Versterking van de handels- en investeringsbevordering tussen Vietnam en China

VTV.vn - Door gebruik te maken van het momentum van de Herfsttentoonstelling van 2025, transformeert de samenwerking tussen Vietnam en China van traditionele handel naar uitgebreide toeleveringsketens.

Waarbij infrastructuur, groene economie en technologie als pijlers voor regionale welvaart worden beschouwd.

In het kader van de Najaarsbeurs van 2025 vond de Vietnam-China Trade, Investment and Business Connection Promotion Conference plaats in een levendige sfeer, waaraan honderden afgevaardigden deelnamen. Dit evenement heeft een bijzondere betekenis, omdat het precies plaatsvindt op het moment van de 75e verjaardag van de diplomatieke betrekkingen en het jaar van de Vietnam-China humaniora-uitwisseling. De conferentie biedt niet alleen een handelskans, maar ook een forum voor de twee landen om nieuwe samenwerkingsmogelijkheden te schetsen en elkaars voordelen optimaal te benutten in de context van de sterk geherstructureerde wereldwijde toeleveringsketen.

Het openen van de wereldwijde "speeltuin", het starten van de "nieuwe handelsroute" Kunming - Hai Phong

Spreker op de conferentie was de heer Nguyen Ba Hai, adjunct-directeur van het Centrum voor Handels- en Investeringsbevorderingsondersteuning (Handelsbevorderingsagentschap, Ministerie van Industrie en Handel). Hij gaf een toelichting op het investeringsklimaat en het beleid op het gebied van Industrie en Handel. Hij bevestigde dat Vietnam de periode van sterkste industriële groei in twee decennia ingaat en dankzij de geconsolideerde interne kracht internationale kapitaalstromen aantrekt.

De positie van Vietnam als investeringsbestemming is gebaseerd op een tweeledig fundament: institutionele hervormingen en doorbraken op het gebied van infrastructuur. De regering voert ingrijpende institutionele hervormingen door, met name Resolutie nr. 66-NQ/TW over innovatie in wetgeving en handhaving. De wetgeving inzake investeringen, ondernemingen en overheidsinvesteringen is grondig herzien en uniform gemaakt met het oog op transparantie, openbaarheid en conformiteit met internationale praktijken, waardoor een duidelijke juridische corridor voor investeerders is gecreëerd. Veel gemeenten zijn sterk overgestapt op het model van een "dienstverlenende overheid", waardoor procedures zijn vereenvoudigd en de vergunningverlening voor investeringen is verkort - een factor die internationale investeerders zeer waarderen.

Naast hervormingen creëren investeringen in transportinfrastructuur strategische "verkeerscircuits", hervormen ze de regionale logistieke kaart en consolideren ze de "nearshoring"-positie van Vietnam. De urgentie van het verbeteren van de bilaterale logistieke infrastructuur werd op het hoogste niveau benadrukt toen premier Pham Minh Chinh voorstelde dat China de samenwerking bij de ontwikkeling van de spoorweginfrastructuur zou versterken, inclusief preferentiële leningen, personeelsopleidingen en de bouw van een spoorwegindustrieel complex. Dit wordt beschouwd als een pijler van strategische samenwerking.

Meer dan 100 bedrijven uit Shandong (China) doen zaken op de herfstbeurs van 2025

Een van de meest verwachte projecten is de spoorlijn Kunming – Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, waarvan de bouw naar verwachting eind 2025 van start gaat. Deze route wordt beschouwd als een revolutionaire logistieke oplossing en verbindt belangrijke productie- en consumptiecentra in het zuidwesten van China (zoals Chongqing, Nanning en West-Yunnan) rechtstreeks met de zeehaven van Hai Phong, die schepen met een capaciteit van 300.000 tot 400.000 ton kan ontvangen. Dit is een enorme stimulans voor logistiek, industrie en bilaterale export.

'Groene Tijdperk': pijler van technologische samenwerking en duurzame ontwikkeling

De conferentie benadrukte dat de samenwerking tussen Vietnam en China niet beperkt blijft tot grenshandel of eenvoudige verwerking, maar gericht moet zijn op gebieden met een hoge toegevoegde waarde, in lijn met wereldwijde ontwikkelingstrends: digitale technologie en groene economie. De heer Tong Kien, secretaris van het partijcomité van de commissie voor internationale handelsbevordering van de stad Linyi (provincie Shandong), verduidelijkte het belang van deze stad voor de regionale toeleveringsketen. Het handelsgebied van Linyi, uitgeroepen tot "logistieke hoofdstad van China" en "Chinese markt", is het grootste marktcomplex in China en verzamelt bijna een vijfde van het totale goederenvolume in het land (meer dan 6 miljoen artikelen). In 2024 zal de totale waarde van de logistieke goederenomzet in Linyi 137,9 miljard USD bedragen.

