Van Quang Binh naar Dubai: de 'spectaculaire' technologische reis van een 9x-man

(Dan Tri) - Hoang Khac Hieu raakte op vierjarige leeftijd voor het eerst een computer aan, speelde met Paint, Word... en verdiepte zich geleidelijk in programmeren. Meer dan twintig jaar later heeft de jonge ingenieur bijgedragen aan de introductie van Vietnamese technologie in de wereld.

Een halve eeuw geleden kwam Vietnam uit de vlammen van de oorlog met talloze "wonden" en een achtergebleven economie .

Op de wereldkaart van technologie was de naam Vietnam destijds vrijwel afwezig.

Vijftig jaar na de hereniging van het land is wat onmogelijk leek echter geleidelijk werkelijkheid geworden. "Make in Vietnam"-technologieproducten – ontworpen, ontwikkeld en in bezit van de Vietnamezen – hebben de concurrentie met technologiegiganten aangegaan om in industriële grootmachten te verschijnen.

Deze technologieën zijn niet zomaar uit de lucht komen vallen. Ze zijn bedacht door jongeren die na de oorlog geboren zijn en in vrede zijn opgegroeid – mensen die ervoor kozen het imago van Vietnam te veranderen met hun technologische denkwijze en hun drang naar innovatie.

Eén van hen is Hoang Khac Hieu, een ingenieur geboren in 1996, die achter een reeks technologische oplossingen zit die naar veel ontwikkelde landen worden geëxporteerd.

Van het zonnige en winderige Quang Binh tot de presentatietafel in het stadhuis van Dubai: Hieu's reis is een typisch voorbeeld van de nieuwe generatie Vietnamezen: zelfverzekerd, dapper en capabel genoeg om een ​​wereldwijd verhaal te schrijven met Vietnamese intelligentie.

Sommige mensen vinden hun passie in een lezing. Anderen beginnen bij een idool. En wat was voor jou het moment waarop je de wereld van de technologie in bent getrokken?

- Ik had het geluk dat ik al vanaf mijn vierde met computers in aanraking kwam. Het gevoel nieuwe dingen te ontdekken, zorgde ervoor dat ik dag en nacht bleef sleutelen.

Ik ben geboren in Dong Hoi, Quang Binh en ik behoor blijkbaar tot de mensen die eerder dan mijn leeftijdsgenoten kennismaakten met de wereld van technologie.

Mijn oom werkte destijds in het onderwijs, waar hij IT-opleidingen gaf op de plaatselijke school. Het computersysteem met Windows 95 als besturingssysteem, hoewel met slechts een paar basisfuncties, was toch voldoende om mijn nieuwsgierigheid te prikkelen.

Voor mij was het als een portaal naar een vreemde wereld. Ik zat voor het scherm, verdiept in het verkennen van elk klein icoontje op het bureaublad.

Ik was helemaal verdiept in alle functies van Paint, Word, Excel en zelfs de beschikbare games en dacht stiekem dat ik in de toekomst werk zou gaan doen waarbij ik met een computer moest werken.

Op de middelbare school stapte ik over naar programmeren met behulp van de programmeertaal Pascal en werd ik lid van het IT-team van de Quang Binh High School for the Gifted.

Vanaf de eerste regels code wist ik het zeker: hier hoor ik thuis.

Ik proefde mijn eerste zoete vruchten toen ik op provinciaal niveau de eerste prijs won tijdens mijn middelbareschooltijd.

Heb je er ooit aan gedacht om van carrière te veranderen?

- Ja. Nu ik aan de vooravond van de universiteit sta en het gevoel heb dat ik na bijna 8 jaar programmeren wel genoeg heb ontdekt, ben ik toch een beetje huiverig voor de automatiseringsindustrie.

Op advies van mijn familie, dacht ik terug, leidde de oriëntatie uit mijn kindertijd mij naar deze passie. Met de kennis van mijn sterke punten ging ik informatica studeren (Hanoi University of Science and Technology).

