
De transportactiviteiten van de luchtvaartindustrie zullen naar verwachting in 2025 een sterke groei doormaken. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)
Ondanks de vele moeilijkheden en uitdagingen in 2025 heeft de luchtvaartsector zijn dubbelcijferige groeidoelstellingen voor passagiers- en vrachtvolume behaald, wat heeft bijgedragen aan de economische groei en het toerisme een impuls heeft gegeven.
Richt je op de uitvoering van belangrijke projecten.
Tijdens de conferentie vanochtend (24 december), waar de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit een samenvatting gaf van de werkzaamheden voor 2025 en de taken voor 2026 schetste, verklaarde viceminister van Bouw Le Anh Tuan dat 2025 een jaar zal zijn waarin de wereldwijde situatie complex en onvoorspelbaar is, met directe en indirecte gevolgen voor het internationale burgerluchtverkeer. Bedreigingen voor de veiligheid in de luchtvaart blijven een groot risico vormen en hebben een diepgaande invloed op de wereldwijde toeleveringsketen en het herstel en de ontwikkeling van sociaaleconomische activiteiten, waaronder de burgerluchtvaartsector.
"Dankzij de eensgezindheid en inspanningen van de gehele luchtvaartsector zal het totale transportvolume van de gehele markt in 2025 naar schatting ongeveer 83,5 miljoen passagiers en 1,5 miljoen ton vracht bedragen, een stijging van 10,7% in passagiers en 18,5% in vracht ten opzichte van 2024. Dit is een zeer indrukwekkend cijfer voor de huidige periode", benadrukte onderminister Le Anh Tuan.
Naast de strategische aanpassingen in de langetermijnplanning voor luchthavens, die een diepgaande en verreikende impact hebben op de sociaaleconomische ontwikkeling van ons land, en de talrijke investerings-, moderniserings- en reparatieprojecten voor luchthavens die zijn uitgevoerd en nog steeds worden uitgevoerd, zijn de leiders van het Ministerie van Bouw van mening dat de Burgerluchtvaartautoriteit effectieve oplossingen heeft geïmplementeerd om de vliegveiligheid te waarborgen, waarbij vliegveiligheid altijd de hoogste prioriteit heeft; en dat zij erin is geslaagd het binnenlandse en internationale vliegverkeer te optimaliseren, met name tijdens piekperioden zoals vakanties en grote nationale feestdagen.
Bij het schetsen van de taken voor 2026 verzocht onderminister Tuan de burgerluchtvaartautoriteit om de instellingen, mechanismen en het beleid te blijven evalueren, ontwikkelen en perfectioneren, en om de decentralisatie en delegatie van bevoegdheden verder te bevorderen, met name op gebieden die overlappen en problemen veroorzaken voor burgers en bedrijven, en die obstakels vormen voor investeringen in en de ontwikkeling van de luchtvaartinfrastructuur.

De onderminister van Bouw, Le Anh Tuan, heeft vastgesteld dat de Vietnamese luchtvaartmarkt een indrukwekkende groei heeft doorgemaakt. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)
De burgerluchtvaartautoriteit rondt met spoed de procedures af om de luchthavens van Mang Den, Van Phong en Ninh Binh toe te voegen aan het algemene plan voor de ontwikkeling van het nationale luchthavensysteem voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050; bereidt 15 luchthavenplannen voor en dient deze in; en dient met spoed de plannen voor de internationale luchthavens van Cam Ranh, Da Nang en Buon Ma Thuot ter overweging en goedkeuring in bij het ministerie.
"De burgerluchtvaartautoriteit zal effectieve oplossingen blijven implementeren om de groei van de luchtvervoersmarkt te stimuleren; luchtvaartmaatschappijen aansturen en faciliteren bij het toevoegen van vliegtuigen, het aanbieden van vervoersdiensten en het verbeteren van de servicekwaliteit om te voldoen aan de reisbehoeften van de bevolking tijdens drukke vakantieperiodes; en dringend vervoersdoelstellingen ontwikkelen om een vervoersvolume van 95 miljoen passagiers en 1,6 miljoen ton vracht te bereiken, wat overeenkomt met een toename van 13% in passagiers en 15% in vracht ten opzichte van 2025," aldus onderminister Le Anh Tuan.
