Hoewel binnenlandse luchtvaartmaatschappijen de ticketverkoop voor Tet al vroeg openden, rond half september, blijkt uit een onderzoek van PV. VietNamNet dat de ticketprijzen voor Tet 2025 nog steeds sterk stegen, vooral voor populaire routes van Ho Chi Minhstad naar Hanoi en centrale plaatsen zoals Thanh Hoa, Nghe An, Dong Hoi, Quy Nhon, Da Nang,...

Specifiek, gemeten op 22 november, was de prijs van Tet-vliegtickets van Ho Chi Minhstad naar Hanoi op 24 januari 2025 (25 december) en de andere kant op 2 februari 2025 (de 5e dag van Tet) gestegen tot meer dan 7,44 miljoen VND/retourticket (inclusief belastingen en toeslagen) met Vietjet Air of Vietravel Airlines, terwijl de prijs van Bamboo Airways en Vietnam Airlines iets hoger lag, namelijk op ongeveer 7,58 miljoen VND.

Vergeleken met de normale ticketprijzen zijn de prijzen voor een Tet At Ty-ticket dus twee keer zo hoog. En vergeleken met het Chinese Nieuwjaar 2024 ligt de prijs dit jaar 800.000-1,4 miljoen VND/ticket hoger.

W-luchtvaartmaatschappij s (59).jpg
Luchtvaartmaatschappijen zijn van plan meer vliegtuigen te charteren om de capaciteit tijdens Tet te vergroten. Foto: Nam Khanh

Vluchten van Ho Chi Minhstad naar andere plaatsen zijn eveneens duur, met een gemiddelde prijs van 6-7 miljoen VND per retourticket. Zo kost een vliegticket voor de route Ho Chi Minhstad - Thanh Hoa/Nghe An tijdens Tet 7,4 miljoen VND per retourticket; passagiers die naar Da Nang vliegen, betalen ongeveer 5 miljoen VND per retourticket...

Volgens een onderzoek zijn de Tet-tickets voor een aantal vluchten via het ticketsysteem van Vietjet Air uitverkocht. Bijvoorbeeld de route Ho Chi Minhstad - Dong Hoi is "uitverkocht" van 22-26 januari 2025 (oftewel van 23-27 december); de route Ho Chi Minhstad - Quy Nhon is "uitverkocht" van 24-26 januari 2025. De meeste van deze routes worden uitgevoerd door luchtvaartmaatschappijen met een beperkt aantal vluchten, waardoor de tickets snel uitverkocht raken.

In het ticketsysteem van Vietnam Airlines zijn de prijzen voor de route HCMC - Dong Hoi en vice versa, of de route HCMC - Quy Nhon... de prijzen voor Tet-tickets worden weergegeven met meer dan 10 miljoen VND/retourticket (transitvlucht).

Voor de bovengenoemde prijs moet een gezin van vier, zoals mevrouw Mai Thu Hong (district Binh Thanh, Ho Chi Minhstad), dat naar Hanoi wil om Tet te vieren, gemiddeld 25 miljoen VND uitgeven aan alleen al de vliegtickets.

"Mijn ouders wonen in Ha Dong, Hanoi. Ze hebben elk jaar maar één lange Tet-vakantie, maar de ticketprijs heeft al bijna ons hele maandsalaris opgebruikt. Dit jaar is het Tet-vliegticket zelfs nog duurder dan vorig jaar. Dus moeten we blijven en geld naar onze grootouders sturen, en wachten tot de zomer tot de kinderen op bezoek komen," vertelde Hong.

Tet-vliegtickets.docx.jpg
Volledige stoelen op sommige vluchten, zoals van Ho Chi Minh City - Dong Hoi, Quy Nhon. Screenshot

Om te voldoen aan de toegenomen vraag naar vluchten tijdens het Chinese Nieuwjaar 2025, heeft Vietnam Airlines Group zojuist aangekondigd dat het meer dan 650.000 extra stoelen zal leveren, wat gelijk staat aan meer dan 3.000 vluchten op binnenlandse routes in Vietnam in de periode van 13 januari tot en met 12 februari 2025 (oftewel van 15 december tot en met 15 januari).

Daarmee komt het totale aantal stoelen op het binnenlandse vluchtnetwerk van Vietnam Airlines Group op ruim 2,15 miljoen stoelen, wat gelijkstaat aan meer dan 11.000 vluchten.

Volgens luchtvaartmaatschappijen hebben veel vluchten voor het Chinese Nieuwjaar 2025 momenteel een bezettingsgraad van 70-80%. De focus ligt daarbij op vluchten van Ho Chi Minhstad naar noordelijke en centrale provincies zoals Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi... Het aantal passagiers zal naar verwachting volgende maand sterk blijven toenemen.

Eerder, vanaf medio september 2024, begonnen binnenlandse luchtvaartmaatschappijen met de verkoop van Tet-tickets. Vietnam Airlines Group verkocht bijna 1,5 miljoen stoelen op haar binnenlandse vluchtnetwerk voor Tet. Vietjet startte de vroege verkoop van 2,6 miljoen Tet-tickets. Vietravel Airlines en Bamboo Airways boden ook honderdduizenden Tet-tickets aan.

Om de Tet-piek te kunnen bedienen, zijn binnenlandse luchtvaartmaatschappijen van plan meer vliegtuigen te leasen. Vietnam Airlines is met name van plan om vier extra Airbus A320/A321-toestellen te leasen, waaronder twee wet-leasevliegtuigen (inclusief cockpitpersoneel); elk toestel zal naar verwachting 180 vluchten uitvoeren tijdens deze periode.

De particuliere luchtvaartmaatschappij Vietjet Air zal naar verwachting 8 A321-toestellen en 2 E190-toestellen ontvangen. Eerder, op 5 november, ontving Bamboo Airways ook al 1 extra toestel.