U bent al op jonge leeftijd in aanraking gekomen met informatietechnologie. U had dus waarschijnlijk een gunstige start toen u aan de Universiteit voor Wetenschap en Technologie van Hanoi ging studeren?

- De eerste wankele stappen in de algemene vakken leverden wat moeilijkheden op, maar toen ik met het hoofdvak begon, had ik vertrouwen in wat ik had geleerd.

Na een behoorlijke tijd programmeren heb ik een denksysteem over het vakgebied opgebouwd. Terugkerend naar mijn "speeltuin", begrijp ik de aard van het probleem duidelijk en neem ik kennis snel op.

Naast mijn lesuren doe ik ook een aantal zeer experimentele persoonlijke projecten met vrienden om mijn vaardigheden actief te verbeteren.

Het eerste 'geesteskind' was een applicatie voor het boeken van kleine vrachtwagens en driewielers voor het vervoeren van goederen, vergelijkbaar met het Grab- of Uber-model dat destijds erg populair was.

Het belangrijkste doel is om het zelf te ervaren, het proces van het bouwen van een complete applicatie beter te begrijpen en de kennis en technologie te ontdekken die nodig is om die ideeën te realiseren.

Tegelijkertijd nam ik deel aan de jongerenbond van de school. Niet om "mijn profiel te verbeteren", maar om verschillende rollen te ervaren. Ik geloof dat: om een ​​probleem goed op te lossen, je het allereerst vanuit meerdere perspectieven moet begrijpen.

Die filosofie volg ik nog steeds in mijn werk: ik bekijk een oplossing altijd niet alleen vanuit de technische kant, maar ook vanuit de emotie, vanuit de werkelijke behoeften van de gebruiker.

Hoe verliep het traject van de Polytechnic-student naar Viettel Solutions?

- Misschien was het wel de wens om door vuur beproefd te worden. Vanaf mijn derde jaar aan de universiteit zocht ik actief naar een omgeving die me "met koud water kon overgieten". Niet om mijn passie te doven, maar om me te laten weten wat ik nog miste om te groeien.

De eerste naam die bij me opkwam was Viettel.

Het geluk lachte mij toe toen ik de kans kreeg om hier (Viettel Smart) stage te lopen en mee te werken aan de ontwikkeling van een besturingssysteem voor veilige telefoons.

Nadat ik mijn deskundigheid en teamwerkvaardigheden had bewezen, werd ik na 2 jaar stage officieel aangenomen.

Mijn interesse ligt echter bij softwareontwikkeling en in 2019 ben ik bij Viettel Solutions gaan werken.

Hier heb ik meer mogelijkheden om creatief te zijn. Elk idee is vatbaar voor toetsing, elke oplossing wordt beoordeeld op zijn daadwerkelijke effectiviteit.

Van stagiair tot officieel medewerker heb ik gaandeweg het volgende bewezen: leeftijd is geen belemmering, als je maar diep genoeg kunt nadenken en voldoende leergierig bent.

U leidde de implementatie van het "Green Channel"-systeem tijdens de COVID-19-pandemie. Het was een urgent en uiterst belangrijk project. Hoe kwam u destijds op het idee voor dit systeem?

- Dit is een bijzonder project dat diepe indruk op me heeft gemaakt. Nu het hele land worstelt met de Covid-19-epidemie, zitten de meeste mensen thuis geïsoleerd en werken ze online.

Het vervoeren van goederen, vooral noodzakelijke goederen, die gezien worden als de levensader van de maatschappij, kent talloze obstakels.

De verschillen in regelgeving tussen provincies, waar ze 'open' zijn en waar ze 'gesloten' zijn, hebben geleid tot knelpunten, verstoringen in de toeleveringsketen en de dringende behoefte aan een landelijk systeem en een soepel mechanisme.

Het systeem was al eerder ontwikkeld en gebouwd, maar kende prestatieproblemen omdat de gebruikersbasis te groot was.

