Turkije ontwikkelt een unieke drone voor luchtlandingen.

De JUNNO-transportdrone, met zijn unieke ontwerp dat gebruikmaakt van zowel paragliding- als propellertechnologie, biedt extreem lage kosten en multifunctionele mogelijkheden.

Het Turkse bedrijf INNOVITA heeft de JUNNO transportdrone geïntroduceerd, met een uniek ontwerp dat een paraglider combineert met propellers, wat resulteert in extreem lage kosten met een onmiskenbare effectiviteit.

De JUNNO paragliding UAV van INNOVITA is een van de nieuwe conceptgevechtssystemen die veel aandacht trok op de SAHA EXPO 2026, de internationale defensie- en ruimtevaarttentoonstelling in Istanbul.

JUNNO is ontwikkeld op basis van het principe van paramotoren, die veel gebruikt worden in de recreatie- en sportwereld . Deze transportdrone wordt echter autonoom bestuurd en kan een breed scala aan goederen vervoeren.

Het ontwerp van JUNNO omvat een zweefvliegtuig, waardoor het toestel kan glijden en energiebesparende manoeuvres kan uitvoeren, afhankelijk van de omstandigheden, wat de operationele tijd verlengt. De eenvoudige propeller in combinatie met de lage kosten van het zweefvliegtuig maakt JUNNO een uiterst kosteneffectieve oplossing voor vrachttransport.

De JUNNO is verkrijgbaar in vier versies, afhankelijk van het maximale startgewicht (MTOW): JUNNO 50: laadvermogen 25 kg, vliegtijd 2 uur (elektrisch), bereik 50 km; JUNNO 100: laadvermogen 50 kg, vliegtijd 4 uur (elektrisch) / 8 uur (benzine), bereik 100 km; JUNNO 250: laadvermogen 150 kg, vliegtijd 4 uur (elektrisch) / 8 uur (benzine), bereik 200 km; JUNNO 500: laadvermogen 250 kg, vliegtijd 8 uur (benzine), bereik 200 km.

Volgens INNOVITA kan JUNNO niet alleen vanaf de grond, maar ook vanaf transportvliegtuigen worden ingezet. Deze optie maakt het mogelijk om kleine pakketten af ​​te leveren zonder dat het hoofdvliegtuig van route hoeft te veranderen.

Junno's ontwerp is ongelooflijk eenvoudig en bestaat uit een frame met lege ruimte voor vracht, een besturingssysteem, een motor en de paraglider zelf.

Dit bevoorradingscompartiment kan, afhankelijk van de missie, worden vervangen door verkenningsvoertuigen, kleinere drones of zelfs complete blokken explosieven.

Junno kan vanaf zeer kleine oppervlakken opereren. Het heeft maximaal 20 meter nodig om op te stijgen en minder dan 5 meter om te landen.

De besturing gebeurt door het aantrekken en loslaten van twee touwen, vergelijkbaar met een gewone paraglider. De aerodynamische efficiëntie wordt geschat op 1:8. Zonder motoren kan het toestel, na te zijn losgelaten vanaf een hoogte van 1 km, 8 km afleggen.

Ontwikkelaars beschouwen hun drones alleen vanuit het perspectief van transport, verkenning en aanval, en negeren hun rol bij het vervoeren van FPV-drones of het uitrusten ervan met andere soorten wapens.

Dit type UAV zal een relatief lage snelheid hebben in vergelijking met conventionele drones; gemotoriseerde paragliders hebben doorgaans een maximale snelheid van 60 km/u met een kruissnelheid van ongeveer 40 km/u. Tegelijkertijd kan de lage snelheid de nauwkeurigheid bij het droppen van vracht verbeteren.

Turdef, Defensie UA

Bron: https://khoahocdoisong.vn/tho-nhi-ky-phat-trien-uav-do-bo-duong-khong-doc-dao-post2149100116.html