(HNMO) - Op 14 mei organiseerde het Nationale Verkeersveiligheidscomité, in samenwerking met het Verkeersveiligheidscomité van de stad Hanoi , een ceremonie op station Cat Linh van de stedelijke spoorlijn Cat Linh - Ha Dong ter gelegenheid van de aftrap van de 7e Wereldwijde Week van de Verkeersveiligheid.
De ceremonie werd ook bijgewoond door vertegenwoordigers van internationale organisaties zoals de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO), Vital Strategies, de Asian Injury Prevention Foundation (AIPF), het Global Road Safety Program (GRSP), de Wereldbank in Vietnam, enzovoort.
De Wereldweek voor Verkeersveiligheid, die plaatsvond van 15 tot en met 21 mei, omvatte talrijke gecoördineerde activiteiten van de centrale overheid, ministeries en sociaal- politieke organisaties tot lokale autoriteiten. Het doel was burgers aan te moedigen zich vrijwillig aan de verkeersregels te houden en deel te nemen aan groen, schoon en veilig vervoer door hun gewoonten te veranderen: in plaats van gemotoriseerde voertuigen te gebruiken, moesten ze fietsen, elektrische fietsen, openbaar vervoer en lopen. Daarbij moesten ze zich altijd aan de snelheidslimieten houden en voorrang verlenen aan voetgangers en niet-gemotoriseerde voertuigen.
Naast het verspreiden van informatie, het mobiliseren van steun en het voorlichten van het publiek over verkeerswetten, intensiveren de wetshandhavingsinstanties de patrouilles, inspecties en handhaving van de verkeersveiligheidsvoorschriften, met name die met betrekking tot alcohol- en drugsgebruik, snelheidslimieten, enzovoort.
In het bijzonder zullen Hanoi, Da Nang en Ho Chi Minh-stad een uitgebreide communicatiecampagne voeren via diverse massamediakanalen, waaronder straatmedia, bus- en treinstations en opleidings- en testcentra voor chauffeurs.
Tijdens de lanceringsceremonie stelde mevrouw Angela Pratt, WHO-vertegenwoordiger in Vietnam, vast dat we met samenwerking tussen verschillende sectoren, waaronder transport, politie, gezondheidszorg en onderwijs, veel meer kunnen doen om de wegen veiliger te maken. De WHO moedigt verdere inspanningen aan op vijf prioriteitsgebieden: kinderveiligheidsvoorzieningen en autogordels; lagere snelheidslimieten rond scholen; helmplicht en -normen, met name voor kinderen; handhaving van wetten tegen rijden onder invloed; en voortdurende investeringen in de verbetering van de veiligheid van de weginfrastructuur.
Volgens de heer Khuat Viet Hung, vicevoorzitter van het Nationaal Comité voor Verkeersveiligheid, brengt het gebruik van privé-motorvoertuigen, naast voordelen zoals flexibiliteit en gemak, een hoog risico op verkeersongevallen met zich mee en is het een oorzaak van verkeersopstoppingen en milieuvervuiling, met name in stedelijke gebieden.
Het Nationaal Comité voor Verkeersveiligheid heeft, in samenwerking met lokale overheden en relevante instanties en afdelingen, activiteiten georganiseerd naar aanleiding van de 7e Wereldwijde Week van de Verkeersveiligheid, die door de Verenigde Naties werd gelanceerd. Deze week riep alle niveaus, sectoren en het grote publiek op om hun denkwijze over verkeer te veranderen en geleidelijk over te stappen van reizen met gemotoriseerde personenauto's naar reizen met de fiets, elektrische auto, openbaar vervoer, in combinatie met lopen, om zo het verkeer groener, schoner en vooral veiliger te maken.
Tijdens de lanceringsceremonie verklaarde de heer Vu Hong Truong, algemeen directeur van Hanoi Metro Company Limited, dat verstedelijking een objectieve trend is in het ontwikkelingsproces. Naast de voordelen die verstedelijking met zich meebrengt, zijn er ook uitdagingen en druk om de problemen aan te pakken waarmee het stedelijk vervoer te kampen heeft, zoals verkeersopstoppingen, verkeersongevallen en milieuvervuiling. Prioriteit geven aan de ontwikkeling van het openbaar personenvervoer, met het stedelijk spoor als "ruggengraat", wordt altijd beschouwd als een fundamentele oplossing om de uitdagingen in het stedelijk vervoer aan te pakken. Dit is tevens een wereldwijde trend.
Bron
Reactie (0)