Premier: De volledige snelweg van Cao Bang naar Ca Mau wordt op 19 december in gebruik genomen.

Op de middag van 8 november, ter afsluiting van de 21e vergadering van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken, cruciaal voor de transportsector (stuurcomité), verzocht premier Pham Minh Chinh, hoofd van het stuurcomité, alle entiteiten om zich in te spannen om het doel te bereiken om in 2025 3.000 km aan snelwegen en ongeveer 1.700 km aan kustwegen in gebruik te nemen. Hiermee werd een sfeer gecreëerd waarin het 14e Nationale Partijcongres kon worden verwelkomd en waarin werd voldaan aan de reisbehoeften van mensen tijdens het nieuwe jaar en het jaar van het paard in 2026.

Báo Tin Tức•08/11/2025

Fotobijschrift — Premier Pham Minh Chinh sluit de 21e vergadering van het Stuurcomité voor Nationale Sleutelprojecten af. Foto: Duong Giang/VNA

Momenteel vallen er in het hele land 123 projecten/componentprojecten onder het beheer van het stuurcomité, waaronder snelwegen, ringwegen van Hanoi en Ho Chi Minhstad, zeehavens en de internationale luchthavens Long Thanh, Phu Quoc en Gia Binh.

Tijdens de 20e vergadering een maand geleden wees de premier , hoofd van het stuurcomité, 30 taken toe aan ministeries, afdelingen en lokale overheden. De taken moesten worden weggenomen om problemen en obstakels weg te nemen en de investeringsvoorbereidingsprocedures te versnellen, zodat de bouw kon starten en projecten op 19 december 2025 konden worden geopend. Tot nu toe hebben eenheden 8 taken op tijd afgerond. 21 taken zijn actief in uitvoering van de agentschappen. 1 taak met betrekking tot het vrijmaken van de locatie is niet volgens schema verlopen.

Het hele land beschikt over meer dan 2400 km aan snelwegen. Ministeries, afdelingen, gemeenten en eenheden spannen zich in om snelwegprojecten uit te voeren om de doelstelling van 3000 km aan snelwegen in het hele land tegen eind 2025 te bereiken.

De bouw van Long Thanh International Airport is in volle gang. De projecten 1 en 2 worden volgens planning in december 2025 afgerond. 56,5% van de contractwaarde is behaald met project 3, waarbij de terminal en het centrale gebied circa 61,5% uitmaken. Aannemers hebben toegezegd dat project 4 in december 2025 grotendeels voltooid zal zijn.

Afgevaardigden meldden dat bij sommige projecten de bouwterreinen langzaam werden ontruimd, dat bij andere projecten de bouwmaterialen moeilijk te verkrijgen waren en dat stormen, regen en overstromingen een aantal bouwprojecten hinderden, waardoor het lastig was om de planning te realiseren.

Nadat de uitvoering van elk specifiek project was besproken en besproken, met name de bouwvergunning, de levering van materialen, de organisatie van de bouw, de financiering en de onmiddellijke oplossing van problemen en obstakels, en de bevordering van de uitvoering van het project, sloot premier Pham Minh Chinh de vergadering af. Hij geloofde dat het land met de gedachte "niets in iets te veranderen, moeilijkheid in gemak te veranderen, onmogelijke in mogelijkheden" in 2025 de doelstellingen zal bereiken om 3.000 km aan snelweg en 1.700 km kustweg te hebben en de snelweg van Cao Bang naar Ca Mau op 19 december 2025 in gebruik te nemen.

Namens de regering prezen de premier en het hoofd van het stuurcomité de inzet, positiviteit en het negeren van moeilijkheden van de leden van het stuurcomité, ministeries, afdelingen, lokale overheden, kaderleden, ambtenaren, ingenieurs en werknemers van harte. Ze bedankten de bevolking voor de consensus, steun en hulp gedurende de gehele periode 2021-2025. Dit bewijst dat het onmogelijke mogelijk is geworden, met de geest van zelfredzaamheid van de onderdanen die aan het project deelnemen.

De premier benadrukte het standpunt dat "de partij de leiding heeft gehad, de regering heeft ingestemd, de Nationale Vergadering heeft begeleid, het volk heeft gesteund, het vaderland heeft verwacht, dus bespreek het maar en trek je niet terug." Hij verzocht ministeries, afdelingen, gemeenten, bouwbedrijven, toezichthoudende adviseurs en aanverwante instanties om, ter bevordering van de ontwikkeling van het land, de uitvoering van projecten te bevorderen in de geest van "de zon overwinnen, de regen winnen, niet verliezen; overdag werken is niet voldoende, profiteer van werken in de nacht, werk op extra vrije dagen; eet snel, slaap dringend". Als er problemen of moeilijkheden zijn, moeten deze onmiddellijk ter oplossing worden voorgelegd in de geest van "waar het probleem zich ook voordoet, los het daar op, op welk niveau, welke instantie, dat niveau, die instantie zal het oplossen". Met name het oplossen van de problemen op 24 routes. Als in gemeenten met deze 24 routes de problemen niet zijn opgelost, worden er geen nieuwe investeringsprojecten toegewezen.

