Focus op de uitvoering van belangrijke verkeersprojecten en -werkzaamheden

(CPV) - Premier Pham Minh Chinh heeft ministeries, afdelingen en lokale overheden verzocht hun verantwoordelijkheidsgevoel te versterken, zich te richten op het wegnemen van moeilijkheden en obstakels en taken uit te voeren met betrekking tot de uitvoering van belangrijke nationale projecten en sleutelwerken in de transportsector.

De 10e sessie van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken, cruciaal voor de transportsector.

Op de ochtend van 29 maart zat premier Pham Minh Chinh, hoofd van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale en belangrijke transportprojecten (Stuurcomité), de 10e vergadering van het Stuurcomité voor. De vergadering vond rechtstreeks en online plaats tussen het regeringshoofdkwartier en de 46 provincies en centraal aangestuurde steden die belangrijke nationale en belangrijke transportprojecten uitvoeren.

Aanwezig bij de vergadering waren: vicepremier Tran Hong Ha, adjunct-hoofd van het stuurcomité; leden van het stuurcomité die ministers, hoofden van ministeriële agentschappen en overheidsinstanties zijn; voorzitters van de volkscomités van provincies en steden; vertegenwoordigers van projectmanagementraden, economische groeperingen van de staat, investeerders, adviesbureaus en bouwbedrijven.

Bij de opening van de vergadering bevestigde premier Pham Minh Chinh dat het stuurcomité sinds de oprichting en werking de realiteit nauwlettend heeft gevolgd, nauwlettend heeft gemonitord, aangestuurd en daadkrachtig heeft geopereerd, de uitvoering van werkzaamheden en projecten heeft bevorderd om voortgang, kwaliteit, technieken, esthetiek, arbeidsveiligheid en milieuhygiëne te waarborgen, en dat het snel problemen, tekortkomingen en uitdagingen in het uitvoeringsproces heeft weggenomen, en dat het tijdig mechanismen en beleid heeft geëvalueerd, aangepast en aangevuld, in overeenstemming met de realiteit, en dat het een open investeringsklimaat heeft gecreëerd voor de uitvoering van projecten, met name grootschalige projecten.

Volgens de premier telt het land momenteel 34 grote projecten, 86 belangrijke nationale deelprojecten en sleutelprojecten in de transportsector in 46 provincies en centraal aangestuurde steden; hiervan zijn er 5 spoorwegprojecten, 2 luchthavenprojecten en de rest wegenprojecten, voornamelijk snelwegen en ringwegen in de regio Hanoi en Ho Chi Minhstad. De taak van het stuurcomité is dan ook zeer omvangrijk.

Na 9 vergaderingen heeft het stuurcomité meer ervaring opgedaan, projecten en werkzaamheden zijn beter uitgevoerd. De premier prees de leden van het stuurcomité, met name de transportsector en de gemeenten met projecten in de regio, voor hun grote vastberadenheid, grote inspanningen, drastische maatregelen, focus, belangrijke punten... in alle fasen, van investeringsprocedures, terreinruiming, aanbesteding, projectmanagement, zorg voor het leven en de bestaansmiddelen van de getroffen mensen...

Tijdens de 9e vergadering stelde het stuurcomité 40 taken vast, waaronder 16 taken met een beperkte looptijd. De premier verzocht de ministeries, afdelingen en lokale overheden tijdens deze 10e vergadering om de resultaten van de implementatie te rapporteren en te bespreken; tekortkomingen, beperkingen, moeilijkheden en obstakels; en om oplossingen voor te stellen om de projectuitvoering in de komende tijd te bevorderen.

In het bijzonder is het belangrijk om aandacht te besteden aan de volgende kwesties: Investeringsprocedures; het verlenen en exploiteren van gemeenschappelijke materiaalmijnen ten behoeve van projecten, volgens vastgestelde mechanismen en beleidslijnen, waarbij negativiteit wordt vermeden; de kwestie van decentralisatie en delegeren van bevoegdheden, samen met de toewijzing van middelen, het verbeteren van de uitvoeringscapaciteit, het versterken van toezicht, inspectie en het beschikken over instrumenten om snel in te grijpen, te handelen en te belonen; de voortgang van de overdracht van de locatie, het verplaatsen van technische infrastructuurwerken; het wijzigen van de doeleinden van bosgebruik..., in de geest van "doen, niet terugkrabbelen".

Wat betreft de voorbereiding van investeringsprojecten, is het investeringsbeleid voor het snelwegproject Hoa Binh - Moc Chau via Son La goedgekeurd. Het investeringsbeleid voor het snelwegproject Gia Nghia - Chon Thanh is ingediend bij de Nationale Assemblee. Het haalbaarheidsrapport voor de projecten Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Ho Chi Minhstad - Moc Bai is voltooid en het haalbaarheidsrapport voor de snelwegprojecten Ninh Binh - Hai Phong, Bao Loc - Lien Khuong en Ho Chi Minhstad - Thu Dau Mot - Chon Thanh is in voorbereiding.

