Chinese wetenschappers beweren dat ze de eerste op koolstof gebaseerde kernbatterij van het land hebben ontwikkeld. Deze batterij zou een eeuw lang kunnen functioneren zonder opnieuw te hoeven worden opgeladen.
De uiterst duurzame nucleaire batterij, genaamd Zhulong-1, zou gebruikt kunnen worden om pacemakers (die momenteel tot wel 15 jaar meegaan) van stroom te voorzien, maar ook om ruimtevaartuigen en apparaten van stroom te voorzien die worden ingezet in zware omstandigheden, zoals de poolgebieden en de diepzee, aldus een aankondiging van 13 maart van de Northwest Normal University in de Chinese provincie Gansu, meldt de South China Morning Post .
De kernbatterij werd ontwikkeld door een team wetenschappers van de Northwest Normal University in de Chinese provincie Gansu.
Foto: SCMP-screenshot
Hoewel er geen melding werd gemaakt van elektrische auto's, zei het onderzoeksteam van Northwest Normal University dat de groene en koolstofarme eigenschappen van de nieuwe kernbatterijen "de modernisering van China's nieuwe energie-industriële keten zouden kunnen bevorderen."
De Zhulong-1 kernbatterij is ontworpen om 50 jaar te functioneren, maar volgens een verklaring van de Northwest Normal University kan de nieuwe batterij onder zware omstandigheden meer dan 100 jaar meegaan.
De batterij kan stabiel functioneren binnen een temperatuurbereik van -100 graden Celsius tot 200 graden Celsius, met een energiedichtheid die tien keer hoger is dan die van commerciële lithium-ionbatterijen en een degradatiepercentage van minder dan 5 procent gedurende de ontworpen levensduur van 50 jaar, citeerde persbureau Xinhua projectleider Cai Dinglong.
Bovendien zei de heer Zhang Guanghui, technisch leider van het kernbatterijproject aan de Northwest Normal University: "Theoretisch gezien kan deze batterij duizenden jaren meegaan dankzij de lange halveringstijd van koolstof-14 van 5730 jaar." De halveringstijd is de tijd die een radioactieve isotoop nodig heeft om te vervallen tot de helft van zijn oorspronkelijke waarde.
Het team werkt aan een tweedegeneratiemodel, de Zhulong-2, waarbij de nadruk ligt op het verlagen van de productiekosten en het verkleinen van het voertuig. "De Zhulong-2 zal naar verwachting eind dit jaar of begin volgend jaar worden gelanceerd en zal slechts zo groot zijn als een muntstuk", aldus Cai.
Bron: https://thanhnien.vn/trung-quoc-che-tao-pin-hat-nhan-hoat-dong-hon-100-nam-khong-can-sac-185250314105809809.htm






Reactie (0)