Ondertussen ontving Viettel een verzoek om ondersteuning en de raad van bestuur van het bedrijf stelde een 'taskforce' samen om het probleem aan te pakken.

Het probleem is om een ​​systeem te bouwen waarmee voertuigen in het hele land snel, nauwkeurig en foutloos kunnen worden gecoördineerd en gelicentieerd.

Dit probleem moet binnen 2 weken opgelost zijn.

Die twee weken moeten een adembenemende race zijn geweest?

- Niet alleen racen, maar ermee leven. We eten en slapen met de "groene stroom". Soms programmeren we tot 3 uur 's nachts, doen een dutje op de bank en staan ​​dan om 6 uur 's ochtends op voor een teamvergadering. Nooit eerder stelde een project zulke hoge eisen, zowel qua snelheid als qua maatschappelijke verantwoordelijkheid.

Door onvermoeibaar samen te werken met het "groene kanaal" hebben we ons toegelegd op de toepassing van de meest geavanceerde technologieën om het systeem te ontwikkelen. Met de gedachte "de epidemie bestrijden als de vijand", werd het product op tijd opgeleverd.

De eerste testdag hield ik mijn adem in. Dit was de eerste keer dat we zoveel nieuwe technologieën toepasten die nog nooit eerder in de praktijk waren getest.

Maar toen was het systeem stabiel, het aantal gebruikers nam elk uur toe en het liep nog steeds soepel. Ik kan dat moment nooit vergeten. Het hele team keek elkaar een paar seconden zwijgend aan, omhelsde elkaar toen en barstte in tranen uit.

Het elektronische kentekenregistratiesysteem is ontwikkeld om het probleem van documentvervalsing aan te pakken. Het koppelt direct aan rijbewijs- en kentekengegevens, wat snelle authenticatie mogelijk maakt en ervoor zorgt dat voertuigen tijdens de pandemie mogen rijden.

Hoe ervaart u, als generatie die in vrede is geboren, de transformatie van de Vietnamese technologie na 50 jaar eenwording?

- Ik denk dat onze generatie een fundament erft waar onze voorouders bloed en tranen voor hebben betaald om het te behouden. Waar het land 50 jaar geleden nog bezig was met het restaureren van bruggen en het herbouwen van fabrieken, hebben we het nu over kunstmatige intelligentie, big data en het ontwerpen van microchips. Dat is een enorme stap voorwaarts.

Ik behoor tot de generatie die opgroeide in de tijd dat in Vietnam voor het eerst internet was, en die de tijd meemaakte waarin de hele buurt slechts één computer had tot aan de tijd waarin Vietnamese kunstmatige intelligentie (AI) naar het buitenland werd geëxporteerd.

Ik vind dat de Vietnamese technologie een grote ontwikkeling heeft doorgemaakt: van leren naar durven doen, van in loondienst werken naar het creëren en exporteren van producten met een 'eigen identiteit'.

Terwijl de vorige generatie streed voor de vereniging van het land, streeft onze generatie ernaar om de Vietnamese inlichtingendienst op de wereldkaart te zetten op technologisch gebied.

Ik geloof dat Vietnamese technologie van "introductie" naar "gewild op de markt" aan het evolueren is. En om dat te bereiken, is het, naast capaciteit, belangrijk dat we onze mentaliteit veranderen: denk niet alleen dat het voldoende is om het in eigen land goed te doen, maar stel jezelf de vraag: "Kan dit product het ook op de internationale markt redden?".

Hoe ziet u als jonge ingenieur die producten voor de internationale markt ontwikkelt, de mogelijkheden voor Vietnamese technologie om de wereld te bereiken?

- Ik denk dat wij een zeldzame kans in de geschiedenis hebben om niet te volgen, maar er gelijk aan te staan, of zelfs voorop te gaan.

Resolutie 57 van het Politbureau heeft de technologie van Vietnam duidelijk richting gegeven, met de nadruk op innovatie en het nemen van "snelkoppelingen". Het doel is om geavanceerde technologieën te beheersen en deze te ontwikkelen tot een nationale concurrentiekracht.