De premier herhaalde het doel om in 2025 3.000 km aan snelwegen en ongeveer 1.700 km aan kustwegen in gebruik te nemen. Hij verzocht om een gelijktijdige opening en stelde projecten voor om op 19 december 2025 met de bouw te beginnen. Daarmee werd een impuls gecreëerd om 2026 in te gaan met de doelstelling van een groei met dubbele cijfers, het verwelkomen van het 14e Nationale Partijcongres en het voldoen aan de reisbehoeften van mensen tijdens Nieuwjaar 2026 en het Jaar van het Paard.

Vereist een grote vastberadenheid, grote inspanningen, drastische maatregelen, het correct uitvoeren en voltooien van elke taak; het duidelijk toewijzen van mensen, taken, tijd, resultaten, bevoegdheden en verantwoordelijkheden. De premier heeft vicepremiers aangesteld als delegatieleiders om de problemen en obstakels met betrekking tot belangrijke transportprojecten te blijven inspecteren, beoordelen en wegnemen. Het gaat hierbij om een aantal projecten met grote volumes, zoals Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Tuyen Quang - Ha Giang. Dit moet ervoor zorgen dat de voltooiing ervan in 2025 plaatsvindt en de doelstelling van 3.000 km snelweg wordt gehaald.

Het Ministerie van Bouw blijft toezicht houden op de uitvoering van het kustwegenstelsel, dit inventariseren en de lokale overheden aansporen om zich te richten op de implementatie ervan. Het Ministerie moet de premier snel op de hoogte brengen van onderwerpen die buiten zijn bevoegdheid vallen, zodat de doelstelling van een landelijk wegennet van 1.700 km tegen eind 2025 kan worden gerealiseerd.

Met betrekking tot fase 1 van het project Long Thanh International Airport merkte de premier op dat dit een project van bijzonder belang en betekenis is. Met nog maar ongeveer twee maanden te gaan in 2025 is het resterende volume echter zeer groot en bestaat het risico dat het niet naar behoren wordt voltooid. Ministeries, agentschappen, bestuursorganen en investeerders moeten daarom dringend passende oplossingen vinden om het bouwvolume op de bouwlocatie te verhogen, met een maandelijkse doelstelling van meer dan 20%. Ze moeten de kwaliteit en arbeidsveiligheid strikt controleren en de bouw op een redelijke en wetenschappelijke manier organiseren, met name voor componentproject 4 - passagiersterminal en componentproject 4 - servicewerkzaamheden.

De relevante ministeries en agentschappen zijn verantwoordelijk jegens de Partij, de Regering, de Premier en het Volk voor de voortgang van de uitvoering van het Project, ten behoeve van de technische vlucht op 19 december 2025. Het is noodzakelijk om te zorgen voor synchronisatie vanuit de centrale werken, zoals de passagiersterminal, de luchtverkeersleidingstoren, de onderhoudswerken en de verbindingswegen.

Vicepremier Tran Hong Ha kreeg de opdracht om rechtstreeks inspecties uit te voeren en de instanties aan te sporen om snel problemen op te lossen en zo de voortgang van het project te versnellen. Tegelijkertijd moest de kwaliteit, veiligheid, preventie van overstromingen en stormen en bescherming van het milieu gewaarborgd blijven.

De premier benadrukte dat het versnellen van de projectvoortgang belangrijk is, maar dat het noodzakelijk is om de kwaliteit, milieuhygiëne en arbeidsveiligheid te waarborgen volgens de regelgeving. Om vooruitgang te boeken, mogen we technologische processen en procedures niet negeren of verkorten, materialen kiezen die niet aan de normen voldoen en de milieuhygiëne en arbeidsveiligheid op de bouwplaats niet in gevaar brengen.

Aangezien de provincies in de noordelijke en centrale regio's de laatste tijd voortdurend te kampen hebben met stormen die overstromingen, aardverschuivingen en enorme verliezen aan mensenlevens en eigendommen hebben veroorzaakt, heeft de premier de lokale overheden verzocht om proactief oplossingen te implementeren om natuurrampen te boven te komen, families met slachtoffers te bezoeken en te bemoedigen en mensen te helpen hun huizen te herstellen en de productie weer op te starten.

"Voor investeerders is het noodzakelijk om de locatie snel te ontruimen en de bouw te hervatten, waarbij speciale aandacht moet worden besteed aan de keuze van locaties voor kampen en huisvesting voor arbeiders in hooggelegen gebieden, ver van rivieren en beken, en ver van plaatsen die het risico lopen op aardverschuivingen", benadrukte de premier.