De leiding van het Ministerie van Bouw heeft de Burgerluchtvaartautoriteit verzocht zich te concentreren op de uitvoering van belangrijke nationale en cruciale luchtvaartprojecten volgens planning, met aandacht voor kwaliteit en voortgang, in het bijzonder het project voor de internationale luchthaven Long Thanh; het waarborgen van absolute vliegveiligheid; het bevorderen van digitale transformatie en de toepassing van wetenschap en technologie; en het bouwen en voltooien van het luchtvaartdatabasesysteem en de bijbehorende software voor het coördineren van landings- en vertrektijden op luchthavens.
Meerdere groeifactoren in 2026
Eerder, tijdens de conferentie, verklaarde de heer Ho Minh Tan, adjunct-directeur van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, dat de transportsector en de luchtvaartveiligheid in 2025 vele positieve veranderingen zullen blijven ondergaan, waardoor een continue, vlotte, veilige en ononderbroken bedrijfsvoering wordt gewaarborgd. Er zullen veel doorbraken worden bereikt in de opbouw en verbetering van instellingen, wat zal bijdragen aan de bevordering van decentralisatie en delegatie van bevoegdheden, het stimuleren van productie- en bedrijfsactiviteiten en het snel oplossen van problemen en obstakels voor organisaties, individuen en bedrijven. De planning van luchthavens en vliegvelden is in volle gang en afgerond, en er zijn veel luchtvaartovereenkomsten met andere landen gesloten, waardoor luchtvaartmaatschappijen hun markten kunnen uitbreiden.
Naar verwachting zal 2026 een jaar van aanzienlijke groei zijn voor de luchtvaartindustrie. De heer Tan is van mening dat de implementatie van de herziene burgerluchtvaartwet en de uitvaardiging van nieuwe beleidsmaatregelen en regelgeving de ontwikkeling van de luchtvervoersmarkt sterk zullen bevorderen en actief zullen ondersteunen.
Daarnaast worden strategische infrastructuurprojecten zoals de in gebruik genomen luchthaven Long Thanh en de internationale luchthavens Gia Binh en Phu Quoc versneld uitgevoerd, waardoor de infrastructuur wordt gecreëerd om de operationele capaciteit te vergroten…

Vietnam Airlines streeft ernaar om in 2026 95 miljoen passagiers en 1,6 miljoen ton vracht te vervoeren. (Foto: PV/Vietnam+)
De leiders van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit erkennen echter ook dat risico's als gevolg van geopolitieke kwesties, economische en handelsgeschillen, gewapende conflicten en onvoorspelbare ontwikkelingen in brandstofprijzen, wisselkoersen en rentetarieven de activiteiten van luchtvaartmaatschappijen en de luchtvervoersmarkt in het komende jaar aanzienlijk zullen beïnvloeden.
"De gehele luchtvaartindustrie zet zich in voor absolute veiligheid bij de voorbereiding van vliegtuigen (levering van materialen en apparatuur, het verhelpen van storingen en vertragingen...), operationele middelen, onderhoud en vluchtuitvoering; met de nadruk op standaardisatie van de opleiding voor leidinggevenden op het gebied van luchtvaartveiligheid; en het versterken van de opleiding om de kwaliteit van het personeel in de luchtvaartindustrie te verbeteren en zo te voldoen aan de ontwikkelingsbehoeften van de sector," benadrukte de heer Tan.
Vertegenwoordigers van de Vietnam Airports Corporation (ACV) benadrukten dat er in 2025 ondanks uitdagingen zoals vliegtuigtekorten en weersomstandigheden een groot aantal passagiers gebruikmaakte van de luchthavens. Met name de bezettingsgraad van 94% voor opstijg- en landingsslots toont aan dat Vietnamese luchtvaartmaatschappijen hun vliegtuigen uitstekend benutten.
ACV streeft ernaar de veilige uitvoering van vluchten van en naar luchthavens te waarborgen; het gebruik van biometrie op luchthavens te verbeteren; personeel op te leiden in de operationele processen om de servicekwaliteit te verhogen; en de promotie en uitbreiding van internationale routes van en naar Vietnam te versterken, waarmee wordt bijgedragen aan economische groei en de ontwikkeling van het toerisme.
Volgens Vietnam+
Bron: https://baohaiphong.vn/thi-truong-hang-khong-tang-truong-an-tuong-530549.html
Reactie (0)