Op technologisch gebied zijn er races die niet alle stappen hoeven te doorlopen. Als we de juiste trends oppikken en op het juiste moment investeren, kunnen we de kloof met de wereld volledig dichten.

We hebben een groot voordeel in wiskundig denkvermogen, programmeervaardigheden en vooral het vermogen om ons snel aan te passen. De Vietnamese ingenieursmacht is misschien niet groot, maar ze zijn zeer wendbaar, wat een uiterst belangrijke factor is in het tijdperk van constant veranderende technologie.

Op gebieden als kunstmatige intelligentie (AI), big data of de ontwikkelingsoriëntatie van de microchipindustrie zullen we technologische producten van wereldformaat creëren als Vietnam deze volledig onder de knie krijgt.

Een typisch voorbeeld is de door ons team ontwikkelde 5G geïntegreerde AI-camera. Dankzij de mogelijkheid om complexe problemen aan te pakken en de flexibele AI-configuratie heeft dit product een sterke indruk gemaakt op de markt in het Midden-Oosten, met name in Dubai.

Tijdens de demonstratie in het stadhuis van Dubai, bijgewoond door 20 IT-experts, hebben we vol vertrouwen alle technische vragen gesteld en beantwoord. Het product werd zeer gewaardeerd vanwege de technologische inhoud en de mogelijkheid om aan de praktische eisen te voldoen.

De technologische producten die u en uw team hebben ontwikkeld, zijn geëxporteerd en hebben internationale markten veroverd (van Peru en Dubai tot de ASEAN-regio). Is innovatie volgens u de sleutelfactor voor dat succes?

- Precies, we benaderen het vanuit het perspectief van slimme apparaten, omdat gecentraliseerde AI-verwerking erg duur is om te verwerken. OpenAI moet miljarden dollars investeren in infrastructuur.

De baanbrekende innovatie van deze AI-camera schuilt in de integratie van kunstmatige intelligentie direct op het apparaat, waardoor de prestaties worden geoptimaliseerd zonder dat er dure verwerkingsinfrastructuur nodig is.

We hebben optimaal gebruikgemaakt van de 5G-infrastructuur, waardoor de camera zelfstandig kan werken, draadloos verbinding kan maken en eenvoudig overal kan worden geïnstalleerd, zelfs op plekken waar alleen zonne-energie beschikbaar is.

Dit opent de deur voor een scala aan krachtige toepassingen in slim verkeersmanagement, van kentekenherkenning en het tellen van voertuigen tot het detecteren van overtredingen. Het levert waardevolle gegevens op voor stedelijke verkeersafhandeling en legt de basis voor moderne steden.

Ons product is niet zomaar een camera, maar een totaaloplossing voor intelligent transport.

Wat is de koers van Viettel Solutions om de internationale markt op dit gebied uit te breiden?

- We willen camera's met verkeerslichten verbinden om de lichtcycli te optimaliseren en zo een 'groene golf' te creëren die ervoor zorgt dat voertuigen soepel kunnen doorrijden.

Het maken van nauwkeurigere online verkeerskaarten gebeurt door gegevens uit verschillende bronnen, zoals bus-GPS en camerasystemen, te combineren.

Het voordeel van deze methode is dat de data in Vietnam wordt beheerd, wat een hoge betrouwbaarheid garandeert en niet afhankelijk is van buitenlandse platforms. Ons doel is om technologie zo proactief en effectief mogelijk in te zetten om het dataverkeer te ondersteunen.

Welke uitdagingen bent u tegengekomen bij het introduceren van technologie in de wereld? En welke lessen heeft u geleerd voor bedrijven en ontwikkelaars in Vietnam?

- De grootste uitdaging is het niet begrijpen van de spelregels op het uitveld. Elk land heeft zijn eigen regelgeving, van juridische en technische normen tot productgebruikscultuur. Als je die niet volledig begrijpt, kan één klein detail dat niet klopt, ervoor zorgen dat het hele project vastloopt.

