Boskoolstofkredieten: een geweldige kans, maar niet gemakkelijk om er winst mee te maken.

De koolstofmarkt biedt nieuwe kansen voor de bosbouwsector en bosrijke gebieden. Koolstofkredieten zijn echter niet zo gemakkelijk verkrijgbaar als veel mensen verwachten.

Om CO2-kredieten te verkopen, moet je eerst de markt begrijpen.

De laatste jaren worden koolstofkredieten gezien als een nieuwe mogelijkheid om de waarde van bosbronnen te verhogen en zo extra middelen te genereren voor bosbescherming en -ontwikkeling. Volgens de heer Nguyen Trung Thong, boskoolstofexpert bij de organisatie Forest Trends, is dit echter een bijzonder soort handelswaar, die wezenlijk verschilt van de simpele opvatting dat je, simpelweg door een bos te bezitten, koolstofkredieten kunt verkopen.

Met een van de grootste bosgebieden van het land heeft Nghe An veel voordelen om deel te nemen aan de koolstofmarkt. Foto: Viet Khanh

Om een ​​CO2-krediet te genereren, moeten projecteigenaren verschillende stappen doorlopen, van het ontwikkelen van de methodologie, het meten en inventariseren van de CO2-uitstoot, tot de beoordeling, verificatie, registratie en uitgifte volgens erkende normen. Dit hele proces vereist aanzienlijke financiële middelen, technische expertise en een robuust monitoringsysteem.

Volgens de heer Thong is een veelgemaakte fout tegenwoordig dat veel lokale overheden of boseigenaren zich eerst afvragen hoeveel koolstofkredieten er gegenereerd kunnen worden, terwijl het veel belangrijker is om te bepalen aan wie die kredieten verkocht zullen worden en op welke markt. "De markt is de doorslaggevende factor voor het succes van een koolstofproject. Als de vraag en de doelgroep niet vanaf het begin duidelijk zijn, is het erg moeilijk om een ​​effectief project op te zetten", aldus de heer Thong.

In werkelijkheid ontstaat de vraag naar CO2-credits niet vanzelf. Kopers eisen steeds vaker credits van hogere kwaliteit, transparantie en de milieu- en sociale voordelen die een project biedt. Daarom is het belangrijk om al in de ontwerpfase van een project marktonderzoek te doen, de juiste standaarden te selecteren en het juiste klantsegment te identificeren.

Voorheen werden koolstofkredieten doorgaans gewaardeerd per sector, zoals bosbouw, hernieuwbare energie of afvalverwerking. Deze trend is echter aanzienlijk veranderd. Volgens experts kunnen er zelfs binnen dezelfde groep koolstofkredieten voor bosbouw grote prijsverschillen bestaan. De waarde van een krediet hangt af van de kwaliteit van het project, de certificeringsnormen, de toegepaste methodologie, de mate van transparantie van de informatie en de mogelijkheid om aan te tonen dat er daadwerkelijk sprake is van emissiereductie.

Een project moet niet alleen aantonen dat het broeikasgasemissies kan absorberen of verminderen, maar ook de bijbehorende voordelen, zoals het behoud van biodiversiteit, het creëren van bestaansmogelijkheden voor lokale gemeenschappen of een betere aanpassing aan klimaatverandering. Daarom krijgen natuurgebaseerde oplossingen (NbS) steeds meer aandacht van internationale investeerders. Deze projecten gaan verder dan alleen het aanplanten of beschermen van bossen; ze zijn gericht op het herstellen van ecosystemen, het behoud van de natuur en het creëren van duurzame ontwikkelingswaarde voor gemeenschappen.

Ook de trends op de wereldwijde koolstofmarkt veranderen. In plaats van simpelweg uitgegeven emissierechten te kopen, zijn veel bedrijven en investeerders bereid om vanaf een vroeg stadium deel te nemen via vooruitkoopovereenkomsten of langetermijninvesteringen om een ​​toekomstige aanvoer van hoogwaardige emissierechten veilig te stellen. Dit biedt kansen voor boskoolstofprojecten in Vietnam, maar stelt tegelijkertijd hogere eisen aan managementcapaciteit, datatransparantie en het vermogen om aan internationale normen te voldoen.

Een fantastische kans, maar direct inkomen genereren is niet eenvoudig.

