Het provinciaal volkscomité van Ninh Binh heeft zojuist een document ingediend bij de premier en het ministerie van Bouw over een project om de mogelijkheid van de aanleg van een internationale luchthaven van Ninh Binh te onderzoeken.
Volgens het rapport is de internationale luchthaven van Ninh Binh onderzocht op vijf locaties in de provincie, waarbij de voorgestelde locatie zich in de gemeenten bevindt: Binh Luc, Binh My en Liem Tuyen; ongeveer 7 km van de wijk Phu Ly, ongeveer 21 km van de wijk Nam Dinh, ongeveer 30 km van het huidige centrum van de provincie Ninh Binh, ongeveer 19 km van het toeristische gebied Tam Chuc Pagode, ongeveer 30 km van het toeristische gebied Bai Dinh - Trang An, ongeveer 15 km van het centrum van de provincie Hung Yen.
De start- en landingsrichting is in de noordwest-zuidoost richting. Het plangebied is ongeveer 664 hectare groot, waarvan 460 hectare luchthaventerrein, 189 hectare burgerluchtvaartterrein, 15 hectare militair terrein en 1 hectare VOR/DME-stationterrein.
Naar verwachting wordt er vanaf 2027 geïnvesteerd in de bouw van het project en zal het in 2029 in gebruik worden genomen en geëxploiteerd.
Er is ongeveer 23,216 miljard VND geïnvesteerd in de internationale luchthaven van Ninh Binh . (Illustratiefoto)
Ninh Binh International Airport is ontworpen volgens de ICAO-normen niveau 4E, een militaire luchthaven van niveau I. De voorlopige totale investering bedraagt ongeveer VND 23.216 miljard, inclusief kosten voor terreinopruiming en exclusief rente op leningen.
De kapitaalstructuur wordt ondersteund door de staatsbegroting (centraal en lokaal) en kapitaal uit de private sector, inclusief eigen vermogen en commerciële leningen gemobiliseerd door investeerders. De verwachte terugverdientijd is ongeveer 27 jaar.
Volgens het Volkscomité van de provincie Ninh Binh is het project voor de internationale luchthaven van Ninh Binh bedoeld om economische ontwikkelingsruimte te creëren voor de zuidelijke regio van de Rode Rivierdelta in het algemeen en de provincie Ninh Binh in het bijzonder. Het draagt bij aan de vorming van stedelijke gebieden, economische zones, industrieparken, toerisme, dienstverlening, het effectief benutten van grondfondsen, het creëren van een nieuw momentum om de economische structuur van de regio te veranderen en het verbinden van belangrijke economische zones.
Bovendien, als het project via de PPP-methode kan worden uitgevoerd, worden alle operationele, onderhouds- en exploitatiekosten gedurende de levenscyclus van het project door de investeerder gedragen. Dit bespaart middelen en het overheidsapparaat.
Voor de inwoners zal de bouw van Ninh Binh International Airport de voorwaarden scheppen om het potentieel van de regio en de regio te benutten, de sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen en de verkeersdoorstroming te verbeteren. Bovendien zal het mensen helpen om veilig en snel te reizen en toegang te krijgen tot betere diensten.
Voor PPP-investeringsondernemingen wordt de projectuitvoering uitgevoerd, worden de kapitaalbronnen van de onderneming ontsloten en ontstaan er mogelijkheden om toegang te krijgen tot kredietkapitaal, joint ventures, verenigingen, investeringscoöperaties, productie- en bedrijfsuitbreiding en toepassing van wetenschap, technologie en bouwtechnologie van de onderneming op staatsprojecten.
Bron: https://baolangson.vn/trinh-de-an-xay-san-bay-quoc-te-ninh-binh-23-216-ty-dong-khai-thac-tu-nam-2029-5067348.html
Reactie (0)