Vooruitzichten van het Coastal Urban Development Project voor groene groei in de stad Dong Ha

Het Central Coastal Urban Development Project richt zich op groene groei en de aanpak van klimaatverandering. Dong Ha City leende kapitaal van het Franse Ontwikkelingsagentschap (AFD), met een totale investering van 42,36 miljoen euro (omgerekend bijna VND 1,153 miljard), uitgevoerd tussen 2024 en 2027. Het doel van het project is om Dong Ha City te transformeren tot een groene stad die inspeelt op klimaatverandering, conform de planning van de stad tot 2030, met een visie tot 2045 die is goedgekeurd door het Provinciaal Volkscomité en de algemene planningsoriëntatie voor de ontwikkeling van het Vietnamese stedelijke systeem tot 2025, met een visie tot 2050 die is goedgekeurd door de regering .

Kabelbrug van de stad Dong Ha - Foto: NTH

Zoals veel kuststeden in de centrale regio, die in gebieden liggen die zwaar getroffen worden door klimaatverandering, natuurrampen, stormen en overstromingen, wordt Dong Ha City vaak getroffen door ongewone natuurrampen die overstromingen, erosie van rivieroevers en binnendringing van zout water veroorzaken.

Het Central Coastal Urban Development Project richt zich op groene groei en de reactie op klimaatverandering in de stad Dong Ha. Dit project wordt bestudeerd in 9 wijken in het centrum van de stad, met een totale oppervlakte van ongeveer 73 ^km2 .

Dit is een oud stedelijk gebied, het politieke, economische , culturele en sociale centrum van de stad Dong Ha en de provincie Quang Tri. Tegelijkertijd is het een oude woonwijk met een hoge bevolkingsdichtheid, die overstromingen en milieuvervuiling veroorzaakt, wat gevolgen heeft voor een groot aantal mensen in de stad. De uitvoering van het project draagt bij aan de voltooiing van het stedelijke infrastructuursysteem, zorgt voor groene groei en biedt een antwoord op de negatieve gevolgen van klimaatverandering, waardoor een duurzame leefomgeving voor stadsbewoners wordt gecreëerd.

De investeringsomvang van het project valt in groep B, met twee componenten: bouwinvesteringen en technische ondersteuning, capaciteitsopbouw, geïnvesteerd door het Volkscomité van de stad Dong Ha. Het project omvat de volgende onderdelen: aanleg van een dijk en baggeren van de stroming rond Hoi Song, ongeveer 4.690 m lang; dijk van de westoever van de Thach Han-rivier en de noordoever van de Vinh Phuoc-rivier, bestaande uit vijf secties met een totale lengte van ongeveer 7.018 m; aanleg van een dijk in combinatie met baggeren van de stroming vanaf de overloop van het Trung Chi-meer stroomafwaarts naar de velden van Dong Luong Ward en het systeem van werkzaamheden aan de dijk; verbetering van het drainagesysteem stroomafwaarts van het Khe May-meer; modernisering van de infrastructuur van de zuidelijke Hieu-rivier.

Het moderniseren en verbeteren van infrastructuur in gebieden met een laag inkomen; het ondersteunen van stadsontwikkelingsplanning, klimaatadaptatie en overstromingsbeheer; het ondersteunen van het pilotstadsprogramma voor de implementatie van stadsontwikkelingsplannen en groene groei in Vietnam; het ondersteunen van lokale economische activiteiten en het creëren van groene banen. Het project bevindt zich momenteel in de fase van terreinruiming.

Op 4 oktober 2024 kondigden de AFD-leiders de afronding van de projectuitvoering in de provincie Quang Tri aan. De AFD stemde vervolgens in met de aanbesteding van de pakketten vanaf november 2024. De eerste uitbetalingstermijn voor de niet-restitueerbare lening werd verlengd tot 30 juni 2025. Het uit te betalen bedrag in 2025 moet voldoende zijn om alle voorschotten te dekken en zal naar verwachting ongeveer 11 miljoen euro bedragen.

Vooruitzichten van het Coastal Urban Development Project voor groene groei in de stad Dong Ha

Khe May Lake, groene ruimte van de stad Dong Ha - Foto: NTH

De oever van de Hoi Song-rivier in Dong Ha City is momenteel een aarden wal en is niet geplaveid. Sinds 2008, tijdens het regenseizoen, is deze oever regelmatig geërodeerd, met een lengte van 4690 m, een breedte van 4-7 m en een diepte van 2 m.