De heer Tong Kien benadrukte: "Lin Nghi beschikt over een efficiënt logistiek systeem met acht internationale logistieke routes. Goederen die via Vietnam naar Zuidoost-Azië worden geëxporteerd, verkorten de doorlooptijd tot slechts een derde in vergelijking met traditionele zeeroutes." Opvallend is dat 41% van de producten hier rechtstreeks in Lin Nghi wordt geproduceerd, met een gemiddelde prijs die ongeveer 10% lager ligt dan het algemene niveau, wat een groot voordeel oplevert bij de levering van grondstoffen voor de productie in Vietnam.

Dankzij de herfstbeurs kunnen Chinese en Vietnamese bedrijven profiteren van geografisch dicht bij elkaar gelegen markten, culturele overeenkomsten en een hoge mate van complementariteit in productie.

De focus van Vietnam op 'groene groei' en de inzet om in 2050 nul netto-uitstoot te bereiken, creëren nieuwe mogelijkheden voor samenwerking tussen Vietnamese en Chinese ondernemingen, met name op het gebied van elektrische voertuigen, batterijen, schone energie en oplaadinfrastructuur. Dit zijn gebieden waarop China een technologische voorsprong heeft en Vietnam een ​​potentiële consumentenmarkt vormt.

De samenwerking met de provincie Shandong – een van de meest dynamische economische polen in China – heeft deze verschuiving aangetoond. De heer Zhou Liang, directeur van het Investment Promotion Center – Shandong Provincial International Trade Promotion Committee, gaf aan dat grote bedrijven uit Shandong, zoals GoerTek en Sailun, fabrieken in Vietnam hebben gebouwd om bilaterale productie- en toeleveringsketenverbindingen te bevorderen. Afgelopen augustus ondertekenden het Vietnamese ministerie van Industrie en Handel en de provincie Shandong een Memorandum van Overeenstemming over samenwerking. Deze samenwerking versnelt: in de eerste zes maanden van 2025 bereikte de totale import- en exportomzet tussen Shandong en Vietnam meer dan 47 miljard yuan, een stijging van 16,3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

De heer Chau Luong voegde eraan toe dat kameraad Lam Vu, secretaris van het partijcomité van de provincie Shandong, afgelopen september een delegatie van meer dan 200 afgevaardigden leidde die Vietnam bezochten en er werkten, waarmee een nieuw hoofdstuk in alomvattende samenwerking werd geopend. Ter gelegenheid van de herfstbeurs organiseerde het Comité voor Internationale Handelsbevordering van de provincie Shandong ook een delegatie van 112 bedrijven om de capaciteit van de productie-industrie in Shandong te presenteren.

Om deze kans optimaal te benutten, moeten Vietnamese bedrijven hun mentaliteit veranderen. De heer Do Quang Tuan, directeur van een fabrikant van energieapparatuur, deelde mee: "We willen technologiepartners vinden om samen te werken aan de productie van batterijen en onderdelen voor elektrische voertuigen in Vietnam. Het garanderen van de oorsprong, het voldoen aan groene normen en het gebruik van geavanceerde technologie van Chinese partners zijn essentieel voor de diepe doorbraak van Vietnamese producten in markten zoals de EU en de VS. Nieuwe logistieke infrastructuur zoals de spoorlijn Kunming-Hai Phong zal de kosten aanzienlijk verlagen en Vietnam veranderen in een centrum voor de productie en assemblage van elektrische voertuigen voor de hele ASEAN-regio."

Het is duidelijk dat de samenwerking tussen Vietnam en China de normale handelsgrenzen heeft overschreden en een nieuwe fase van strategische verbinding is ingegaan. Vietnam biedt infrastructuur, stabiele instellingen en inzet voor groene ontwikkeling; China brengt enorme kapitaal-, technologie- en logistieke capaciteit. Deze combinatie vervult de rol van strategische pijler en creëert een nieuw momentum voor de gezamenlijke welvaart van de gehele regio Oost-Azië en Zuidoost-Azië in het tijdperk van herstructurering van de wereldwijde toeleveringsketen.

Bron: https://vtv.vn/tang-cuong-xuc-tien-thuong-mai-va-dau-tu-viet-nam-trung-quoc-100251028135111224.htm