Ho Chi Minh City - Long Thanh Expressway parallelweg open voor verkeer

De aanleg van de parallelle route startte in oktober 2017 onder het BT-contract (build-transfer) en heeft een lengte van bijna 4 km, inclusief twee 20 m brede vierbaansgedeelten aan de rechterkant van de snelweg richting Long Thanh-Dau Giay. Deel 1 hiervan is meer dan 3,2 km lang en verbindt Mai Chi Tho Avenue met Do Xuan Hop Street. Het resterende deel is bijna 700 m lang en verbindt Do Xuan Hop Street met Ringweg 2. Op de route bevinden zich twee bruggen, de Ba Dat-brug en de Muong Kenh-brug, die eveneens zijn aangelegd. Daarnaast worden ook trottoirs, drainagesystemen, verlichting en bomen aan beide zijden van de weg voltooid.

Mensen gaan na de opening weer op pad

Volgens de heer Hoang Tung, voorzitter van het volkscomité van Thu Duc City, zal de opening en ingebruikname van dit gedeelte bijdragen aan de voltooiing van het verkeersnetwerk van Thu Duc City in het algemeen en het kruispunt An Phu in het bijzonder. Het zal de belasting van de toegangsweg tot de snelweg verminderen, het verkeer vlotter laten verlopen met aangrenzende routes zoals Nguyen Thi Dinh, Do Xuan Hop en Mai Chi Tho, het zal een gunstige aansluiting hebben op Ringweg 2 en het zal synchroniseren met het kruispunt An Phu.

Met name tijdens de bouw van het kruispunt in An Phu zal de opening van de parallelweg van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay (gedeelte van Nguyen Thi Dinh naar Do Xuan Hop) bijdragen aan de organisatie van het verkeer op het kruispunt, de verkeersopstoppingen op het kruispunt in An Phu en op de toegangsweg tot de snelweg beperken, de voortgang van de bouw versnellen en het kruispunt in An Phu volgens plan voltooien.

"Resolutie 98 biedt Ho Chi Minhstad en Thu Duc City de mogelijkheid om middelen aan te vragen, met name BT- en PPP-kapitaal, in de context van beperkt budgettair kapitaal om te investeren in de verbetering van het infrastructuursysteem. Thu Duc City zal in de komende tijd BT-routes lanceren, met name bestaande routes. Tegelijkertijd zal de stad worden ontwikkeld langs metrolijn 1 om meer middelen te hebben om te investeren in technische infrastructuur en sociale infrastructuur voor Thu Duc City. Momenteel bouwt Thu Duc City ook Ringweg 2 en Ringweg 3, die bijdragen aan de verbinding van de verkeerssystemen van Thu Duc City en Ho Chi Minhstad. Tegelijkertijd draagt ​​het bij aan de stadsverfraaiing", aldus de heer Hoang Tung.

De route zal de belasting van de snelweg en de verkeersopstoppingen bij het kruispunt An Phu helpen verminderen.

De heer Phan Cong Bang, adjunct-directeur van de afdeling Transport van Ho Chi Minhstad, stelde voor dat de relevante afdelingen zo snel mogelijk de coördinatie en ondersteuning van investeerders op zich nemen om de aanpassing van investeringsprojecten te voltooien, obstakels uit de weg te ruimen, de locatie snel over te dragen om de procedures te voltooien en het resterende gedeelte, van de Do Xuan Hop-straat tot Ringweg 2, te voltooien. Het streven is om de volledige route in 2024 open te stellen voor het verkeer.

Een vertegenwoordiger van Nguyen Phuong Company, de investeerder in het project, zei dat de eenheid proactief zal blijven samenwerken met relevante partijen om de voortgang te versnellen. Zo kan het project de volledige route volgens plan openstellen voor het verkeer. Dit draagt ​​bij aan het maximaliseren van de effectiviteit van de verkeerswerken die zijn en worden geïnvesteerd in Thu Duc City, Ho Chi Minh City en de regio.

Bronlink: https://thanhnien.vn/thong-xe-duong-song-hanh-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-185230917100142736.htm