De meeste gemeenten zijn actief bezig geweest met het opruimen van de bouwlocaties en hebben de planning grotendeels gehaald. De bouw van hervestigingsgebieden en de verplaatsing van hoogspanningsleidingen verliepen echter trager dan gepland. In de provincies Quang Tri, Da Nang en Dong Nai liep de voorbereiding op een aantal projecten in het gebied vertraging op.

Wat betreft de levering van gangbare bouwmaterialen, hebben aannemers in het project North-South Eastern Expressway in de periode 2021-2025, voor de deelprojecten van Ha Tinh naar Khanh Hoa, slechts 14 van de 17 zandmijnen geëxploiteerd, goed voor ongeveer 91% van de vraag, en 43 van de 55 grondmijnen, goed voor ongeveer 77% van de vraag; de resterende mijnen zijn niet geëxploiteerd vanwege de implementatie van procedures voor de overdracht van landgebruiksrechten, landpacht en veranderende bosgebruiksdoeleinden. Voor het deelproject Can Tho - Ca Mau hebben de gemeenten een zandlevering van 16,02 miljoen ^m³ geregeld, terwijl de bron van 2,98 miljoen ^m³ nog niet is vastgesteld. Sommige projecten, zoals Ho Chi Minh City Ring Road 3, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Bien Hoa - Vung Tau, hebben nog steeds moeite met het bepalen van de bron van vulmaterialen...

Premier Pham Minh Chinh, hoofd van het stuurcomité, sloot de bijeenkomst af.

Nadat de afgevaardigden openhartig de beperkingen, moeilijkheden en verantwoordelijkheden hadden aangekaart bij het oplossen van de problemen, met name op het gebied van investeringsprocedures, het verlenen en exploiteren van gemeenschappelijke materiaalmijnen, het ruimen van terreinen, het wijzigen van bosgebruiksdoeleinden, enz., prees premier Pham Minh Chinh, hoofd van het stuurcomité, ter afsluiting van de vergadering de ministeries, afdelingen en gemeenten voor hun proactieve, actieve houding en de coördinatie bij het uitvoeren van de toegewezen taken. Investeerders en aannemers bleven zich inspannen om de bouw te organiseren met de vastberadenheid om "zon en regen te trotseren", "snel te eten, snel te slapen", "in 3-ploegendiensten, 4-ploegendiensten te werken", op zaterdag en zondag te werken om de voortgang van de bouw te versnellen, wat bijdroeg aan de succesvolle implementatie van de resolutie van het 13e partijcongres, de economische groei te bevorderen en nieuwe ontwikkelingsruimte te creëren voor gemeenten en het hele land.

Premier Pham Minh Chinh wees op 9 beperkingen en verantwoordelijkheden van elk ministerie en elke sector. Hij zei dat de werklast die in 2024 en de komende tijd moet worden geïmplementeerd, erg groot is. Dit vereist dat ministeries, sectoren en lokale overheden hun verantwoordelijkheidsgevoel vergroten, proactiever en vastberadener zijn, zich richten op het wegnemen van moeilijkheden en obstakels en de taak uitvoeren van belangrijke nationale projecten en werkzaamheden die essentieel zijn voor de transportsector.

De premier heeft het Ministerie van Transport belast met het rechtstreeks werven van investeerders en het verzoeken van aannemers om met de lokale overheden samen te werken om de procedures snel af te ronden en te zorgen voor voldoende reserves en capaciteit om de mijnen te exploiteren in het kader van het North-South Eastern Expressway-project in de periode 2021-2025 en om aan de vereiste planning te voldoen.

Het ministerie van Transport draagt ​​projectondernemingen en aannemers op zich te concentreren op het voltooien van procedures, het uitvoeren van "3 shifts, 4 shifts", "het overwinnen van de zon, het overwinnen van de regen", "werken, niet terugkrabbelen", het garanderen van de voltooiing van 2 componentprojecten van de secties Dien Chau - Bai Vot en Cam Lam - Vinh Hao overeenkomstig de aanwijzingen van de premier vóór 30 april 2024; het dringt er bij aannemers op aan om de werkzaamheden voor de exploitatie van bouwmateriaalmijnen te voltooien, te profiteren van gunstige weersomstandigheden, het versnellen van de bouw van componentprojecten van de Noord-Zuid-snelweg in de periode 2021-2025, wegenprojecten op de oost-westas zoals Khanh Hoa - Buon Ma Thuot en Bien Hoa - Vung Tau.