Volgens de premier hebben klimaatverandering, abnormale weersomstandigheden en historische hevige regenval grote gevolgen gehad voor infrastructuurwerken, bruggen en het leven van mensen. Daarom moeten instanties nieuwe gegevens onmiddellijk bijwerken om snel ontwerpoplossingen te kunnen bieden. De werken moeten overstromingen en zeespiegelstijging voorkomen en zo goed mogelijk aansluiten bij het landschap, de omgeving en de duurzaamheid van de werken. Bovendien moeten ze zich aanpassen aan klimaatverandering: nieuwe materialen gebruiken ter vervanging van traditionele materialen, met name door gebruik te maken van vulmaterialen die kenmerkend zijn voor de regio.

De premier gaf direct na de ingebruikname van het project leiding aan de werkzaamheden om de synchronisatie te waarborgen en benadrukte dat de snelwegnormen rustplaatsen voorschrijven, een dringende behoefte van mensen die over de snelweg reizen. Daarom is het van belang dat gemeenten de locatie snel overdragen, zodat investeerders kunnen investeren in rustplaatsen. Investeerders organiseren biedingen om investeerders te selecteren en zo de bouw van moderne, mooi vormgegeven, milieuvriendelijke rustplaatsen en een servicekwaliteit die gelijkwaardig is aan die van de wereld te garanderen.

Het Ministerie van Bouw en de gemeenten moeten slimme verkeers- en tolheffingssystemen synchroon implementeren om te voldoen aan de eisen van moderne en veilige exploitatie. Tegelijkertijd moeten ze kapitaalbronnen creëren om te kunnen blijven investeren in nieuwe en voltooide snelwegen.

De premier gaf opdracht de investeringsvoorbereidingsprocedures voor projecten te versnellen om de basis te leggen voor de implementatie in de periode 2026-2030. Met name de provincies Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai en Cao Bang werken proactief samen met het overheidskantoor bij de uitvoering en voltooiing van haalbaarheidsstudies. Deze rapporten dienen ter goedkeuring te worden voorgelegd aan de bevoegde autoriteiten voor het investeringsbeleid voor de snelwegprojecten Cam Lo-Lao Bao, Quang Ngai-Kon Tum en Bac Kan-Cao Bang, die in december 2025 moeten worden afgerond. De stad Hanoi en de provincies Bac Ninh en Gia Lai versnellen de voorbereiding en goedkeuring van het haalbaarheidsstudierapport voor het verbindingswegproject van de luchthaven Gia Binh en het project Quy Nhon-Pleiku, dat in december 2025 moet worden afgerond.

Het ministerie van Bouw versnelt de goedkeuring van het project en start in het vierde kwartaal van 2025 met de bouw van de snelweguitbreiding Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan. Ho Chi Minh City en de provincie Lam Dong versnellen de selectie van investeerders en aannemers en de bijbehorende procedures om in het vierde kwartaal van 2025 te beginnen met de bouw van de projecten Ho Chi Minh City - Moc Bai en Tan Phu - Bao Loc.

Voor projecten in aanbouw verzocht de premier het Ministerie van Bouw, de gemeenten en de agentschappen die de projecten in aanbouw beheren om investeerders en aannemers te blijven aansturen om de personele middelen en het materieel aan te vullen, de bouwteams uit te breiden en de bouw te organiseren in 3 ploegen en 4 teams om de voortgang van de voltooiing volgens het toegewezen plan te garanderen.

Het ministerie van Bouw en het ministerie van Nationale Defensie van de provincies Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho en Son La dringen er bij investeerders op aan om de projecten Dau Giay - Tan Phu, Ho Chi Minh City - Long Thanh, Ca Mau - Cai Nuoc, Cai Nuoc - Dat Mui, de verkeersroute naar het eiland Hon Khoai, de haven voor tweeërlei gebruik Hon Khoai, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh en Hoa Binh - Moc Chau vanaf het begin resoluut uit te voeren en nauwgezet het vastgestelde schema te volgen.

De premier heeft het ministerie van Bouw belast met het voorzitterschap en de coördinatie met het ministerie van Binnenlandse Zaken om verslag uit te brengen over en de uitvoering van de taken van elk lid van het stuurcomité te evalueren, en de regering en de premier te adviseren over het op passende wijze beoordelen en belonen van de leden van het stuurcomité, evenals de collectieven en individuen die zich actief hebben ingespannen om toegewezen taken uit te voeren volgens de regelgeving.

Premier Pham Minh Chinh verzocht het Ministerie van Defensie om volgende week een haalbaarheidsstudie voor de bouw van de luchthaven Tho Chu in te dienen. Hij ging akkoord met de voorgestelde inhoud en aanbevelingen van het Ministerie van Bouw en gemeenten. Hij gaf het overheidskantoor de opdracht om samen te werken met het Ministerie van Bouw om de meningen van vicepremier Tran Hong Ha, vicepremier Ho Duc Phoc en leden van het stuurcomité, de agentschappen en eenheden volledig te synthetiseren en een kennisgeving van conclusie op te stellen om een effectieve en kwalitatieve implementatie te organiseren, in de geest van "3 ja, 2 nee: gunstig voor het land, gunstig voor de bevolking, gunstig voor het bedrijfsleven; geen persoonlijke motieven, corruptie, negativiteit en geen verlies of verspilling van activa".

Reactie (0)