Het wegenproject van vele miljarden VND is na meer dan 15 jaar nog steeds niet afgerond.

Het project voor de aanleg van een reddings- en ontlastingsweg op de linkeroever van de Con-rivier, dat ooit een vitale transportader zou worden en de sociaaleconomische ontwikkeling van honderden huishoudens in de gemeente Thanh Binh Tho in de provincie Nghe An zou stimuleren, is meer dan 15 jaar na de goedkeuring (in 2010) nog steeds onafgewerkt. Het beeld van onder de modder zittende studenten en mensen die goederen over de modderige weg dragen, is een constante nachtmerrie geworden.

Na meer dan 15 jaar bouwen is slechts 3 km van de weg voltooid, en zijn er nog veel onafgewerkte gedeelten.

De ontberingen van het droge en het regenseizoen.

De lokale bevolking kent de stoffige omstandigheden van het droge seizoen en de modderige omstandigheden van het regenseizoen maar al te goed. De onafgewerkte lagen aarde en steen zorgen ervoor dat er bij zonnig weer overal stof opwaait, waardoor huizen en velden bedekt raken. Als het regent, verandert de weg in een gladde, modderige bende, waardoor reizen extreem moeilijk wordt.

Mevrouw Nguyen Thi Lieu, uit het gehucht Hung Thanh in de gemeente Thanh Binh Tho, zei dat iedereen aanvankelijk enthousiast was en hoge verwachtingen had van het project, maar dat die verwachtingen na verloop van tijd omsloegen in teleurstelling.

Na meer dan 15 jaar bouwen is slechts 3 km van de weg voltooid, en zijn er nog veel onafgewerkte gedeelten.

“Vaak, als het hard regent, wordt de weg modderig en moeten de kinderen terugkeren naar huis omdat ze van hun fiets vallen en hun kleren onder de modder zitten. Uit liefde voor onze kinderen en kleinkinderen leggen we elk een paar honderdduizend dong bij om grind en zand te kopen om de kleine greppels op te vullen, in de hoop dat de weg minder glad wordt. Maar dat is slechts een tijdelijke oplossing; het kan een goed aangelegde weg niet vervangen. Ik hoop van harte dat de autoriteiten snel aandacht zullen besteden aan het project en het zullen voltooien, zodat mensen zich weer gemakkelijk kunnen verplaatsen, onze kinderen veilig naar school kunnen gaan en het leven hier minder moeilijk wordt”, aldus mevrouw Lieu.

De heer Lo Van Kim uit het gehucht Hung Thanh in de gemeente Thanh Binh Tho deelt dezelfde zorgen en zegt dat deze weg een algemeen probleem is geworden voor het hele gehucht. In het droge seizoen dwarrelt het stof overal rond en bedekt huizen en velden. In het regenseizoen stroomt de modder en het vuil over het gebied, waardoor het moeilijk is voor voertuigen om te rijden en veel mensen uitglijden en vallen, vooral studenten die fietsen.

Voltooi de resterende onafgewerkte bouwwerkzaamheden.

De bevolking heeft de autoriteiten herhaaldelijk verzocht de weg te repareren, maar tot nu toe is er geen vooruitgang geboekt. "De mensen willen gewoon een nieuwe, stevige weg zodat ze makkelijker zaken kunnen doen, landbouwproducten naar de markt kunnen vervoeren en hun kinderen naar school kunnen gaan zonder bang te hoeven zijn van hun fiets te vallen", aldus de heer Kim.

Het is bekend dat het project voor de aanleg van een bijna 14 km lange reddings- en ontlastingsweg op de linkeroever van de Con-rivier, van de gemeente Dinh Son naar de gemeente Binh Son in het district Anh Son (nu de gemeente Nhan Hoa naar het gehucht Tan Hop in de gemeente Thanh Binh Tho), werd gefinancierd door het Volkscomité van het district Anh Son (voorheen) met een totaal kapitaal van 217 miljard VND. De weg werd in 2010 goedgekeurd met een verwachte bouwtijd van 4 jaar; echter, meer dan 15 jaar zijn inmiddels verstreken en slechts 3 km is voltooid, terwijl vele gedeelten nog steeds onafgewerkt zijn.

Van motivator tot barrière

Een deel van de bruggen langs de route is al gebouwd, maar de toegangswegen naar deze bruggen zijn nog niet voltooid.

Aanvankelijk werd verwacht dat het project handelsmogelijkheden zou creëren, waardoor lokale landbouwproducten gemakkelijker toegang tot de markt zouden krijgen, en dat het tevens investeringen zou aantrekken en banen zou scheppen. In werkelijkheid is de weg echter, in plaats van een drijvende kracht voor ontwikkeling te zijn, een groot obstakel geworden dat het dagelijks leven en de productie van de mensen belemmert. Mensen die hun landbouwproducten naar de markt willen vervoeren, ondervinden nu meer tijd en kosten door de moeilijkheden met het vervoer.

Mevrouw Ngo Thi Huyen, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Thanh Binh Tho, zei dat momenteel slechts 3 kilometer van de weg is voltooid. Sommige gedeelten in het centrum van woonwijken zijn al jaren onafgewerkt, wat het leven van de bewoners beïnvloedt. Vooral tijdens het regenseizoen wordt de weg modderig, beschadigd en glad, wat een gevaar vormt voor weggebruikers. Dit is een cruciale weg voor de gemeente en men hoopt dat de bevoegde autoriteiten geld vrijmaken om de weg vóór het regenseizoen van 2026 af te maken.

Om de voltooiing te bespoedigen, gaf de investeerder van het project de bouwmaatschappij opdracht de nog niet voltooide onderdelen af ​​te maken en diende tegelijkertijd een verzoek in bij het Provinciaal Volkscomité voor aanvullende financiering.

Naar verluidt is het project na de fusie en de invoering van een lokaal bestuursmodel met twee niveaus overgedragen aan de Provinciale Raad voor Transportprojecten van Nghe An . Volgens een vertegenwoordiger van deze raad is de vertraging te wijten aan een gebrek aan financiering en onvolledige grondontginning. Het project heeft momenteel een tekort van ongeveer 65 miljard VND en er moet nog 700 meter grond worden ontgonnen. De investeerder heeft de bouwmaatschappij opdracht gegeven de onvoltooide delen af ​​te maken en heeft een verzoek om aanvullende financiering ingediend bij het Provinciale Volkscomité van Nghe An.

Een voltooide weg is niet alleen transportinfrastructuur, maar ook een symbool van hoop op een welvarende toekomst. Het is tijd voor daadkrachtige actie om verwachtingen in werkelijkheid om te zetten en mensen een werkelijk betekenisvolle weg terug te geven – een weg van vertrouwen, ontwikkeling en streven naar vooruitgang.

Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-duong-tram-ty-sau-hon-15-nam-van-do-dang-20260529090605676.htm