Tegelijkertijd moet het haalbaarheidsonderzoek naar het snelwegproject Dau Giay - Tan Phu worden afgerond. Dit rapport moet zo snel mogelijk ter goedkeuring aan de premier worden voorgelegd. De voortgang moet worden versneld, zodat het Ho Chi Minh-wegproject vanaf de kruising Cho Chu - Trung Son en het My An - Cao Lanh-project binnenkort kan worden gestart. Daarnaast moet worden voorgezeten en samengewerkt met ministeries en het provinciaal volkscomité van Dong Nai om documenten voor te bereiden voor het verslag aan de Nationale Assemblee over de hervestiging van huishoudens die zijn getroffen door het snelwegproject Bien Hoa - Vung Tau en de verkeerswegen T1 en T2 naar het hervestigingsgebied Loc An - Binh Son in het kader van het Long Thanh International Airport-project.

Het ministerie van Transport zal samenwerken met het ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling, het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu en het ministerie van Bouw, op basis van de resultaten van het proefgebruik van zeezand als wegdek, om snel relevante inhoud af te ronden in overeenstemming met de instructies van vicepremier Tran Hong Ha in kennisgeving nr. 88/TB-VPCP van 22 maart 2023 en op basis daarvan standaarden en normen te ontwikkelen voor massale inzet.

"Dit is het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken. Leden van het stuurcomité moeten vergaderingen bijwonen, de inhoud volledig bespreken en hun mening hierover duidelijk uiten om de uitvoering van het project te bevorderen", aldus de premier.

De premier heeft het ministerie van Transport tevens opdracht gegeven om het voortouw te nemen en met de lokale overheden te coördineren om zo snel mogelijk de richtlijn van de premier in Official Dispatch No. 769/CD-TTg van 26 augustus 2023 ten uitvoer te leggen. Het ministerie wil de inrichting van kruispunten die snelwegen verbinden met het verkeersnetwerk herzien om de efficiëntie van investeringen te bevorderen, de ontwikkelingsruimte uit te breiden en de sociaaleconomische ontwikkeling van regio's en lokale overheden te stimuleren. Het ministerie moet zo snel mogelijk onderzoek doen naar de algehele verkeersverbinding tussen Tan Son Nhat International Airport en Long Thanh International Airport, met inbegrip van investeringen in aansluitende spoorlijnen, overeenkomstig de richtlijn van de premier in Notice No. 70/TB-VPCP van 28 februari 2024. Het ministerie moet ook de werkzaamheden voor het opzetten van een informatiesysteem inzetten en gegevens digitaliseren om de situatie en de resultaten van de projectuitvoering te monitoren.

De premier heeft het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu opgedragen om het standpunt van de vicepremier in document nr. 1828/VPCP-NN van 21 maart 2024 namens de regering, dat door de premier is gemachtigd om in te dienen bij het Permanent Comité van de Nationale Vergadering, dringend en proactief strikt uit te voeren en te coördineren met de agentschappen van de Nationale Vergadering in het verificatieproces, zodat het Permanent Comité van de Nationale Vergadering kan overwegen om Resolutie nr. 273 aan te passen tijdens de zitting van april 2024.

Het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu moet met spoed de richtlijn van de premier in Mededeling nr. 72/TB-VPCP van 28 februari 2028 implementeren. Het moet leidinggeven aan en samenwerken met het ministerie van Transport en relevante gemeenten om de capaciteit voor de zandaanvoer in de Mekong Delta-regio te beoordelen, om een ​​adequate aanvoer en capaciteit toe te wijzen en te garanderen in overeenstemming met de voortgang van projecten in de zuidelijke regio.

Het Ministerie van Bouw komt met spoed met richtlijnen voor methoden om materiaalprijzen in mijnen te bepalen, zodat gemeenten deze prijzen kunnen publiceren als basis voor goedkeuring door investeerders. Het Ministerie controleert, past aan en vult uitgevaardigde normen aan die ongepast of ontbrekend zijn. Het Ministerie adviseert ministeries en gemeenten bij het uitvaardigen van specifieke, specialistische normen.

Het Ministerie van Financiën coördineert en begeleidt proactief bevoegde autoriteiten en investeerders bij het voltooien van procedures met betrekking tot ODA-leningen voor stedelijke spoorwegprojecten en de snelwegen Ben Luc - Long Thanh en My An - Cao Lanh.

Het Ministerie van Industrie en Handel en de Vietnamese Elektriciteitsgroep hebben met spoed een werkgroep van het Ministerie en de Vietnamese Elektriciteitsgroep opgericht om naar de verschillende gemeenten te gaan om direct te werken aan, te begeleiden, op te lossen en te helpen bij het versnellen van gerelateerde procedures voor het verplaatsen van hoogspanningsleidingen om de voortgang van de bouw van projecten te volgen, overeenkomstig de instructies van de premier in Kennisgeving nr. 7, die vóór 10 april 2024 moet zijn voltooid. Deze werkgroep moet eenheden opdracht geven om gerelateerde procedures voor het verplaatsen van hoogspanningsleidingen te blijven versnellen om de voortgang van de bouw van projecten te volgen.

