Een nieuwe look voor oude bruggen in Quang Nam

De Nguyen Van Troi-brug heeft scheuren in de pijlers en funderingen laten repareren, leuningen vervangen, scheuren opgepompt en de dwarsdoorsnede hersteld. Foto: Q.VIET

Verbeter de professionele capaciteit

Tot nu toe zijn de scheuren in de pijlers en fundering van de Nguyen Van Troi-brug gerepareerd, is de leuning vervangen, zijn scheuren opgepompt en is de dwarsdoorsnede hersteld. De leuning van de Truong Giang-brug is opnieuw geverfd, het brugoppervlak is gerepareerd, de zoutwerende coating is aangebracht, de scheuren zijn gerepareerd, de duikers zijn gereinigd en de bedieningspanelen zijn versterkt. De reparaties en het onderhoud aan de twee pilotbruggen zijn grotendeels voltooid.

De heer Park Chun, directeur van Daum Engineering Co. Ltd., zei dat veel oplossingen voor de bouw van bruggen zijn ingezet op basis van de resultaten van veiligheidsdiagnoses, de omvang van de schade en reparaties volgens synchrone technische plannen.

"Het project zal de duurzaamheid van de brug verbeteren en de levensduur ervan verlengen door regelmatige inspectie- en onderhoudsmethoden", aldus Park Chun.

De heer Tran Ngoc Thanh, adjunct-directeur van het ministerie van Transport, zei dat het project wordt gefinancierd door de Koreaanse overheid met een niet-restitueerbaar budget van 4,75 miljard won (gelijk aan 90 miljard VND). De uitvoeringsperiode is 2021-2025. De bouweenheden zijn Daum Engineering Co., Ltd., Woorri Company of Korea en agentschappen en eenheden van de provincie.

Volgens het projectprogramma heeft het ministerie van Transport onlangs samengewerkt met Koreaanse ondernemingen en instanties om werkreizen, studiereizen voor leiders van het ministerie van Transport en technische trainingen voor ingenieurs van het ministerie van Transport en ingenieurs van onderhoudsbedrijven in Quang Nam te organiseren.

Tijdens de 21-daagse technische opleiding in Korea kregen studenten theoretische en praktische training, bezochten ze belangrijke projecten en maakten ze kennis met moderne Koreaanse technieken en technologieën voor brugconstructie.

Tot nu toe heeft de Koreaanse overheid via het project Quang Nam ondersteund bij het verbeteren van de professionele capaciteit van ingenieurs op het gebied van het inspecteren, beoordelen van de veiligheid en het onderhouden van bruggen met behulp van slimme technologie. Ook heeft de overheid slimme apparaten op bruggen gesponsord en geïnstalleerd om risico's voor reparaties te bewaken en snel te detecteren. Daarnaast heeft de overheid procedures, normen en handleidingen ontwikkeld voor de veiligheidsinspectie van oude bruggen. Daarnaast heeft de overheid gesponsorde technologieën en apparatuur overgedragen aan Quang Nam voor beheer en gebruik bij twee pilotbruggen en het controlecentrum van het ministerie van Transport.

Focus op brugonderhoud

Volgens Ho Quang Buu, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, heeft Quang Nam de laatste tijd bijzondere aandacht besteed aan het onderhoud van de wegeninfrastructuur in het algemeen en bruggen in het bijzonder, met het oog op duurzame ontwikkeling. De mechanismen en het beleid van de provincie hebben een belangrijke bijdrage geleverd aan het beheer en onderhoud van bruggen en wegen. De Provinciale Volksraad heeft Resolutie 165 van 8 juli 2010 uitgevaardigd over het beheer en onderhoud van de wegeninfrastructuur in de provincie.

Het inspecteren, onderhouden en verbeteren van oude bruggen in de provincie om de verkeersveiligheid te waarborgen, is zeer urgent. Foto: Q.VIET

Daarom worden er in de provinciale begroting elk jaar fondsen toegewezen voor het beheer en onderhoud van provinciale wegen en bruggen. Tegelijkertijd wordt er financiële steun verstrekt aan gemeenten voor het beheer en onderhoud van districtswegen, landelijke verkeersroutes en bruggen. In totaal is er van 2011 tot 2021 een kapitaal van 800 miljard VND gemobiliseerd.

Volgens de heer Tran Ngoc Thanh bedraagt de totale lengte van het wegennet in de provincie momenteel 10.800 km, met meer dan 1.600 bruggen. Vanwege de beperkte kapitaalbronnen geeft de provinciale begroting prioriteit aan de bouw van nieuwe projecten voor sociaaleconomische ontwikkeling. De begrotingsbalans voldoet echter niet aan de behoeften op het gebied van beheer en onderhoud van het verkeerssysteem in de provincie, met name de inspectie, het onderhoud en de modernisering van oude bruggen om de verkeersveiligheid te waarborgen.

Naast budgettaire problemen kampen technologie en slimme technieken bij het beheren, onderhouden, inspecteren, monitoren en upgraden van oude bruggen in de provincie ook met veel problemen.

Om de oude bruggen te onderhouden, adviseerde het Ministerie van Transport het Provinciaal Volkscomité om ondersteuningsmiddelen uit het buitenland te mobiliseren. Het goede nieuws is dat de Koreaanse regering Quang Nam de komende tijd zal ondersteunen bij het ontwikkelen van capaciteit op het gebied van slimme onderhoudstechnologie voor de Song Truong- en Nuoc Oa-bruggen (die de districten Nam Tra My en Bac Tra My verbinden).

Daarnaast zal het project "Ontwikkeling van capaciteit op het gebied van slimme onderhoudstechnologie voor oude bruggen in Quang Nam" het ministerie van Transport helpen een team van ambtenaren en ingenieurs samen te stellen met kennis van slimme onderhoudstechnologie voor bruggen. Zij kunnen moderne technologie toepassen en apparatuur en sensoren installeren om grote bruggen op belangrijke routes zoals de Cua Dai-, Giao Thuy-, Cam Kim- en Ong Dien-bruggen te bewaken. Zo kunnen ze snel schade herstellen en de levensduur van het project verlengen.

Bron