Versnel de bouw van het Day River-viaduct dat Nam Dinh verbindt

70% van de contractwaarde voltooid

Begin september 2024 waren verslaggevers van de krant Giao Thong aanwezig op de bouwplaats van het viaduct over de Day-rivier, dat de provincies Ninh Binh en Nam Dinh met elkaar verbindt. Ze merkten op dat er op de bouwplaats veel machines en apparatuur verzameld waren en dat honderden technici en arbeiders druk aan het werk waren.

Bouw van uitkragende blokken van hoofdpijlers in het midden van de rivier.

In een gesprek met verslaggevers van de krant Giao Thong zei de heer Bui Duc Nguyen, verantwoordelijk voor de bouw van de Nam Dinh-bank en vertegenwoordiger van de aannemer, Dat Phuong Group Joint Stock Company, dat volgens het contract de aannemer het project tot december 2024 moet voltooien om het aan de investeerder over te dragen.

Wat betreft de terreinruimingswerkzaamheden, deze zijn in grote lijnen afgerond (momenteel moet alleen nog de 0,4KV-hoogspanningsleiding aan de kant van Ninh Binh worden verplaatst). De volkscomités van de provincies Ninh Binh en Nam Dinh hebben besluiten genomen over de toewijzing van de grond voor het project.

Om het project volgens schema uit te voeren, mobiliseert de aannemer bijna 300 functionarissen, technici, arbeiders en veel moderne apparatuur en machines, die in dag- en nachtploegen werken.

Clip: De aannemer stort de Ki-blokken van de twee hoofdpijlers onder de rivier (T12, T13).

Volgens de heer Nguyen heeft de aannemer tot nu toe op de opgeleverde locatie het grootste deel van de werkzaamheden afgerond en 70% van de contractwaarde gerealiseerd.

Voor het bruggedeelte zijn 100% van de boorpalen en 100% van de landhoofden en pijlerlichamen voltooid. Er zijn 6/8 Super T-liggeroverspanningen geïnstalleerd aan de Ninh Binh-zijde en 10/15 Super T-liggeroverspanningen aan de Nam Dinh-zijde.

Wat betreft het weggedeelte aan beide uiteinden van de brug, aan de Ninh Binh-zijde, is de organische ontgraving en de behandeling van de zwakke fundering van de hoofdroute voltooid; het gedeelte voor de installatie van de lont is gevuld met K95-zand en wapening; K95-zand en granulaat worden achter de landhoofd van de cementpaal bij het bruggenhoofd opgevuld. De fundering van de zijweg, drainage en beschermende en ondersteunende werkzaamheden zijn in aanbouw.

Bouwvakkers van de brugleuning van de zesde klasse.

In Nam Dinh is de organische ontgraving voltooid en is de zwakke fundering aangepakt. Het gedeelte voor de plaatsing van de lont is voltooid, inclusief het vullen met K95-zand en het aanbrengen van wapening; K95-zand en granulaat worden achter de landhoofd van de cementpaalsectie bij het bruggenhoofd opgevuld. Er worden drainage- en beschermings- en hulpwerken aangelegd.

"We zijn van plan de brug tussen Bai Dinh en Kim Son in oktober 2024 te sluiten. De hoofdbrug sluiten we in november 2024 en de bouwwerkzaamheden voltooien we volgens planning in december 2024, waarna we deze aan de investeerder overdragen", aldus de heer Nguyen.

Versterking van de banden, creëren van ontwikkelingsmomentum

Het project voor de bouw van een brug over de Day River die de provincie Nam Dinh verbindt met de provincie Ninh Binh, onderdeel van de snelweg Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, met een totale investering van 1.450 miljard VND, heeft een totale lengte van 2 km en loopt door de gemeenten Khanh Cuong en Khanh Trung in het district Yen Khanh, de provincie Ninh Binh en 3 gemeenten Nghia Chau, Nghia Trung en Nghia Thai in het district Nghia Hung, provincie Nam Dinh.

Arbeiders bouwen een brug.

Het project omvat 4 rijstroken, een ontwerpsnelheid van 100 km/u en omvat de volgende onderdelen: een rivierviaduct van ongeveer 1,36 km lang met een dwarsdoorsnede van 19,5 m breed; een toegangsweg van ongeveer 0,64 km lang, 19 m breed en aftakkingen (gedeelte van km 17+300 tot km 17+495,5) op de snelweg en 2 knooppunten in de provincie Ninh Binh; gedeelte van km 18+856 tot km 19+300/snelwegroute en 2 knooppunten in de provincie Nam Dinh.

Project voor het Day River-viaduct ter hoogte van km 18+116 van de snelweg Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong. Aan de kant van Ninh Binh sluit de brug via twee takken aan op de weg Bai Dinh - Kim Son, met een wegdek van 12 meter breed. Aan de kant van Nam Dinh kruist het viaduct de nationale snelweg 37B en sluit het via twee takken aan op provinciale weg 490, met een wegdek van 8 meter breed.

Tot nu toe zijn 100% van de brugpijlers en pijlers voltooid.

De heer Dinh Van Phuong, directeur van de Nam Dinh Provincial Construction Investment Project Management Board (projectinvesteerder), zei dat het project tot doel heeft om belangrijke verkeersroutes van de provincies Ninh Binh en Nam Dinh met elkaar te verbinden. Hiermee wordt de snelweg Ninh Binh - Hai Phong geleidelijk voltooid en wordt de regionale en interregionale connectiviteit in de Rode Rivierdelta verbeterd.

Tegelijkertijd draagt ​​het project bij aan het verlichten van de belasting van het bestaande verkeerssysteem, het verkorten van de afstand en reistijd voor verkeersdeelnemers en het creëren van een impuls voor sociaaleconomische ontwikkeling.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-cau-vuot-song-day-noi-nam-dinh-ninh-binh-192240904173608473.htm