Het hete hangijzer in de economische strategie van de Amerikaanse president-elect

Het importheffingenbeleid van de aankomende Amerikaanse president Donald Trump heeft geleid tot zorgen over binnenlandse productiekosten en inflatie.

Importheffingen vormen een grote zorg voor bedrijven sinds Donald Trump werd verkozen tot de 47e president van de VS. (Bron: South China Morning Post)

Top zorg

Tarieven vormen een belangrijke zorg voor bedrijven tijdens recente investeerdersbijeenkomsten en -conferenties na de verkiezing van Donald Trump tot 47e president van de Verenigde Staten. Verslagen van de bijeenkomst op 19 november lieten zien dat de prijzen zouden stijgen naarmate de tarieven verhoogd werden. "We maken ons zorgen dat hogere tarieven zullen leiden tot hogere prijzen voor onze klanten, terwijl consumenten nog steeds de resterende gevolgen van inflatie zullen voelen", aldus Walmart, de grootste retailer in de Verenigde Staten, in een verklaring.

Aankomend president Donald Trump heeft beloofd importheffingen centraal te stellen in zijn economische agenda. Bedrijfsleiders zeggen dat de oplossing ligt in het voortzetten van de inspanningen om te diversifiëren, weg van China, een belangrijk doelwit van Trump.

Sinds begin september 2024 bespreken vertegenwoordigers van bijna 200 bedrijven in de S&P 1500 Composite Index tarieven in winstrapporten en op beleggersconferenties.

Brandon Sink, CFO van Lowe's, zei dat bijna 40% van de kosten van de goederen van het bedrijf uit het buitenland komt, inclusief directe import en nationale merken die door partners worden geleverd. "Als je kijkt naar de potentiële impact van tarieven, kun je gerust stellen dat de productiekosten zullen stijgen", voegde hij eraan toe.

Trump stelde een belasting van 60% voor op geïmporteerde goederen uit China – 's werelds grootste exporteur – en een belasting van 10% of meer voor de overige landen. De aankomende president stelde dat dit noodzakelijk was voor de VS om het handelstekort te verminderen.

Oxford Economics schat dat heffingen van 60% op goederen uit China de Amerikaanse inflatie met 0,7 procentpunt zouden kunnen verhogen, terwijl heffingen in het algemeen de inflatie slechts met 0,3 procentpunt zouden verhogen. Deskundigen zeggen ook dat de overheid de heffingen langzaam zal invoeren, maar sommige analisten maken zich zorgen over de schokeffecten op de economie.

"De 47e Trump is niet de 45e Trump", aldus Brian Jacobsen, hoofdeconoom bij Annex Wealth Management, eraan toevoegend dat het voorstel van de verkozen president dit keer "veel haalbaarder" is.

Computerproducten, elektronica, elektrische apparatuur en componenten vertegenwoordigen bijna 50% van de totale Amerikaanse import uit China. (Bron: Fitch)

Leren aanpassen

Volgens de Amerikaanse International Trade Commission zijn elektronica, transportmiddelen, chemicaliën en mineralen de belangrijkste Amerikaanse importsectoren. Volgens de National Retail Federation zouden invoerrechten de prijzen van kleding, speelgoed, meubels, huishoudelijke apparaten, schoenen en reisartikelen kunnen verhogen, met name die van goederen die grotendeels door China worden geleverd.

"Dit is zeker een van de snelste dingen die kunnen gebeuren, met slechts één handtekening", zei Patrick Hallinan, CFO van Stanley Black & Decker, vorige week tijdens de Robert W. Baird-beleggersconferentie. Hij zei ook dat de tarieven het bedrijf momenteel $ 100 miljoen per jaar kosten, een bedrag dat zou kunnen verdubbelen met de invoering van de door de aankomende president voorgestelde tarieven.

Het is zeker waar dat bedrijven zowel tijdens de eerste termijn van Trump als tijdens de ambtstermijn van president Joe Biden hun productie uit China begonnen te verplaatsen om de Amerikaanse productiecapaciteit te vergroten.

Uit gegevens van het Amerikaanse Census Bureau blijkt dat de import uit China in 2018 een piek bereikte van 538,5 miljard dollar en in de twaalf maanden tot en met september 2024 naar verwachting 433,3 miljard dollar zal bedragen. Bestuurders zeggen dat bedrijven klaar zijn om te reageren door zich aan te passen aan veranderingen als gevolg van de COVID-19-pandemie, een reeks stakingen en verstoringen bij belangrijke waterwegen zoals het Panamakanaal en het Suezkanaal.

"We hebben veel ontwrichting en uitdagingen moeten doorstaan ​​en we hebben ons moeten aanpassen. We zijn dus behoorlijk goed in het beheersen van die situaties", aldus Scott Roe, financieel directeur van Tapestry.

Het tariefbeleid van aankomend president Donald Trump baart Amerikaanse bedrijven dan ook zorgen. Bedrijven passen zich echter geleidelijk aan om voorbereid te zijn op mogelijke risico's.

Bron: https://baoquocte.vn/tam-diem-nong-bo-ng-trong-chien-luoc-kinh-te-cu-a-to-ng-thong-dac-cu-my-294556.html