Focus op wegonderhoud om de doorstroming van het verkeer te garanderen

Reparatie van het wegdek van de Tien Son-brug. Foto: THANH LAN

Continue diensten

Momenteel zijn werklieden op de Vo Van Kietstraat, de wegen die naar beide uiteinden van de Drakenbrug leiden, de serviceweg en de oostelijke weg die naar de Tran Thi Ly-brug leidt, de Nationale Snelweg 14B (gedeelte Km0 - Km23+402), de weg ten westen van de Tien Son-brug... druk bezig met het opvullen en egaliseren van elk gedeelte van het wegdek, zodat het werk op tijd klaar is voor het regen- en stormseizoen.

Volgens het Ministerie van Bouw zijn veel wegen na lange tijd in gebruik verzakt en afgebladderd. Onderhoudsteams zetten steeds meer mankracht en machines in en maken gebruik van het gunstige weer om de bouw zo snel mogelijk af te ronden.

Da Nang is een toeristische stad met een hoge verkeersdichtheid, met name vrachtwagens en bussen die de haven en de luchthaven in- en uitrijden. Na hevige regenval verslechteren veel wegen snel, scheuren en schilferen ze af. Kleine kuilen in de weg worden snel gevaarlijke valkuilen wanneer ze onder water komen te staan, wat kan leiden tot ongelukken voor motorrijders.

Om de veiligheid van weggebruikers te garanderen, zijn veel verslechterde gedeelten van National Highway 14B (traject km 0 - km 23 + 402) gerepareerd. Nguyen Van Dung, bestuurder van een personenauto, zei: "Voorheen was dit gedeelte onveilig vanwege de vele kuilen, maar nu is de weg gerepareerd en rijdt hij veel soepeler."

Een bouwteam voert reparaties uit aan het wegdek in de wijk Ngu Hanh Son. Foto: THANH LAN

Mevrouw Tran Thi Le, bewoner van de wijk Ngu Hanh Son, vertelde: "Elke keer dat het regent, lopen de kuilen onder water, waardoor het extreem gevaarlijk is om met de motor te rijden. De autoriteiten hebben ze op tijd voor het stormseizoen gerepareerd, zodat mensen zich geen zorgen hoeven te maken. Mooie wegen zorgen niet alleen voor veiligheid, maar behouden ook de stedelijke schoonheid, waardoor toeristen die naar Da Nang komen een betere indruk krijgen."

Volgens de vertegenwoordiger van de bouwafdeling zijn reparaties moeilijk uit te voeren vanwege de hoge verkeersdrukte tijdens de spits. Daarom kiezen veel afdelingen ervoor om door te werken tijdens de lunchpauze en 's avonds laat. De heer Tran Van Phuoc, een arbeider die direct betrokken is bij het repareren van wegen, zei: "Het werk is zwaar, maar we zijn eraan gewend. We hopen het gewoon op tijd af te ronden, zodat mensen veilig kunnen reizen, vooral als er stormen en overstromingen op komst zijn."

De heer Le Van Nam, bouwopzichter, vertelde: "Het grootste probleem is het weer. Als het plotseling regent, moeten we stoppen en wachten tot het wegdek droog is voordat we verder kunnen met de bouw. Daarom moeten we elk zonnig uur benutten en in ploegendiensten werken om continu door te werken. De algemene gedachte is dat de beschadigde weg de mensen niet mag beïnvloeden."

Een beschadigd deel van de route wordt gerepareerd. Foto: THANH LAN

Voorrangsbehandeling van gedegradeerde wegen

De heer Truong Bang Linh, directeur van de Danang Infrastructure Maintenance Board, zei dat de eenheid reparaties en onderhoud uitvoert aan een aantal wegen in de stad om de veiligheid van mensen en voertuigen die deelnemen aan het verkeer en de stedelijke esthetiek te waarborgen. Bijvoorbeeld het repareren van de beschadigde Vo Van Kietstraat; de toegangswegen aan beide uiteinden van de Drakenbrug; de serviceweg en de toegangsweg ten oosten van de Tran Thi Ly-brug; en de Nationale Snelweg 14B (traject km 0 - km 23 + 402).

Tegelijkertijd moeten de verkeersveiligheid op kruispunten zoals Nguyen Luong Bang - Nguyen Tat Thanh, Ton Duc Thang - Nguyen Khuyen, Nguyen Van Cu - Ngo Xuan Thu, Nguyen Huu Tho - Duy Tan - Le Dinh Ly worden gerepareerd, aangepast en verbeterd. Ook moeten stoepranden en trottoirs op Van Don Street (gedeelte van Binh Than tot Bui Quoc Hung) en Ly Tu Trong Street (gedeelte van kruising Dong Da Street tot kruising Thanh Son Street) worden gerepareerd en beschadigd.

Reparatie van het wegdek ten westen van de Tien Son-brug. Foto: THANH LAN

De eenheid rondt momenteel ook de werkzaamheden af voor het repareren van het beschadigde wegdek van Nguyen Sinh Sac en het vernieuwen van stoepranden en trottoirs op de assen Ton Duc Thang, Nguyen Luong Bang en Nguyen Van Cu.

Tegelijkertijd bereiden we ons voor om te investeren in een aantal projecten en zullen we eind dit jaar met de bouw beginnen, zoals: het repareren van de beschadigde Nguyen Huu Tho-straat (van Cach Mang Thang Tam tot Xo Viet Nghe Tinh), Hoang Thi Loan-straat; het implementeren van oplossingen om de verkeersveiligheid op Hoang Sa-straat te verbeteren, van de kruising met Le Van Luong-straat tot het Intercontinental Tourist Area...

De afdeling Bouw heeft verklaard dat de stad haar aangesloten afdelingen heeft opgedragen om alle beschadigde wegen met spoed te inspecteren en te inventariseren. Ernstig aangetaste gebieden die de veiligheid in gevaar brengen, krijgen voorrang voor onmiddellijke behandeling. Focussen op het herstel van aangetaste en beschadigde wegen brengt niet alleen veiligheid en gemak voor de inwoners, maar toont ook Da Nang's vastberadenheid om een modern, synchroon transportinfrastructuursysteem te bouwen ten behoeve van de sociaaleconomische ontwikkeling.

Op 29 augustus vaardigde het Stadscomité Besluit nr. 1236/QD-UBND uit, waarmee het investeringsproject voor de bouw en het onderhoud van de technische infrastructuur van het Hoa Khanh Industriepark werd goedgekeurd, met een totale investering van meer dan VND 30 miljard. Het project valt onder Groep C van de stadsbegroting en heeft een uitvoeringsperiode van 2023 tot 2025. Het omvat onder meer onderdelen voor verkeer, riolering, watervoorziening en de renovatie van trottoirs. Het onderdeel verkeer omvat met name het herstel van het wegdek op beschadigde routes, waaronder de routes nr. 3, nr. 4, nr. 7 en nr. 9. Synchroniseer de verkeersorganisatie om naleving van de regelgeving te waarborgen.

Bron: https://baodanang.vn/tap-trung-sua-chua-duong-dam-bao-luu-thong-3302743.html