April op de belangrijke bouwlocatie van de Van Thanh-brug.

In 2024 heeft de provincie Binh Thuan twee belangrijke transportprojecten, waaronder de Van Thanh-brug, waar duizenden mensen reikhalzend naar uitkijken. De Van Thanh-brug vergemakkelijkt niet alleen het reizen tussen de wijken Duc Long, Duc Thang, Tien Loi en Phu Tai, Phong Nam, maar speelt ook een belangrijke rol in de modernisering en verfraaiing van de toeristische stad Phan Thiet.

Verwarring over compensatie voor alluviale grond.

Nguyen Hong Hai, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, inspecteert de voortgang van de werkzaamheden aan de Van Thanh-brug.

Wat is de grootste uitdaging waar het project momenteel voor staat? vroeg Nguyen Hong Hai, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité.

"Meneer de vicevoorzitter, gaat het hier om werkzaamheden voor het bouwrijp maken van het terrein?", antwoordde de heer Nguyen Huu Trung, directeur van de Raad voor Projectmanagement en Investeringen in de Transportbouw in Binh Thuan.

De vicevoorzitter van het provinciale volkscomité richtte zich tot het stadsbestuur van Phan Thiet en vroeg: Wat is de reden voor de trage voortgang van de landontginning in Phan Thiet?

De heer Nguyen Van Chon, vicevoorzitter van het Volkscomité van Phan Thiet: "Omdat grond in dit gebied voornamelijk via handgeschreven documenten wordt overgedragen, is het moeilijk om het eigendom vast te stellen. Bovendien wordt er gebruik gemaakt van alluviale grond langs de rivieroevers, waardoor Phan Thiet nog steeds worstelt met het bepalen van de compensatieprijzen..."

Dit was een kort gesprek ter plaatse tijdens een inspectie van een belangrijk transportproject door het Provinciaal Volkscomité. De heer Huynh Van Minh, directeur van het Centrum voor Grondontwikkeling van de stad Phan Thiet, verklaarde: "De totale oppervlakte van de grond die voor het Van Thanh-brugproject moet worden verworven, bedraagt 16.605,9 ^m² , verdeeld over 39 percelen. Hiervan omvat de wijk Duc Long 18 percelen met een verworven oppervlakte van 8.125,5 ^m² , waaronder 15 huishoudens en 3 organisaties. De wijk Phu Tai omvat 21 percelen met een verworven oppervlakte van 8.480,4 ^m² , waaronder 19 huishoudens en 2 organisaties. Momenteel zijn alle 39 dossiers overgedragen aan de lokale autoriteiten voor juridische beoordeling. De wijk Duc Long heeft de juridische beoordeling voor 18 van de 18 dossiers afgerond en de wijk Phu Tai voor 13 van de 21 dossiers." Wat de overige 8 gevallen betreft, heeft het stadsbestuur de afdeling van het kadaster de opdracht gegeven om, in samenwerking met de relevante instanties en het wijkbestuur van Phu Tai, de kadastrale kaart en de gebruiksrechten van huishoudens en particulieren te inspecteren en aan te passen. Dit dient als basis voor de landmeetkundige dienst om de perceelsgegevens te corrigeren.

De vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad Phan Thiet zei dat ze in de war zijn over de vaststelling van de prijs van alluviale grond. Kunt u dat toelichten, meneer?

“Het proces om de oorsprong van grond en de daaraan verbonden bezittingen wettelijk vast te stellen door het wijkcomité is nog steeds lastig. De reden hiervoor is dat de meeste huishoudens en particulieren kopen en verkopen met behulp van handgeschreven documenten die niet door bevoegde instanties zijn gecertificeerd; de huidige situatie is anders dan die van kadastrale kaarten uit verschillende perioden... De Raad voor Compensatie, Steun en Herhuisvesting van de stad is nog steeds in de war over de vaststelling van de compensatie en steun voor sommige huishoudens wier grond afkomstig is van en gebruikt werd als alluviale grond langs de Ca Ty-rivier vóór 1998. Vervolgens hebben deze huishoudens in de periode na 1998 en vóór 1 juli 2004 de grond ontgonnen en huizen gebouwd die tot op heden stabiel zijn gebleven. Tegelijkertijd heeft geen enkele instantie zich vanaf het moment dat de huishoudens de grond in gebruik namen en huizen bouwden tot nu toe beziggehouden met of sancties opgelegd voor administratieve overtredingen op het gebied van grond, en zijn er geen geschillen of klachten geweest. Het wijkcomité heeft een document naar het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu gestuurd en wacht op een reactie van dit ministerie.” Wat betreft de bovengenoemde gevallen… We zijn erin geslaagd mensen over te halen om ongeveer 4.257,7 ^m² grond af te staan (waaronder grond van huishoudens: 1.495,6 ^m² en grond van organisaties: 2.762,1 ^m² )”, legde de heer Minh uit.

