Op 1 februari organiseerde THILOGI een conferentie om het plan voor 2024 te implementeren. Hierin werden strategieën en doelen vastgelegd en werd gewerkt aan de verdere verbetering van het managementwerk in het nieuwe jaar.
Overzicht van de conferentie voor de implementatie van het THILOGI-plan voor 2024 |
Tijdens de conferentie werden verslagen beluisterd over strategieën, operationele plannen en managementwerkzaamheden in 2024 en het vijfjarenplan (2023-2027) van THILOGI en haar ondernemingen en gelieerde ondernemingen, met de nadruk op specifieke doelen en taken: de haven van Chu Lai ontwikkelen tot een gespecialiseerde containerhaven in de centrale regio, een internationale transitpoort die verbinding biedt met de centrale hooglanden, Laos, Cambodja en het noorden en zuiden; samenwerken en koppelen met internationale scheepvaartlijnen, expeditiediensten en binnenvaartvervoer bevorderen om logistieke kosten te verlagen; het wegennet plannen, transportmiddelen regelen die geschikt zijn voor elke route; investeren in apparatuur en operaties organiseren in een gespecialiseerde en synchrone richting; en tegelijkertijd investeringen in de Cua Lo-route bevorderen om schepen met een grote capaciteit aan te trekken om de internationale transportroutes naar de haven van Chu Lai te diversifiëren.
In 2024 zal THILOGI haar governance blijven verbeteren en moderniseren, met de nadruk op juridisch bestuur, investeringskapitaal, servicekwaliteit en prijzen om efficiëntie en concurrentievermogen te waarborgen; informatietechnologie en digitale transformatie toepassen met een passend stappenplan; en vooral het personeelsbestand ontwikkelen in lijn met de filosofie en cultuur van THACO , de kenmerken van de logistieke sector en de bedrijfsstrategie van THILOGI.
Spreker op de conferentie was de heer Tran Ba Duong, voorzitter van de raad van bestuur van THACO, die het volgende oplegde: De strategische koers van THILOGI is het ontwikkelen van een standaarddienstverlening die de productie- en bedrijfsactiviteiten van THACO-lidbedrijven effectief ondersteunt en zo externe klanten ontwikkelt. Momenteel is het probleem in Chu Lai dat de logistieke kosten hoger zijn dan aan de twee uiteinden van Zuid-Noord. Om dit probleem op te lossen, moet THILOGI zich de komende tijd richten op de uitvoering van kerntaken: specialisatie van routes naar voertuigen (het opzetten van overslagstations, het opzetten van elke route en het regelen van geschikte voertuigen) om het wegtransportproces te beheersen; coördinatie met lokale autoriteiten om de modernisering te versnellen; ingebruikname van de uitgebreide haven; investeren in de aanleg van het Cua Lo-kanaal voor schepen van 50.000 ton; en het bevorderen van expeditiediensten om goederenbronnen van bedrijven te verbinden, waardoor de haven van Chu Lai een grote gespecialiseerde containerhaven in de centrale regio wordt.
De voorzitter van de raad van bestuur van THACO benadrukte: THILOGI moet zijn management blijven verbeteren; een team opbouwen van beschaafde, eerlijke en integere medewerkers. Verbeter met name het imago van het chauffeursteam, van houding en stijl tot klantenservice, en stel passende behandeling voor op basis van werkefficiëntie. Leiders en managers moeten visie omzetten in actie, verantwoordelijk en prestigieus zijn en een voorbeeld zijn voor de ontwikkeling van personeelszaken. Daarnaast moet THILOGI criteria en normen vaststellen voor het werven, opleiden en coachen van kwalitatief hoogstaand personeel op locatie.
Beloning van uitmuntende personen van de THILOGI Group | Beloning van het uitstekende team van THILOGI |
Om de inspanningen op het gebied van productie en zakendoen te erkennen en de geestdrift van de THILOGI-medewerkers aan te moedigen, beloonden de voorzitter van de raad van bestuur en de raad van algemeen directeuren van THACO eveneens tijdens de conferentie 2 collectieven en 2 individuen met uitzonderlijke prestaties in 2023.
Bron
Reactie (0)