Volgens de Vietnamese wegadministratie wordt bij alle nationale snelwegonderhoudsprojecten gebruikgemaakt van schraap- en recyclingtechnologie, waarbij bij warme recycling 50% van het aggregaat wordt benut.
In 2025 zal de Vietnamese Wegenadministratie samenwerken met Japanse partners om het recyclingpercentage te onderzoeken en te verhogen tot 75%. Tegelijkertijd zullen relevante instanties de regelgeving voor de toepassing van deze technologie bij de aanleg en reparatie van verkeerswerken herzien en aanvullen.
Momenteel past Japan de recyclingtechnologie voor 95% toe en gelden er voorschriften die vereisen dat bij wegwerkzaamheden (met uitzondering van snelwegen) en reparatiewerkzaamheden met een oppervlakte van meer dan 500 m² de recyclingtechnologie wordt toegepast.
Warme recyclingtechnologie is een methode om oude wegdekken te regenereren door warmte te gebruiken om de asfaltlaag zachter te maken en te recyclen. Vervolgens wordt het gemengd met nieuw materiaal en opnieuw verspreid, waardoor een nieuwe wegdeklaag ontstaat.
Deze technologie wordt op grote schaal toegepast bij het repareren, moderniseren en onderhouden van verkeerswerken vanwege de voordelen die het biedt: het bespaart materiaal en kosten, minimaliseert bouwafval, zorgt voor een snelle bouw en minimaliseert de impact op het milieu.
Bron: https://www.sggp.org.vn/tang-ty-le-su-dung-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-he-thong-quoc-lo-len-75-post803739.html
Reactie (0)