Ho Chi Minhstad versnelt de voortgang van een reeks verkeersprojecten

Op de middag van 16 oktober gaf de heer Do Diep Gia Hop, adjunct-hoofd van de afdeling Onderhoud en Exploitatie van Verkeerswerken (afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad), tijdens de sociaal -economische persconferentie informatie over de voortgang van een reeks belangrijke infrastructuurprojecten in het gebied.

Volgens de heer Hop wordt de voortgang van de verkeerspoortprojecten in Ho Chi Minhstad versneld. De projecten moeten in de periode 2025-2028 afgerond zijn en zo snel mogelijk in gebruik genomen worden. Hiermee wordt een fundamentele oplossing geboden voor de aanhoudende verkeersopstoppingen in veel gebieden.

De heer Do Diep Gia Hop, adjunct-hoofd van de afdeling Onderhoud en Exploitatie van Verkeerswerken van de afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad, informeerde tijdens de persconferentie. (Foto: Luong Y)

De aanleg van het project voor de afsluiting van Ringweg 2 start naar verwachting in november 2025 en zal naar verwachting eind 2027 afgerond zijn. Na voltooiing is de route afgesloten, wat bijdraagt aan een betere verbinding tussen wijken, steden en aangrenzende gebieden.

De bouw van het project voor de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh (An Phu - Ringweg 2) start eind oktober 2025 en zal in 2026 voltooid zijn. Hiermee wordt de belasting van de bestaande snelweg verminderd.

Het bouwproject bij het kruispunt An Phu nadert de finish.

Er wordt momenteel gewerkt aan een kruispunt bij Phu. Naar verwachting zal de N2-viaducttak vóór 31 december en de HC1-onderdoorgang vóór 15 januari 2026 open zijn voor het verkeer. Het hele project zal naar verwachting uiterlijk in september 2026 zijn afgerond.

Daarnaast wordt ook de aanleg van het My Thuy-kruispunt versneld. De oplevering staat gepland voor juni 2026 en helpt de verkeersdrukte in het havengebied van Cat Lai te verlichten.

Volgens de heer Hop voert Ho Chi Minhstad momenteel grote infrastructuurprojecten uit onder het speciale mechanisme van Resolutie 98/2023/QH15, waaronder: een project voor de modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 13 (van het begin van Binh Trieu tot de grens van Binh Duong); modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 1 (gedeelte van Kinh Duong Vuong Street tot de grens van Long An ); een project voor de renovatie en modernisering van Nationale Snelweg 22 (van An Suong tot Ringweg 3); modernisering van de Noord-Zuid-as (van Nguyen Van Linh tot de snelweg Ben Luc - Long Thanh).

Deze projecten versnellen de compensatie- en terreinruimingswerkzaamheden en moeten uiterlijk in 2028 afgerond zijn.

Daarnaast zal het project voor de uitbreiding van de Hanoi Highway en National Highway 1, van de oude kruising met tram 2 naar de kruising met Tan Van, naar verwachting in 2027 worden afgerond.

In afwachting van de voltooiing van de projecten heeft de afdeling Bouw volgens de adjunct-hoofd van de afdeling Onderhoud en Exploitatie van Verkeerswerken onderzoek gedaan naar de tijdelijke verkeersorganisatie en deze aangepast om de drukte op belangrijke routes te beperken.

In het havengebied van Cat Lai is de verdeling van rijstroken op de Vo Chi Cong-straat en de Phu My-brug aangepast, waarbij de rijstroken voor vrachtwagens en auto's worden gescheiden om verkeersconflicten te verminderen.

Op de nationale snelweg 51 hebben de autoriteiten het wegdek gerepareerd, het hele wegmarkeringssysteem opnieuw geschilderd en in overleg met de verkeerspolitie de verkeerslichtfases op kruispunten aangepast aan de werkelijke verkeersintensiteit.

Zodra het Thuy-kruispunt klaar is, zal het het probleem van de verkeersopstoppingen bij de oostelijke toegangspoort van de stad oplossen.

Bij het kruispunt in An Phu hebben de autoriteiten het verkeer verdeeld ten behoeve van de werkzaamheden. Tweewielers mogen nu gebruik maken van de parallelweg van de snelweg. Zo ontstaan er drie rijstroken voor auto's op de weg die naar de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay leidt.

Daarnaast heeft Ho Chi Minhstad vanaf 13 september 2025 de maximumsnelheid voor vrachtwagens en containerwagens op gemengde wegen op Nationale Snelweg 1 (de straten Do Muoi en Le Duc Anh) beperkt tot 30 km/u. Op Nationale Snelweg 22 is het auto's verboden om tijdens de spits linksaf te slaan of te keren. De middenberm is geopend en de rijrichting is aangepast om de orde en verkeersveiligheid te waarborgen.

Volgens de afdeling Bouw zullen deze oplossingen de verkeersdrukte bij de toegangswegen tot Ho Chi Minhstad helpen verminderen, waardoor gunstige omstandigheden voor de bouw worden gecreëerd en belangrijke projecten snel in werking kunnen treden.

Luong Y

Bron: https://vtcnews.vn/tp-hcm-day-nhanh-tien-do-loat-du-an-giao-thong-cua-ngo-ar971553.html