Momentum creëren voor de groei van de auto-industrie

Het Ministerie van Financiën heeft voorgesteld om het belastingvoordeelprogramma voor de automobielondersteunende industrie te verlengen tot 31 december 2027.

Programma-uitbreiding is een noodzakelijke oplossing

Het Ministerie van Financiën vraagt ​​om commentaar op het ontwerpbesluit tot aanpassing van belastingtarieven, goederenlijsten en belastingen met betrekking tot import- en exportactiviteiten in artikel 9 van Besluit 26/2023/ND-CP. Het beheersagentschap stelt met name voor om het belastingstimuleringsprogramma voor de automobielindustrie te verlengen tot en met 31 december 2027.

De verlenging van het programma tot 2027 is niet alleen een voorkeursbeleid, maar ook een sterke inzet van de overheid om bedrijven te begeleiden en een moderne, zelfvoorzienende en duurzame auto-industrie op te bouwen. Foto: VinFast

Dit voorstel zorgt niet alleen voor consistentie in het stimuleringsbeleid, maar creëert ook kansen voor de Vietnamese automobielindustrie om dichter bij het doel van modernisering en diepe integratie in de mondiale waardeketen te komen.

Volgens het Ministerie van Financiën is de verlenging van het programma een noodzakelijke oplossing om de strategie van industrialisatie en modernisering van het land te realiseren, conform de koers van de Partij en de regering . Dit beleid ondersteunt niet alleen binnenlandse bedrijven bij de uitbreiding van de productie en assemblage van auto's, maar vermindert ook de afhankelijkheid van geïmporteerde complete auto's uit ASEAN met een belastingtarief van 0%.

Het hoogtepunt van het programma is de positieve verspreiding naar ondersteunende industrieën, waaronder componentenproductie, garantie, onderhoud en vooral infrastructuur voor de ontwikkeling van elektrische auto's - een gebied dat geleidelijk aan zijn positie verovert met typische namen als VinFast en TMT Company.

Om consistentie te waarborgen, stelt het ministerie van Financiën voor om de verlengingsperiode van dit programma gelijk te stellen aan andere fiscale stimuleringsmaatregelen in de automobielindustrie en -assemblage. Dit zal bijdragen aan het creëren van een solide basis voor de binnenlandse automobielindustrie om een ​​doorbraak te bewerkstelligen, zowel wat betreft productiecapaciteit als lokalisatiegraad.

Bij de evaluatie van het recente belastingvoordeelprogramma ter ondersteuning van de automobielindustrie concludeerde het Ministerie van Industrie en Handel dat het belastingvoordeelbeleid in het algemeen, en het belastingvoordeelprogramma ter ondersteuning van de automobielindustrie in het bijzonder, de afgelopen jaren een belangrijke rol hebben gespeeld bij het bevorderen van de ontwikkeling van de automobielindustrie.

De binnenlandse automobielmarkt is sterk gegroeid, de productieomvang is voortdurend uitgebreid, met name de binnenlandse productie en assemblage van elektrische voertuigen is snel gegroeid. De lokalisatiegraad van sommige bedrijfsvoertuigen is relatief hoog en een aantal autoproducten en auto-onderdelen is geëxporteerd naar vele regionale en internationale markten. Tegelijkertijd zijn er een aantal sterke binnenlandse automerken ontstaan, die investeringen aantrekken en de productie in de auto-industrie uitbreiden.

Sinds de invoering van het belastingvoordeelprogramma voor de ondersteunende automobielindustrie hebben aangesloten ondernemingen, volgens de beoordeling van de Vietnam Mechanical Engineering Association (VAMI), een bepaalde effectiviteit van het programma erkend door de toepassing van een voorkeurstarief voor invoerrechten van 0% op grondstoffen, benodigdheden en onderdelen voor de productie en assemblage van producten voor de ondersteunende industrie.

VAMI is van mening dat dit de basis vormt voor bedrijven om zich veilig te voelen bij het stabiliseren van de productie en het zakendoen, het uitbreiden van de productieschaal, het investeren in nieuwe machines en apparatuur, moderne technologie, het verbeteren van de productiviteit, het nauw deelnemen aan de waardeketen van de wereldwijde automobielindustrie en het geleidelijk bevestigen van de ontwikkeling van de binnenlandse automobielondersteunende industrie.

Volgens het Ministerie van Industrie en Handel zijn er momenteel 38 ondernemingen gekwalificeerd om auto's te produceren en assembleren volgens de bepalingen van Besluit nr. 116/2017/ND-CP van 17 oktober 2017 van de regering en zijn er ongeveer 410 ondernemingen die producten voor de automobielindustrie produceren, met in totaal 1.229 geproduceerde producten voor de automobielindustrie.

Van 2020 tot nu toe heeft het Ministerie van Industrie en Handel stimuleringscertificaten toegekend aan ongeveer 40 projecten die ondersteunende industriële producten produceren voor de automobielindustrie en -assemblage. Deze projecten staan ​​op de lijst met prioritaire ondersteunende industriële producten voor ontwikkeling. " Dit vormt de basis voor bedrijven om te blijven samenwerken met bevoegde autoriteiten om in aanmerking te komen voor stimuleringsmaatregelen conform de wettelijke bepalingen. Fiscale prikkels vormen een belangrijke hefboom die bedrijven een veilig gevoel geeft bij het uitbreiden van hun schaal, het verbeteren van apparatuur en het geleidelijk verder participeren in de wereldwijde waardeketen van de automobielindustrie", aldus een vertegenwoordiger van VAMI.

Het opbouwen van een moderne, zelfvoorzienende en duurzame automobielindustrie

Het voorstel van het Ministerie van Financiën en het Ministerie van Industrie en Handel om het stimuleringsprogramma te verlengen tot eind 2027 creëert gunstige omstandigheden voor de sector om zich verder te ontwikkelen en draagt ​​zo bij aan de verbetering van het concurrentievermogen van de Vietnamese automobielindustrie.

Volgens het wijzigingsvoorstel geldt vanaf 31 december 2027 een voorkeurstarief van 0% voor grondstoffen, leveringen en onderdelen die niet in eigen land kunnen worden geproduceerd en die rechtstreeks worden gebruikt voor het productie- en assemblageproces van prioritaire industriële producten voor de automobielindustrie.

Voordat het 0%-invoerbelastingvoordeelbeleid van kracht wordt, moeten douaneaangiften de belasting op geïmporteerde grondstoffen, leveringen en onderdelen aangeven en berekenen op basis van de huidige belastingtarieven, waaronder normale, voorkeurs- of speciale voorkeurstarieven.

Om na toepassing van het beleid uitsluitend voor de auto-industrie te kunnen profiteren van de 0% invoerbelastingvoordeel, moeten douaneaangiften volledig voldoen aan de voorgeschreven voorwaarden en procedures.

De verlenging van het programma tot 2027 is niet alleen een voorkeursbeleid, maar ook een sterke toezegging van de overheid om bedrijven te begeleiden en een moderne, zelfvoorzienende en duurzame automobielindustrie op te bouwen.

De resultaten die het programma oplevert, zullen de Vietnamese automobielindustrie blijven motiveren om haar positie te versterken, niet alleen in eigen land maar ook op de industriële kaart van de wereld.

Bron: https://congthuong.vn/de-xuat-keo-dai-uu-dai-thue-cong-nghiep-ho-tro-o-to-tao-luc-day-cho-nganh-o-to-tang-truong-363592.html