
Op het traject Mai Son - Nationale snelweg 45 - Nghi Son kon het systeem soms voertuigen niet herkennen, waardoor tolheffers de passerende voertuigen handmatig moesten registreren. Op het traject Phan Thiet - Dau Giay had het systeem moeite met het herkennen van kentekens wanneer voertuigen te dicht op elkaar reden, waardoor de slagboom langzamer dan normaal openging.
Voor voertuigen die lange afstanden afleggen over meerdere snelwegen met verschillende tolheffingen, ontbreekt het vaak aan voldoende saldo op hun tolrekening. Daarnaast gebruiken sommige voertuigen tijdelijke kentekenplaten of zijn hun betaalkaarten geblokkeerd in de app van de dienstverlener, waardoor medewerkers ze handmatig moeten verwerken bij de afslag.
Volgens de Vietnamese wegenautoriteit zijn technische fouten en problemen in de beginfase onvermijdelijk, omdat het een nieuw model betreft met complexe verbindingen en veel deelnemende partijen. De betrokken partijen hebben voldoende personeel ingezet om de werkzaamheden uit te voeren en eventuele problemen op te lossen. De Vietnamese wegenautoriteit voert momenteel een uitgebreide evaluatie uit en overlegt met relevante partijen om de operationele efficiëntie van het gehele systeem te beoordelen.
Volgens de Vietnamese wegenautoriteit is het verkeersvolume na de invoering van tolheffing op vijf snelwegen met ongeveer 10% gedaald, terwijl het verkeersvolume op de parallelle nationale snelweg 1 is toegenomen, omdat veel automobilisten een voordeligere route kozen om kosten te besparen.
Eerder, van 2 tot 3 maart, is er officieel begonnen met het heffen van tol op vijf deelprojecten van de Noord-Zuid-snelweg, waaronder Mai Son - Nationale Weg 45, Nationale Weg 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet en Phan Thiet - Dau Giay.
Bron: https://www.sggp.org.vn/tiep-tuc-khac-phuc-loi-thu-phi-5-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post845755.html







Reactie (0)