Maatstaf voor beschaafde stedelijke

Dit is een stap die laat zien hoe flexibel de maatschappelijke middelen zijn om snel het probleem van het gebrek aan openbare toiletten op te lossen. Dit is namelijk het 'knelpunt' van een beschaafde stad.

De vraag is echter hoe we dit model kunnen omzetten in iets dat niet slechts een tijdelijke beweging is. En belangrijker nog, wat moet Hanoi doen om een synchroon, modern openbaar toiletsysteem te hebben dat zowel de bevolking als toeristen op de lange termijn van dienst is?

Eerder moedigde de stad ook hotels, restaurants en cafés aan om toiletten te openen ten behoeve van de gemeenschap, maar de beweging hield slechts kort stand en zwakte daarna af. In de periode 2016-2017 plande Hanoi de bouw van 1000 openbare toiletten met behulp van gesocialiseerd kapitaal, maar dit doel werd niet bereikt vanwege vele redenen, zoals gebrek aan planning en bijbehorende technische infrastructuur. Opvallend is dat veel projecten die al in gebruik zijn genomen, nu in verval zijn geraakt of zelfs gesloten, terwijl de stad nog steeds een ernstig tekort aan openbare toiletten heeft.

Het openstellen van het toilet voor het publiek is een goede daad, maar brengt ook zorgen met zich mee. Denk aan de plotselinge toename van het aantal gebruikers, wat druk op de faciliteiten of stijgende kosten veroorzaakt, en aan een gebrek aan bewustzijn bij de gebruikers, wat kan leiden tot schade en onveiligheid. Als ze alleen op vrijwilligers vertrouwen, raken veel toiletten daarom al snel ontmoedigd door de last van onderhoudskosten.

Om dit model duurzaam te maken, is er daarom een specifiek stimuleringsmechanisme nodig, inclusief ondersteuning voor onderhoudskosten, belastingverlagingen of servicekosten voor deelnemende units; het stimuleren van restaurants, cafés en winkelcentra om gratis toiletten te openen, en ondersteuning bij het promoten van toeristische toepassingen. Daarnaast zou de stad een reeks operationele normen en specifieke instructies moeten opstellen om hygiëne, veiligheid en gemak te garanderen.

Bovenal is het model van "vriendelijke toiletten" slechts een ondersteunende oplossing en kan het het netwerk van gespecialiseerde openbare toiletten niet volledig vervangen. Daarom moet Hanoi snel een alomvattende strategie ontwikkelen voor de ontwikkeling van dit netwerk. Ten eerste is het een synchrone en compacte planning, waarbij de locatie van toiletten zorgvuldig wordt berekend op basis van de verkeersstroom, de kenmerken van het gebied en de verkeersverbindingen. De oude wijk, parken, toeristische attracties, busstations, markten, enz. moeten prioritaire locaties zijn.

De stad kan leren van de ervaringen van ontwikkelde stedelijke gebieden, zoals het toestaan dat bedrijven reclame of kleine diensten in de toiletten mogen gebruiken om de operationele kosten te dekken, terwijl tegelijkertijd de onderhoudsverantwoordelijkheden worden vastgelegd. In plaats van grond alleen aan bouwbedrijven over te dragen, sluit de stad langetermijnbeheercontracten af, met verplichte periodieke rapportages.

Hanoi is het politieke , economische en culturele centrum van het land en moet daarom voor de komende vijf jaar concrete doelen stellen. Denk hierbij aan het opzetten van een netwerk van moderne openbare toiletten voor drukke gebieden. Ook moet technologie worden toegepast om automatische sanitaire systemen te installeren, water te besparen, elektriciteit te besparen en de stad te monitoren en verbinden.

Reactie (0)