Nam Dinh City verbetert proactief de stedelijke afwateringscapaciteit

De laatste tijd is de overstromingssituatie in Nam Dinh bij hevige regenval toegenomen, wat een aanzienlijke impact heeft op het leven van de inwoners en de handel. Volgens statistieken van het Volkscomité van Nam Dinh zal de stad in 2022 te maken krijgen met zeven periodes van matige tot hevige regenval over een groot gebied, met name zeer hevige regenval die lang aanhoudt, zoals de regenval van 12 augustus of de regenval die twee dagen aanhield (van 8 tot 9 september) met een regenval van 288-312 mm. Dit veroorzaakte overstromingen in laaggelegen en stedelijke gebieden (sommige plaatsen overstroomden dieper dan 1 meter), waardoor veel auto's en motoren ernstig beschadigd raakten. Om te reageren op de overstromingssituatie tijdens het regen- en stormseizoen van dit jaar, implementeert Nam Dinh actief oplossingen, bereidt de stad de omstandigheden voor om de situatie het hoofd te bieden en minimaliseert de impact van overstromingen op het leven van de inwoners.

Renoveer en verbeter het drainagesysteem en de trottoirs van de Minh Khai-straat om de capaciteit van de stedelijke drainage te vergroten.

Nam Dinh City maakt momenteel gebruik van een gemengd algemeen drainagesysteem met afgesloten hoofdriolen, met een totale lengte van bijna 50 km; een systeem van 2 pompstations, waaronder: Kenh Gia pompstation met een capaciteit van 43.000 ^m3 / uur en Quan Chuot pompstation met een capaciteit van 57.000 ^m3 / uur. De pompstations worden beheerd en regelmatig onderhouden door het Stadscomité van het Volk om 24/7 paraatheid te garanderen. In het gebied bevinden zich 60 hectare aan regulerende meren, waaronder de volgende meren: Vi Xuyen, Vi Hoang, Truyen Thong, Son Nam, An Trach, Bao Boi, Nang Tinh, Dam Do, Dam Bet, Hang Nan... Om de stedelijke drainagecapaciteit te verbeteren, heeft het Stadscomité van het Volk de Nam Dinh Urban Construction Joint Stock Company verzocht om het baggeren van sloten en riolen te verhogen (baggervolume in 2022 is 5.200 ^m3 modder); Actief de waterstromen opruimen om tijdige afwatering te garanderen; Pompen bij de pompstations Quan Chuot en Kenh Gia onderhouden en repareren om te voldoen aan de behoeften van de stedelijke afwatering.

Momenteel zijn er in de stad nog steeds enkele wegen, straten en gebieden die plaatselijk overstroomd raken; ernstig overstroomd (vanaf 20 cm of meer) bij hevige, langdurige regenval, zoals: kruispunt Tran Hung Dao - Phan Dinh Phung (aan de voet van de Do Quan-brug), straat Tran Hung Dao (bij de poort van de My Tho-markt, het verlengde deel langs het Truyen Thong-meer), Han Thuyen - Hung Vuong en Chua Ca, Hang Tien, Hang Cap, Dien Hong-markt, het begin van de Quang Trung-straat (oud registratiecentrum), kruispunt Nang Tinh - Van Cao, straten Ben Thoc, Ngo Quyen en May To... De oorzaak van de hierboven genoemde situatie is het laaggelegen terrein. Bij hevige regenval stroomt al het regenwater van elders hierheen, waardoor de hoeveelheid water de afvoercapaciteit van het rioolstelsel overschrijdt. Het rioleringssysteem van de stad is al lang geleden aangelegd. Veel riolen zijn aangelegd tijdens de Franse koloniale periode of zijn ongelijkmatig aangelegd, lappendeken, en de doorsnede van de riolen is klein, waardoor de afwatering tijdens hevige regenval niet gegarandeerd is. Sommige riolen van de wegen zijn niet schoongemaakt, wat de afwatering bemoeilijkt.