Elk jaar stroomt er stroomopwaarts water naar beneden, wat overstromingen veroorzaakt, land en gewassen overspoelt en het leven van mensen zeer moeilijk maakt. De bouw van de Hoi Song-dijk zal de stroming zuiveren en verbreden, het watervolume reguleren, aardverschuivingen voorkomen, het stedelijke infrastructuursysteem voltooien, reddings- en hulpverleningstaken bij natuurrampen mogelijk maken, de leefomstandigheden verbeteren, levens en eigendommen beschermen, landbouwgrond behouden en het leven van mensen stabiliseren.

Op de westelijke oever van de Thach Han-rivier en de noordelijke oever van de Vinh Phuoc-rivier is op veel plaatsen niet geïnvesteerd in de aanleg van dijken om erosie van de rivieroevers te voorkomen. Elk jaar, tijdens het regenseizoen, eroderen de rivieroevers 3 tot 5 meter landinwaarts, wat leidt tot verlies van landbouwgrond voor de mensen in het gebied.

De aanleg van oeverbeschermingsdijken draagt bij aan het voorkomen van overstromingen van woongebieden langs de rivieroevers, het voorkomen van binnendringend zout water, het voorkomen en beperken van aardverschuivingen, het stabiliseren van rivieroevers en het voorkomen van schade aan mensenlevens en eigendommen en andere infrastructuurwerken.

Wat betreft het afwateringssysteem stroomafwaarts van het Trung Chi-meer en het Khe May-meer: het afwateringskanaal bevindt zich momenteel midden in het stedelijk gebied. Afvalwater en afval worden in het kanaal geloosd, wat leidt tot milieuvervuiling. Aan de andere kant zijn er plekken waar landinname plaatsvindt, waardoor het kanaal smaller wordt, de stroming wordt geblokkeerd en overstromingen ontstaan. De renovatie en verbetering van het stroomafwaartse kanaalsysteem van het meer in de stad zal enerzijds het stedelijk aanzien verbeteren en anderzijds de milieuvervuiling beperken.

De route investeert ook in de aanleg van regulerende meren om groene ruimte te creëren en zo het fenomeen van stedelijke hitte-eilanden te minimaliseren. Daarnaast zal het project, dat investeert in de verbetering van de infrastructuur van de South Hieu River en de verkeersinfrastructuur, de watervoorziening en de drainage van arme woonwijken, een ruimte creëren met een modern en mooi landschap. Tegelijkertijd worden grondfondsen beheerd, milieuhygiënische voorzieningen gewaarborgd, watervervuiling voorkomen, bijdragen aan de verbetering van de levenskwaliteit van de mensen in het gebied en bewoners beschermen in de richting van duurzame ontwikkeling.

Vooruitzichten van het Coastal Urban Development Project voor groene groei in de stad Dong Ha

Palm Oil Park wordt incheckpunt - Foto: NTH

Volgens Le Thi Ngoc Ha, hoofd van de afdeling Stedelijk Management van de stad Dong Ha, is het Centrale Kuststadsontwikkelingsproject, samen met andere projecten waar in het verleden in is geïnvesteerd, gericht op groene groei en het reageren op klimaatverandering in de stad Dong Ha. Het draagt bij aan het fundamenteel oplossen van de uitdagingen van de stad Dong Ha op het gebied van overstromingspreventie, erosie van rivieroevers en zoutwaterinfiltratie in de huidige, steeds onvoorspelbaardere omstandigheden van klimaatverandering.

Bovendien voltooien de bouwinvesteringen van het project geleidelijk het stedelijke infrastructuursysteem, wat zorgt voor groene groei, het behoud van biodiversiteit voor natuurlijke waterstromen en het minimaliseren van het fenomeen van stedelijke hitte-eilanden.

Zodra bouw- en verbeteringsprojecten zijn afgerond en in gebruik zijn genomen, zullen ze de inbreuk op de waterstromen minimaliseren en het landbeheer en de stedelijke orde versterken.

Door het stedelijke infrastructuursysteem te voltooien, worden moderne stedelijke ruimten en landschappen gecreëerd, wat bijdraagt aan de economische ontwikkeling, het creëren van groene banen, het verbeteren van inkomens en levensstandaarden, het gedeeltelijk concretiseren van de planning en het verkleinen van de kloof tussen de binnenstad en de voorsteden, waardoor een duurzame en veilige leefomgeving voor mensen ontstaat.

Reactie (0)