor wordt de procesefficiëntie verbeterd en is er minder afhankelijkheid van handmatige inspecties.
Wat betreft het logistieke verbindingsplatform heeft Vietnam SuperPort een strategische samenwerking opgezet met Vietnam Post Logistics en financiële-technologische partners zoals Techcombank, Visa en Doxa (Singapore). Samen willen we een geïntegreerd logistiek marktplatform ontwikkelen, waarmee we Vietnamese MKB-bedrijven krachtig ondersteunen.
Het platform ondersteunt kleine en middelgrote ondernemingen bij het volledig digitaliseren van bestelling tot betaling, het integreren van realtime ordertracking, het vereenvoudigen van procedures en het transparant maken van processen.
Tegelijkertijd maakt het platform verbinding met douane-entrepots, transport- en financiële dienstverleners, waardoor de cashflow verbetert, de afhankelijkheid van papier afneemt en de mogelijkheid om deel te nemen aan de wereldwijde handel wordt vergroot.

Dr. Yap Kwong Weng, CEO van Vietnam SuperPort, presenteerde innovatieve oplossingen van Vinh Phuc ICD - Vietnam SuperPort (foto: T&T Group).
Op het gebied van automatisering werkt Vietnam SuperPort samen met het Agentschap voor Wetenschap, Technologie en Onderzoek (A*STAR) van de Singaporese overheid en ecosysteempartners om AI-geïntegreerde robotoplossingen te ontwikkelen voor openluchtopslag (OACT). Hiermee wil men de vrachtverwerkingscapaciteit optimaliseren, de productiviteit verbeteren en de foutpercentages verminderen, wat het concurrentievoordeel versterkt.
Voorbeelden hiervan zijn autonome geleide voertuigen (AGV's); robotladers; autonome mobiele robots (AMR's).
ICD Vinh Phuc streeft er bovendien naar om tegen 2040 netto nul emissies te bereiken, in lijn met wereldwijde trends, steeds strengere regelgeving en de eisen van multinationale klanten aan koolstofarme logistieke diensten.
Om dit doel te realiseren, hanteert Vietnam SuperPort een rigoureus CO2-auditproces met behulp van blockchain- en AI-technologie voor de gehele operatie, worden de scope 1- en scope 2-emissies bewaakt en wordt een specifiek stappenplan ontwikkeld om duurzame emissiereductie te waarborgen.
Dit is een belangrijk doel om bij te dragen aan de ontwikkeling van een duurzame, circulaire economie en daarmee Vietnam SuperPort te positioneren als een voorloper in de groene logistieke trend in Vietnam en de regio.
Blijf het grote beleid van innovatie en creativiteit realiseren
Als onderdeel van het slimme logistieke ASEAN-netwerk is Vietnam SuperPort een van de grootste logistieke centra in het noorden.
Dit is een multimodale logistieke haven met een oppervlakte van maar liefst 83 hectare en een totaal investeringskapitaal van bijna 300 miljoen USD. De haven ligt in de industriële hoofdstad Binh Xuyen (provincie Phu Tho). De haven is geïnvesteerd en ontwikkeld door T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company, een joint venture tussen T&T Group en YCH Group (Singapore).
Vietnam SuperPort ligt aan de Noordelijke Economische Corridor en zal naar verwachting 20 industrieterreinen verbinden met belangrijke zeehavens en luchthavens, waaronder Hai Phong en Noi Bai, en zich uitstrekken tot Yunnan en Kunming in China.
Vietnam SuperPort kan bogen op bijna 70 jaar logistieke ervaring van de YCH Group en profiteert van de verbindingen met wereldwijde bevoorradingscentra in Azië, waaronder China, India en Zuidoost-Azië.
Vietnam SuperPort fungeert als een strategisch multimodaal logistiek knooppunt dat het vrachtnetwerk tussen China en Zuidoost-Azië verbindt met de wereldwijde markten via weg, spoor, lucht en zee.
Als belangrijke schakel in het slimme logistieke netwerk van ASEAN is Vietnam SuperPort gebouwd om de integratie en grensoverschrijdende handel in de regio te verbeteren en zo een naadloze, snellere en slimmere toeleveringsketen te bevorderen.

De Vietnam SuperPort van T&T Group bleef de toepassing van AI promoten en maakte indruk op de VIIE 2025 (foto: T&T Group).
Volgens het rapport van de Wereldbank uit 2023 stond Vietnam op de 43e plaats in de Logistics Performance Index (LPI), in de top 5 van ASEAN-landen na Singapore, Maleisië en Thailand en op dezelfde positie als de Filipijnen.
De logistieke sector in Vietnam groeit gemiddeld met 14-16% per jaar, met een omvang van 40-42 miljard USD per jaar. Dit levert een belangrijke bijdrage aan het feit dat de totale import- en exportomzet van Vietnam in 2024 op 786,29 miljard USD uitkomt.
Volgens experts moeten bedrijven proactief een digitale transformatiestrategie ontwikkelen om de bijdrage van de logistieke sector aan de economie verder te vergroten. Dit omvat onder meer het bevorderen van de toepassing van nieuwe technologische oplossingen en kunstmatige intelligentie in praktische activiteiten. Ook in Vietnam is dit een punt van zorg.
Volgens Besluit nr. 200 van de premier is een van de taken om het concurrentievermogen te verbeteren en de logistieke diensten van Vietnam tegen 2025 te ontwikkelen, het onderzoeken en toepassen van nieuwe technologieën, technische vooruitgang en moderne technologieën op het gebied van management, exploitatie en opleiding in toeleveringsketens om logistieke diensten van hogere kwaliteit te realiseren.
Resolutie 57 over doorbraken op het gebied van wetenschap, technologie, innovatie en nationale digitale transformatie benadrukt ook dat logistiek een van de zeven sectoren en gebieden is die prioriteit moet krijgen om slimme productie te bevorderen.
De voortdurende introductie van een reeks moderne technologische oplossingen door Vietnam SuperPort op VIIE 2025 bevestigt de strategische visie van het bedrijf om de logistiek te digitaliseren en een slim, efficiënt en duurzaam verbonden ecosysteem voor Vietnam en de regio te bouwen.
Bron: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tt-gioi-thieu-giai-phap-cong-nghe-tai-du-an-icd-vinh-phuc-trong-su-kien-viie-2025-20251001165226855.htm






Reactie (0)