Met hulp van het Japan International Cooperation Agency (JICA) heeft de stad Nam Dinh een plan opgesteld voor het regenwater- en afvalwaterafvoersysteem. Gezien de beperkte middelen van de staatsbegroting zal de stad actief op zoek gaan naar financiering en deze regelen om het systeem geleidelijk te renoveren en te investeren in nieuwe systemen. Het afvalwaterafvoersysteem moet volgens plan worden aangelegd, waarbij prioriteit wordt gegeven aan de renovatie van belangrijke overstromingsgebieden. In 2021 investeerde de stad in de bouw en voltooide en in gebruik genomen werken die bijdragen aan de verbetering van de afvoercapaciteit, waaronder: de duiker aan de Kenhstraat (gedeelte van de Dong A-straat tot de Quan Tay-duiker), de duiker aan de Ma Dien-straat van de Nguyen Van Troi-straat tot de Song Hao-straat. Daarnaast richt de stad zich ook op het voltooien van procedures of het implementeren van projecten die bijdragen aan het verbeteren van de drainagecapaciteit en die zijn goedgekeurd voor investeringen door de Provinciale Volksraad en de Stadsvolksraad, waaronder: Het project voor de renovatie en afdichting van 1.800 m van de drainageleiding van het Gia-kanaal, van de Pham Ngu Lao-straat tot de Tran Huy Lieu-straat, wijk My Xa, met een totale kostprijs van 122,5 miljard VND, in principe goedgekeurd door de Provinciale Volksraad voor de periode 2021-2024; het project voor de renovatie en verbetering van het trottoir en het drainagesysteem van de Nguyen Du-straat (van de Hung Vuong-straat tot de Le Hong Phong-straat) met een totale kostprijs van 14 miljard 820 miljoen VND; het project voor de renovatie van de drainageleiding die de Tran Hung Dao-straat verbindt met de Thuong Loi-straat. Om het landschap te blijven verbeteren en een beschaafd en modern stedelijk gebied te laten zijn, heeft het Stadscomité van Volksvertegenwoordigers toestemming verleend aan de Stadsraad om te investeren in 9 projecten om trottoirs te verbeteren en tegelijkertijd het water- en afvoersysteem te renoveren en te moderniseren, en de wegen in het gebied te voorzien van synchrone verlichting. De totale investering bedraagt 88,1 miljard VND. In de eerste maanden van 2023 voert de stad gelijktijdig een aantal projecten uit om wegen en straten te renoveren en te moderniseren, zoals: Han Thuyen (gedeelte van Hung Vuong Street tot Phu Nghia Street); Hai Ba Trung Street (gedeelte van Ba Trieu Street tot Phan Dinh Phung Street); Minh Khai Street (gedeelte van Hung Vuong tot Mac Thi Buoi en gedeelte van Mac Thi Buoi tot Hang Dong). Het project voor de renovatie en modernisering van de Han Thuyenstraat (het gedeelte van de Hung Vuongstraat tot de Phu Nghiastraat), met een totale investering van VND 14,992 miljard, omvat de aanleg van een nieuwe B400-afwateringsduiker van 310 meter lang, een bestrating van 3900 m² aan stoeptegels en een stenen boordsteen van 550 meter; de aanleg van een B1000x1000-duiker en een B1000x600-duiker wordt voortgezet. Het project voor de renovatie en modernisering van het trottoir van de Hai Ba Trungstraat (het gedeelte van de Ba Trieustraat tot de Phan Dinh Phungstraat), met een totale investering van meer dan VND 5,9 miljard, omvat het bestraten van grijze stenen op het trottoir, het vervangen van de openbare verlichting en het renoveren van het afwateringssysteem. Het project voor de renovatie en verbetering van het trottoir en het drainagesysteem van de Minh Khaistraat (het gedeelte van Hung Vuong tot Mac Thi Buoi en het gedeelte van Mac Thi Buoi tot Hang Dong) is een stedelijk verkeersproject van niveau III en een technisch infrastructuurproject van niveau IV. Het project is gebouwd om verkeer, drainage, stedelijke schoonheid en een gesynchroniseerde technische infrastructuur in het gebied te waarborgen. Het trottoir is geplaveid met grijze Terrazo-tegels die steen imiteren en bekleed met nylon om waterverlies te voorkomen bij het storten van beton voor de fundering van het trottoir. Het project heeft een totale investering van meer dan VND 7,9 miljard.

Om de efficiëntie van de afwatering te verbeteren en te reageren op de steeds complexere en extremere natuurrampen, heeft het Volkscomité van de stad Nam Dinh opdracht gegeven om de propaganda te intensiveren om het bewustzijn onder kaderleden en de bevolking te vergroten; opdracht gegeven om het staatsbeheer van het afwateringsinfrastructuursysteem te versterken om de werking en de afwateringscapaciteit te waarborgen; propageer en mobiliseer organisaties, bedrijven en individuen om geen inbreuk te maken op, geen zwerfvuil te verspreiden en geen verstopte riolen en afwateringspoorten te bouwen. Nam Dinh Urban Construction Joint Stock Company opdracht gegeven om zich te richten op het mobiliseren van krachten om onderhoud te organiseren, modder uit riolen en putten te baggeren, kroos en afval bij de afvoerpoorten te verzamelen, afval te verzamelen en onkruid te wieden op het dak van het afwateringskanaal, en de dwarsdoorsnede van de stroming te vergroten om de afwateringscapaciteit te vergroten. Onderhoud en bediening van pompstations, en 24/24-personeel in te zetten om kroos en afval op te halen bij de pompstations Kenh Gia en Quan Chuot; Implementeer bufferwaterpompen en zorg voor lage waterstanden bij deze twee pompstations. Regel proactief het water via sluizen vanuit de Vinh Giang-rivier naar de kanalen, sloten en riolen van de stad. Stel permanente monteurs in om putdeksels te openen om de capaciteit voor snelle wateropvang en -afvoer te vergroten. Detecteer en verhelp lokale verstoppingen bij hevige regenval. Blijf drainageplannen herzien om de route en de afvoerstroom te garanderen. Deze dienen als basis voor onderzoek en de implementatie van investeringsprojecten om de infrastructuur voor regenwater- en afvalwaterafvoer te blijven perfectioneren. Versnel de aanleg van technische infrastructuurwerken en stadsverfraaiing, geef prioriteit aan overstromingsbeheersing voor belangrijke gebieden en zorg voor oplossingen om te reageren op hevige regenval. Voer het onderhoud van het drainagesysteem goed uit en zorg voor tijdige drainageoplossingen om lokale overstromingen te voorkomen.

Artikel en foto's: Thanh Trung

Bronlink