Premier dringt aan op vooruitgang bij spoorwegverbinding van 8,4 miljard dollar met China

(Dan Tri) - Voor projectonderdeel 1 van de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong heeft de premier in oktober om goedkeuring van het haalbaarheidsonderzoek verzocht; selectie van de bouwonderneming en toezichthoudend adviseur vóór 5 december...

Op 29 september zat premier Pham Minh Chinh een vergadering voor van het Permanente Regeringscomité. Tijdens deze vergadering werd geluisterd naar een rapport over de resultaten van de eerste sessie van het Vietnam-China Joint Railway Cooperation Committee. Daarnaast werd de situatie en de voortgang van de uitvoering van de werkzaamheden besproken en werd de uitvoering van het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong voortgezet, conform de gestelde eisen.

Volgens de resolutie van de Nationale Vergadering is het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ongeveer 419 km lang met een totaal kapitaal van VND 203.231 miljard, wat overeenkomt met 8,37 miljard USD. De bouw start in 2025 en de oplevering staat gepland voor 2030. De premier heeft verzocht om op 19 december de eerste steen te leggen voor een aantal bouwonderdelen van het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Overzicht van de vergadering van het Regeringscomité op de middag van 29 september (foto: Doan Bac).

De regeringsleider benadrukte de geest van "grote vastberadenheid, grote inspanning en drastische actie" en dat er direct gedaan moet worden wat mogelijk is, in nauwe samenwerking met de Chinese kant voor de uitwisselingen.

De premier heeft het ministerie van Wetenschap en Technologie en het ministerie van Bouw verzocht om met spoed de normen en voorschriften voor de hogesnelheidslijn en de Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-spoorlijn te beoordelen en bekend te maken, in overeenstemming met de juiste procedures, processen en autoriteiten, en deze in oktober af te ronden.

Het ministerie van Onderwijs en Opleiding en de relevante instanties zullen onmiddellijk samenwerking op het gebied van de opleiding van personeel implementeren, terwijl het ministerie van Buitenlandse Zaken activiteiten op hoog niveau zal blijven bevorderen om de uitvoering van verbindingsprojecten met China te vergemakkelijken.

De premier verzocht het ministerie van Financiën om het voortouw te nemen en samen te werken met de relevante instanties om plannen voor kapitaalregelingen te berekenen, inclusief het proactief mobiliseren van Vietnamese kapitaalbronnen en het bestuderen en voorstellen van het meest effectieve leningsplan, terwijl specifiek met de Aziatische Infrastructuur Investeringsbank wordt samengewerkt aan de mogelijkheid om kapitaal te lenen voor het project. Het specifieke plan hiervoor moet in oktober aan de Permanente Commissie van de Regering worden voorgelegd.

De premier gaf het ministerie van Bouw en de relevante instanties opdracht een masterplan op te stellen over de voortgang, de terreinopruiming en de verschillende projecten.

Voor componentproject 1 (investering in infrastructuur ter verbinding van stations op de lijn en het stationsplein, met binnenlands kapitaal) heeft de premier verzocht om het haalbaarheidsonderzoek in oktober af te ronden en goed te keuren, het technisch ontwerp van de onderdelen af ​​te ronden en vóór 6 november met de bouw te kunnen beginnen.

De selectie van de bouwbedrijven en toezichthoudende adviseurs moet vóór 5 december afgerond zijn en het opruimen van de bouwplaats en de bommen en mijnen binnen het bouwgebied van het project moet vóór 19 december afgerond zijn, zoals verzocht door de premier.

Premier Pham Minh Chinh spreekt tijdens de bijeenkomst (Foto: Doan Bac).

Voor onderdeelproject 2 (investering in de aanleg van spoorwegen met gebruikmaking van binnenlands kapitaal en leningen) heeft de premier verzocht om met spoed een haalbaarheidsstudie op te stellen, die uiterlijk in juni 2026 afgerond moet zijn, waarbij kwaliteit voorop moet staan.

Wat betreft de overeenkomst over de verbinding van normaalspoorlijnen tussen de twee landen, gaf de premier opdracht om in september de documenten en technische plannen te harmoniseren.

Wat betreft de samenwerking bij de ontwikkeling van de spoorwegsector, benadrukte de premier het standpunt dat er van laag naar hoog, van klein naar groot, van eenvoudig naar complex moet worden gewerkt en dat elke stap stevig moet worden uitgevoerd.

De premier verzocht het ministerie van Bouw om goed werk te blijven verrichten bij het voorzitten en coördineren van de samenwerking met China, door een stappenplan, voortgang en specifieke werkinhoud op te stellen in de geest van "6 clear". Naast het spoorproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong gaf de premier opdracht om de spoorprojecten Dong Dang - Hanoi en Mong Cai - Ha Long - Hai Phong, die de twee landen Vietnam en China verbinden, te blijven promoten.

Bron: https://dantri.com.vn/thoi-su/thu-tuong-thuc-tien-do-tuyen-duong-sat-84-ty-usd-ket-noi-voi-trung-quoc-20250929192158467.htm