In antwoord op vragen over de praktische implementatie van de markt voor koolstofkredieten uit bossen in Vietnam, verklaarde dr. Nguyen Sy Linh, hoofd van de afdeling Klimaatverandering van het Instituut voor Landbouw- en Milieubeleid en -strategie (ISPAE), dat Vietnam zich nog in een vroeg stadium van marktontwikkeling bevindt. Hoewel koolstofkredieten uit natuurgebaseerde oplossingen in veel landen al op grote schaal worden verhandeld, heeft Vietnam nog geen enkel boskoolstofproject dat succesvol is geregistreerd, uitgegeven en verhandeld volgens onafhankelijke internationale standaarden zoals Verra of Gold Standard.

Het emissiereductieprogramma in de Noord-Centrale regio, in samenwerking met de Wereldbank, is momenteel het meest prominente model. Dit is echter voornamelijk een betalingsmechanisme gebaseerd op de resultaten van de emissiereductie en is niet volledig gelijkwaardig aan het model van boskoolstofkredieten die worden uitgegeven en verhandeld op de internationale vrijwillige koolstofmarkt.

Volgens dr. Nguyen Sy Linh is het feit dat Vietnam nog geen boskoolstofproject heeft dat publiceert volgens internationale standaarden zowel een uitdaging als een kans. De uitdaging ligt in het gebrek aan praktische ervaring, maar tegelijkertijd biedt het kansen voor lokale overheden, bedrijven en boseigenaren om in een vroeg stadium als pioniers deel te nemen aan de markt.

Om een ​​wettelijk kader voor deze sector te creëren, heeft de regering decreet 180/2026/ND-CP uitgevaardigd betreffende de ontwikkeling en het beheer van boskoolstof. Dit wordt beschouwd als een belangrijke stap in de richting van het vormgeven van het wettelijke kader voor de registratie, verificatie en handel in boskoolstofkredieten in de toekomst. Volgens experts moeten echter nog veel technische richtlijnen en implementatieprocedures worden verfijnd. Boseigenaren en investeerders moeten de nieuwe regelgeving daarom nauwlettend in de gaten houden om volledig voorbereid te zijn voordat ze de markt betreden.

Naast de ontwikkeling van een markt voor koolstofkredieten, experimenteert Vietnam ook met een emissiehandelssysteem (ETS). Volgens de huidige regelgeving kunnen bedrijven die onderworpen zijn aan emissiebeheer ervoor kiezen om hun emissies zelf te verminderen, emissierechten te kopen en verkopen, of in aanmerking komende koolstofkredieten te gebruiken om een ​​deel van hun verplichtingen te compenseren. Dit zal naar verwachting leiden tot een grotere vraag naar koolstofkredieten in eigen land. Deskundigen zijn echter van mening dat de daadwerkelijke vraag zal afhangen van de kostenoverwegingen van elk individueel bedrijf.

Bedrijven zullen de opties afwegen om te investeren in technologieën voor emissiereductie, emissierechten van andere entiteiten te kopen of koolstofkredieten aan te schaffen, om zo de meest kostenefficiënte oplossing te kiezen. De vraag naar koolstofkredieten blijft daarom marktgedreven en neemt niet altijd toe zoals verwacht. Bovendien is het binnenlandse aanbod van koolstofkredieten momenteel zeer beperkt. Bedrijven vinden het moeilijk om de juiste bron, hoeveelheid en prijs voor hun aankopen te bepalen. Dit wordt beschouwd als een van de grootste uitdagingen in de pilotfase van de koolstofmarkt in Vietnam.

Deskundigen zijn van mening dat de koolstofmarkt zeker meer kansen zal creëren voor de bosbouwsector en regio's met grote bosgebieden. Koolstofkredieten zijn echter geen "goudmijn" die zomaar kan worden geëxploiteerd. Om het potentieel om te zetten in daadwerkelijke inkomsten, moeten projecten goed voorbereid zijn, van de juridische en technische aspecten tot de marketingstrategie.

In een context van steeds strengere internationale normen zullen projecten die van hoge kwaliteit, transparant zijn en duurzame waarde creëren voor het milieu en de lokale gemeenschappen, in het voordeel zijn.

Bron: https://congthuong.vn/tin-chi-carbon-rung-co-hoi-lon-nhung-khong-de-thu-loi-459627.html