Nu de locatie is veiliggesteld, zal het werk in december worden afgerond.

Er wordt momenteel met binnenschepen gewerkt aan de bouw van de Van Thanh-brug.

In april is het in Phan Thiet op zijn heetst, maar tientallen arbeiders volgen ijverig de instructies van de bouwopzichter. Zelfs om 10 uur 's ochtends is de buitentemperatuur al hoog, en de hitte op de bouwplaats wordt nog intenser door de draaiende machines, waardoor iedereen hevig zweet. Talloze graafmachines, kranen en heipalenmachines maken een oorverdovend lawaai terwijl de bouw vordert.

De heer Tran Quyet Chien, een heiwerker, vertelde: “Het is zo heet in Phan Thiet dat wij arbeiders heel hard werken. Maar de bouwploeg heeft ons opgedragen om ons aan de planning te houden om de reputatie van de aannemer bij de provincie en de bevolking hoog te houden, dus we moedigen elkaar aan om door te zetten…” De heer Nguyen Truong Giang – projectleider van de joint venture-aannemer bestaande uit Hassyu Vietnam JSC, Bridge 14 JSC en 624 Construction and Equipment JSC – verklaarde: “De bouwploeg heeft 600 stalen damwandprofielen van Larsen (4 mm diameter) voor de damwand, 3 boorinstallaties, 2 kranen van 40 ton, 1 ponton van 1200 ton, heimachines, generatoren, meer dan 100 ton IH-profielstaal en honderden andere machines voor de bouw aangevoerd. Omdat dit een belangrijk project voor de provincie is, heeft de bouwploeg al haar middelen op dit werk gericht. De ploeg heeft ruime capaciteit, maar de grootste moeilijkheid is Het gebrek aan beschikbare bouwgrond is een grote uitdaging. Nog lastiger is het gebrek aan toegangswegen, waardoor het transport van voertuigen en materialen naar de bouwplaats erg moeilijk is… Momenteel is de projectvoortgang meer dan 43%.

Aan de andere kant van de bouwplaats, op de Nguyen Van Linh-weg die aansluit op de Van Thanh-brug, verzamelden zich mensen om de bouw te bekijken toen ze ons foto's zagen maken. De heer Nguyen Ngoc uit Phu Tai zei dat de mensen al jaren op deze brug wachten en hopen dat deze snel klaar zal zijn. Met deze brug zullen de inwoners van Phu Tai, Duc Long, Duc Thang en de gemeente Tien Loi gemakkelijker kunnen reizen. De heer Ngoc opperde: "De mensen in het gebied vragen de provincie om een extra weggedeelte van 500 meter aan te leggen dat de Nguyen Van Linh-weg verbindt met de Le Duan-weg (Van Thanh-brug – Nguyen Van Linh – Le Duan) om een route te creëren die de toeristische ontwikkeling van de stad diversifieert. Tegelijkertijd zal het de stedelijke infrastructuur van Phan Thiet naar een hoger niveau tillen..."

Terugkomend op de kwestie van de grondverwerving, nadat hij de stad Phan Thiet had opgedragen de problemen op te lossen en de grondontruiming te versnellen, vroeg vicevoorzitter Nguyen Hong Hai van het Provinciale Volkscomité aan de heer Nguyen Huu Trung, directeur van de Provinciale Raad voor Projectmanagement en Bouwinvesteringen van Binh Thuan: "Als de grond snel wordt ontruimd, zal het project dan volgens contract op schema worden voltooid?" "Ja, als de grond snel wordt ontruimd, zal de bouw eind december voltooid zijn, conform het contractschema," antwoordde de heer Trung.

De Van Thanh-brug is de langverwachte droom van duizenden mensen. Nu het droge seizoen is aangebroken, wat zeer gunstig is voor de bouw, bestaat er dan ook goede hoop dat de Van Thanh-brug volgens planning zal worden opgeleverd.

Reactie (0)