De luchtverkeersleidingstoren van de luchthaven Long Thanh heeft een hoogte van 63 meter.

Volgens de verslaggever van de krant Giao Thong zijn werknemers en ingenieurs in het gebied waar projectonderdeel 2 - vluchtbeheerwerkzaamheden op de luchthaven van Long Thanh - wordt uitgevoerd, tegelijkertijd bezig met de bouw van vele voorzieningen, zoals een luchtverkeersleidingstoren, een technisch gebouw, een primair/secundair radarstation, een radiozendstation, een radio-ontvangststation en een bijbehorend controlestation.

Bij het project van de verkeerstoren heeft de bouwafdeling de ruwe constructie van gewapend beton tot aan de 10 meter hoge vloerbalk voltooid. De hoogte van de verkeerstoren is inmiddels meer dan 63 meter. Daarnaast zijn de arbeiders bezig met het plaatsen van bekisting en wandversterking van de 10 meter hoge vloer tot de 11e verdieping. De werkzaamheden duren meer dan 30 dagen om het naderende regenseizoen te compenseren.

Wijzend naar de zon vertelde de heer Nguyen Manh Hai (aannemer van Corporation 36, de bouweenheid in het luchtverkeersleidingsgebied) dat zijn collega's ondanks het felle zonlicht nog steeds enthousiast doorwerkten.

"De verkeerstoren is hoog gebouwd, het technische gebouw en veel onderdelen zijn voltooid, dus er zijn schaduwrijke plekken. Daarom kunnen de arbeiders tijdens de bouw zitten en uitrusten en op koelere plekken water drinken om hun gezondheid te beschermen. Vooral op de verkeerstoren hebben we hoge netten geplaatst om de zon te blokkeren, zodat de arbeiders comfortabeler kunnen werken. De zon is echter verschroeiend, dus ik leef mee met de arbeiders en hun moeilijkheden en ontberingen", aldus de heer Hai.

Ook in de categorie technische bouw zijn de gewapende betonconstructies en de balken van de begane grond en de eerste verdieping voltooid. De bouw van de kolommen en balken op de zolderverdieping (stalen dakconstructie) is in volle gang en bereikt 30%. Ondanks het warme weer werken arbeiders, ingenieurs en veiligheidsfunctionarissen op deze bouwplaats nog steeds enthousiast door. De overal verspreide kleurrijke shirts en veiligheidshelmen zorgen voor een bruisende sfeer op de hoogste bouwplaats van de luchthaven van Long Thanh.

In de energiecentrale zijn de betonstortwerkzaamheden voor de tankbodem, tankwanden, het tankdeksel en de waterdichtheid van de buitenwand van de tank voltooid. Tegelijkertijd is de fundering voltooid en worden de balken op de begane grond van de energiecentrale geplaatst. Naar schatting is 60% van het ruwe betonvolume voltooid en het ruwe gewapende betongedeelte zal naar verwachting op 15 augustus voltooid zijn. Het primaire/secundaire radarstation en het radiozendstation in het hoofdgebouw hebben de betonstortwerkzaamheden voor de dakvloerbalken en 100% van het ruwe gedeelte voltooid en bevinden zich in de afrondingsfase.

Het radio-ontvangststation en het bijbehorende meetstation hebben de betonstort van de dakbalken en de ruwbouw voltooid. Het meteorologisch radarstation heeft de fundering, de begane grondbalken en de kolommen voltooid. Momenteel wordt gewerkt aan de bekisting, de stalen wapening en de dakbalken. Naar schatting is 60% van het ruwbouwvolume bereikt. Het multidirectionele navigatie- en afstandsmeetstation zal naar verwachting in april in gebruik worden genomen en volgens planning zal de ruwbouw van gewapend beton uiterlijk 17 augustus voltooid zijn.

Volgens de heer Hai zorgt de aannemer ervoor dat de verkeerstoren volgens het getekende contract meer dan een maand voorloopt op schema. De aannemer maakt gebruik van het droge seizoen en het gunstige weer en concentreert zijn personeelsbestand om de voortgang te versnellen en zo het naderende regenseizoen in te halen. Naar verwachting zal het gewapend betonnen deel van de verkeerstoren in november een hoogte van meer dan 107,88 meter bereiken en zal de toren op 30 juni 2025 klaar zijn.

Op de bouwplaats, ondanks de brandende zon, hangen de arbeiders nog steeds hoog boven hun hoofd om vol enthousiasme hun werk te doen. Ze vergeten de felle zon en de vermoeidheid.

Er verschijnen nog steeds glimlachen op de lippen van ingenieurs en arbeiders op de bouwplaatsen van de luchtverkeersleiding.

De verkeerstoren en bijbehorende installaties met een oppervlakte van 24.000 m² werden gebouwd om de vliegtuigoperaties in Long Thanh en in het luchtruim te regelen. De toren heeft de vorm van een lotusknop, met kleuren en architectuur die in harmonie zijn met de passagiersterminal. De verkeerstoren is 123 m hoog met een radar bovenop, het bouwoppervlak is ongeveer 80 m² en de diameter van de torenbehuizing is 10 m. De apparatuur is ontworpen met behulp van automatiseringstechnologie en staat open voor toekomstige technologische investeringen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thap-khong-luu-san-bay-long-thanh-xay-dat-do-cao-63-met-192240416163739591.htm