We beseften dat we nauwer moesten samenwerken met lokale partners om ervoor te zorgen dat alles soepel verliep.

Zo moesten we bij de implementatie van het 5G-geïntegreerde AI-camerasysteem in Dubai het hele algoritme voor de afhandeling van overtredingen opnieuw configureren, omdat de regels voor snelheid, kentekenplaten, rijstrookscheiding, enzovoort, allemaal anders waren dan in Vietnam. Ook de manier waarop boetes worden berekend en het mechanisme voor gegevensauthenticatie vereisten volledig nieuwe protocollen.

Grondig onderzoek en een diepgaand begrip van de specifieke kenmerken van elke markt zijn voor ons van essentieel belang, zodat we snel kunnen inspelen op de behoeften en de meest geschikte en effectieve oplossingen voor onze klanten kunnen bieden.

Wij streven er altijd naar om het probleem van onze klant echt te begrijpen voordat we een oplossing aanbieden.

Om Vietnamese technologie op het grote speelveld te krijgen, zijn menselijke hulpbronnen van groot belang. Denkt u dat we op dit gebied voldoende gevechtsklare troepen hebben?

- Als we kijken naar het algemene beeld van de huidige Vietnamese IT-sector, dan zien we dat we voldoende mankracht hebben om in de basisbehoeften te voorzien, maar dat we niet over voldoende hooggekwalificeerde arbeidskrachten beschikken voor taken die onderzoek en innovatie vereisen.

Hoewel het aantal studenten dat jaarlijks in dit vakgebied afstudeert nog steeds erg groot is, kan slechts een klein deel sleutelposities bekleden. Tegelijkertijd is het aantal mensen dat van studierichting verandert vrij hoog vanwege de snelle technologische veranderingen waaraan veel mensen zich niet kunnen aanpassen.

Denkt u dat het beeld van hoogwaardige menselijke hulpbronnen zal veranderen door de impuls die Resolutie 57 biedt?

- Ik denk dat er nog nooit zoveel mogelijkheden zijn geweest als nu.

Met Resolutie 57 als drijvende kracht creëert Vietnam een ​​ongekend gunstig klimaat voor de ontwikkeling van wetenschap en technologie. Ik heb er vertrouwen in dat de volgende generatie wetenschappers en ingenieurs grote stappen zal zetten.

Resolutie 57 is niet alleen een macro-oriëntatie, maar zorgt daadwerkelijk voor concrete veranderingen in de werkomgeving, het beloningsbeleid en de mogelijkheden voor jongeren om zichzelf te uiten.

Bij Viettel verwelkomen we altijd jonge mensen met gedegen kennis en de wil om bij te dragen, en tegelijkertijd bieden we een passende behandeling. Daar ben ik zelf het bewijs van.

Ik kwam niet uit een groot technologiecentrum. Ik studeerde ook niet cum laude af, maar met een voldoende aan het Polytechnic. Maar als ik de kans kreeg om mezelf te bewijzen, werd er naar me geluisterd, kreeg ik taken toegewezen en kreeg ik vertrouwen.

Naast het beleid moet ook de maatschappij veranderen.

We hebben meer realistische omgevingen nodig waar jongeren echte dingen kunnen doen, echte fouten kunnen maken, echte fouten kunnen corrigeren en een echt leven kunnen opbouwen. Echte ervaringen zijn de snelste manier om de kloof tussen kennis en kunde te overbruggen.

Daarnaast moeten bedrijven ook meer investeren in interne training, mentoring en het creëren van motivatie voor continu leren. Een goede ingenieur kan niet alleen goed zijn na zijn/haar afstuderen, maar moet zijn/haar hele leven blijven leren.

Bedankt voor het gesprek!

Inhoud: Thanh Binh, Minh Nhat

Ontwerp: Thuy Tien

22 april 2025 - 06:51

Bron: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tu-quang-binh-den-dubai-hanh-trinh-cong-nghe-ngoan-muc-cua-chang-trai-9x-20250419191357167.htm