De premier heeft het State Capital Management Committee at Enterprises verzocht om de Airports Corporation of Vietnam (ACV) en de Vietnam Expressway Corporation (VEC) opdracht te geven de kwaliteit en voortgang van luchthavenprojecten en het Ben Luc - Long Thanh Expressway-project strikt te controleren. Ook heeft hij de Vietnam Rubber Industry Group opdracht gegeven om de locatie van het Bien Hoa - Vung Tau-project snel over te dragen.

De premier verzocht de lokale overheden om de mobilisatie van het gehele politieke systeem om de grondruiming voor het Noord-Zuid Expressway Project in de periode 2021-2025 vóór 30 april 2024 volledig af te ronden; 3 Oost-West Expressway projecten en 2 Belt projecten in het tweede kwartaal van 2024; overleg met investeerders om de prioriteit van de overdracht van de grond voor het kritieke gedeelte vooraf te bepalen. Tegelijkertijd de bouw van hervestigingsgebieden versnellen, de levens van mensen stabiliseren; overleg met het Elektriciteitsbedrijf en het Ministerie van Industrie en Handel om de verplaatsing van hoogspanningsleidingen te organiseren, waarbij prioriteit wordt gegeven aan locaties die van invloed zijn op de bouw.

Alleen de provincie Dong Nai zal de personele middelen uitbreiden om de voortgang van het bouwrijp maken van de terreinen voor de projecten Ho Chi Minh City Ring Road 3, Tan Van - Nhon Trach, Bien Hoa - Vung Tau en de weg naar Long Thanh International Airport te versnellen. Er zal nauw worden samengewerkt met het Ministerie van Planning en Investeringen om de aanpassing van het bouwrijp maken van het terrein voor Long Thanh International Airport snel goed te keuren.

De premier heeft ook specifiek elke regio opgedragen om samen te werken met ministeries en afdelingen om kwesties met betrekking tot de levering van gangbare bouwmaterialen, waaronder zeezand voor bouwprojecten, grondig aan te pakken; om de voltooiing van investeringsprocedures te coördineren en projecten in het gebied uit te voeren om binnenkort te kunnen beginnen met de bouw van wegen in Ho Chi Minh City - Moc Bai, Gia Nghia - Chon Thanh, Hoa Binh - Moc Chau, Ninh Binh - Hai Phong, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Huu Nghi - Chi Lang, Hoa Binh - Moc Chau, Cao Lanh - An Huu...

De premier heeft de stad Hanoi verzocht de selectie van investeerders voor het Component 3-project van de vierde ringweg van Hanoi te versnellen en de herziening van enkele inhoudsopgaven van kapitaalbronnen voor het stadsspoorwegproject Nam Thang Long - Tran Hung Dao zo snel mogelijk af te ronden, om te voldoen aan de voorwaarden voor goedkeuring van aanpassingen aan het investeringsbeleid.

Ho Chi Minhstad en Hanoi richten zich op het aansturen van investeerders en aannemers en werken nauw samen met relevante instanties om zo snel mogelijk de procedures voor de verhoogde gedeelten van het treinstation Ben Thanh - Suoi Tien en Nhon - Hanoi af te ronden, om zo te voldoen aan de behoeften van de inwoners van de hoofdstad en Ho Chi Minhstad.

De premier verzocht provincies en steden om aannemers aan te sporen voldoende menselijke en materiële middelen voor de bouw te mobiliseren, de voortgang en kwaliteit nauwlettend te bewaken en snel problemen en obstakels weg te nemen die de uitvoering van het project in de weg staan. In het bijzonder moeten het ministerie van Openbare Veiligheid en de relevante sectoren en gemeenten zorgen voor veiligheid, orde en sociale veiligheid, en negativiteit tijdens de projectuitvoering voorkomen en bestrijden.

Benadrukt dat ministeries, afdelingen, lokale overheden, agentschappen en eenheden ernaar moeten streven om "nog 6" te implementeren volgens premier Pham Minh Chinh: Meer geestdrift en verantwoordelijkheid bij het effectiever uitvoeren van publieke taken; snellere en tijdigere voortgang van de bouw; betere kwaliteit van projecten en werken; betere en meer geschikte technieken, esthetiek en technologie van werken; lokale overheden moeten problemen met betrekking tot terreinruiming, materialen, logistiek, wegen en technische werken snel, tijdig en effectiever aanpakken; het milieu, de sociale zekerheid en de levens van getroffen mensen beter waarborgen./.

Manh Hung - Portaal van de Communistische Partij van Vietnam

Bron: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2728