Meer dan 1.000 arbeiders werken tijdens Tet aan de bouw van de luchthaven van Long Thanh

Bouw tijdens Tet

Op 7 februari (28 december) maakte de Long Thanh Project Management Board (Vietnam Airports Corporation - ACV) bekend dat er ongeveer 1.000 arbeiders en meer dan 100 bouwmachines op de bouwplaats in Tet zouden worden ingezet om de voortgang van het project te waarborgen.

Gedurende de gehele Tet-periode wordt er gewerkt aan de bouw van de passagiersterminal van het vliegveld Long Thanh.

Volgens de Project Management Board zullen ingenieurs en arbeiders die tijdens Tet op de bouw blijven, hun salaris volgens de regelgeving ontvangen.

Het bestuur coördineert ook met aannemers de zorg voor de arbeiders tijdens Tet. Daarnaast organiseert het lente- en Tet-activiteiten om de arbeiders een warm gevoel te geven.

Volgens ACV verloopt de bouw van onder meer verkeerswegen die T1, T2, de passagiersterminal, de landingsbaan, de taxibaan en het platform met elkaar verbinden momenteel volgens planning. Veel onderdelen zijn voltooid en krijgen vorm.

De passagiersterminal beschikt over 24 stabiel werkende torenkranen, voltooide servicewegen, hekken en 100% voltooid grondwerk. De aannemer maakt gebruik van het droge seizoen om de bouw van de gewapend betonnen constructie te versnellen vóór het regenseizoen.

Op de bouwplaats van aannemer Vinaconex zijn enkele ingenieurs en arbeiders nog steeds druk aan het werk.

Onlangs vierde het consortium van aannemers dat de passagiersterminal bouwt de voltooiing van 1 miljoen veilige uren en gaf Tet-geschenken aan de projectmedewerkers.

Tegelijkertijd werden er in 2023 certificaten van verdienste uitgereikt aan eenheden die uitzonderlijke prestaties leverden op het gebied van arbeidsveiligheid.

Deze activiteit is bedoeld om de geestdrift van de arbeiders op de bouwplaats te stimuleren en om de arbeiders in de dagen voor en tijdens Tet te motiveren en te verzorgen.

Het consortium van aannemers dat de passagiersterminal bouwt, heeft 1 miljoen veilige werkuren voltooid.

Bij pakket 4.6 - start- en landingsbaan, taxibaan en platform - rennen arbeiders en machines om de voortgang tijdens Tet bij te houden. Het graafvolume bereikte 800.000 m³ en het vulvolume 650.000 m³.

De heer Le Van Tien (commandant van pakket 4.6) zei dat na ruim 4 maanden van implementatie de fundering voor de landingsbaan, taxibaan, platform, etc. op locatie wordt aangelegd.

Bovendien maken veel bouwteams gebruik van drainagesystemen, K98-drainageplaten en lagen gebroken steenslag.

"Deze Tet hebben we ongeveer 40% van het bouwpersoneel gemobiliseerd om de Tet-periode te onderhouden. Na Tet zullen we op grote schaal beton storten, met de nadruk op de aanleg van stoepranden en parkeerplaatsen.

Tegelijkertijd moeten we de aanleg van het drainagesysteem versnellen vóór het regenseizoen, zodat het watervolume vóór het regenseizoen toeneemt", aldus de heer Tien.

Op het gebied van start- en landingsbanen, taxibanen en parkeerplaatsen van de luchthaven Long Thanh zijn machines en personeel nog steeds druk bezig om vooruitgang te boeken, ook al is het al 28 december.

Ondertussen wordt ook de verkeersroute tussen route 1 en route 2 dag in dag uit voltooid. Voor route 1 zijn de werkzaamheden voor het vrijmaken van het terrein grotendeels afgerond, waardoor het wegennet open is voor de bouw van de luchthaven.

Wat route 2 betreft, zijn er nog steeds veel moeilijkheden wat betreft de bouwplaats (het opgeleverde terreinoppervlak bedraagt ​​slechts 45,04%). Toch heeft ACV de aannemer van de joint venture proactief opdracht gegeven om personeel, machines en materieel te mobiliseren om veel bouwteams te organiseren, schoonmaakwerkzaamheden uit te voeren, voorbereidende werkzaamheden te verrichten, bruggen te bouwen, enz.

Aannemers bereiden de materialen voor de bouw voor, waardoor de voortgang tijdens het droge seizoen wordt versneld.

Volgens ACV is het doel om de voortgang te maximaliseren onder gunstige weersomstandigheden wanneer het zuiden het zes maanden durende droge seizoen ingaat, met een ruime bouwlocatie. ACV heeft aannemers opgedragen om al hun inspanningen te concentreren, de hoeveelheid personeel, machines en apparatuur te vergroten en dag en nacht overuren te maken, van 7 uur 's ochtends tot 23 uur 's avonds.

Tet is naar de bouwplaats gekomen

Wat betreft het Long Thanh Airport Component 2 Project (werkzaamheden ten behoeve van het luchtverkeersbeheer, gefinancierd door Vietnam Air Traffic Management Corporation), hebben de aannemers volgens de Project Management Board tijdens de Tet-vakantie ook meer dan 60 arbeiders en vele machines gemobiliseerd om de bouw tijdens Tet te ondersteunen. Het is een zorg van de Board en de aannemer om ervoor te zorgen dat de arbeiders tijdens Tet kunnen blijven.

Op 28 december waren veel ingenieurs en arbeiders nog steeds bezig met de bouw van de verkeerstoren van de luchthaven Long Thanh.

Zoals bekend wordt in deze periode ook het bouwmanagementgebied door het bestuur en de aannemers versierd met abrikozenbloesem en sierplanten om een ​​opwindende lentesfeer te creëren.

Volgens de heer Ngo Tuan Anh, directeur van de Long Thanh Project Management Board, zal de bouw tijdens Tet profiteren van het gunstige weer om de werklast op de bouwplaats te verhogen. Tot nu toe verloopt de voortgang van de verkeerstoren, het radarstation, het radioontvangststation, enz. volgens plan, hoewel sommige onderdelen de planning hebben overschreden.

Er hing een lentesfeer op de bouwplaats.

De vertegenwoordiger van de aannemer, Corporation 36, zei dat de werkzaamheden op de bouwplaats van uur tot uur en van dag tot dag versnellen.

Hierbij is op de 6F verdieping de verkeerstoren in aanbouw, is de fundering van het technisch gebouw gereed, is de begane grond ook gereed, worden de kolommen en wanden op de begane grond gebouwd en worden de balken op de eerste verdieping gemaakt.

Aannemers en het bestuur delen en stimuleren de geestdrift van bouwvakkers tijdens Tet.

Het is bekend dat componentproject 2 wordt geïnvesteerd door Vietnam Air Traffic Management Corporation. Het project is gestart op 29 september 2022 en heeft een totale oppervlakte van ongeveer 70.000m2.

Het hoofdproject is de luchtverkeersleidingstoren en bijbehorende projecten met een oppervlakte van 24.000m2.

Het project is ontworpen met het idee van een lotusknop, met kleuren en architectonische structuren in harmonie met de passagiersterminal en de omliggende gebouwen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/tren-1000-nhan-luc-thi-cong-san-bay-long-thanh-xuyen-tet-192240207151744165.htm